2015/UH.II-260 - Kamu İhale Kararı - 215 Saat Kuzey Aşılama Alanı 545 Saat Güney Aşılama Alanı Olmak Üzere Toplam 760 Saat Uçak Kiralama Hizmet Alımı

KAMU İHALE KURULU KARARI

Toplantı No

Gündem No

Karar Tarihi

Karar No

: 2015/008

: 12

: 28.01.2015

: 2015/UH.II-260

TOPLANTIYA KATILAN ÜYELER:

Başkan: Mahmut GÜRSES

Üyeler: Ali Kemal AKKOÇ, Ahmet ÖZBAKIR, Mehmet Zeki ADLI, Hamdi GÜLEÇ,

Mehmet AKSOY

BAŞVURU SAHİBİ:

THK Gökçen Havacılık İkt. İşl.-Baymap Hava. Eğt. Baş. Taş. Rek. Dan. İth. İhr. Ltd. Şti.

Ortak Girişimi,

B. Sanayi Elif Sok. No:4 Kat:1 Akköprü/ANKARA

İHALEYİ YAPAN İDARE:

Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı Gıda ve Kontrol Genel Müdürlüğü,

Eskişehir Yolu 9. Km 06100 Çankaya/ANKARA

BAŞVURUYA KONU İHALE:

2014/111499 İhale Kayıt Numaralı “215 Saat Kuzey Aşılama Alanı 545 Saat Güney Aşılama

Alanı Olmak Üzere Toplam 760 Saat Uçak Kiralama Hizmet Alımı” İhalesi

KURUMCA YAPILAN İNCELEME:

Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı Gıda ve Kontrol Genel Müdürlüğü tarafından

15.10.2014 tarihinde açık ihale usulü ile yapılan “215 Saat Kuzey Aşılama Alanı 545 Saat

Güney Aşılama Alanı Olmak Üzere Toplam 760 Saat Uçak Kiralama Hizmet Alımı” ihalesine

ilişkin olarak THK Gökçen Havacılık İkt. İşl.-Baymap Hava. Eğt. Baş. Taş. Rek. Dan. İth.

İhr. Ltd. Şti. Ortak Girişiminin 19.12.2014 tarihinde yaptığı şikâyet başvurusunun, idarenin

25.12.2014 tarihli yazısı ile reddi üzerine, başvuru sahibince 31.12.2014 tarih ve 47129 sayı

ile Kurum kayıtlarına alınan 31.12.2014 tarihli dilekçe ile itirazen şikâyet başvurusunda

bulunulmuştur.

Başvuruya ilişkin olarak 2014/3900 sayılı şikâyet dosyası kapsamında yapılan

inceleme neticesinde esas inceleme raporu tanzim edilmiştir.

KARAR:

Esas inceleme raporu ve ekleri incelendi.

İtirazen şikâyet dilekçesinde özetle,

1) İhale üzerinde bırakılan istekli Gökçek Elektronik Otomotiv Havacılık İnş. Tur.

San. Ltd. Şti.nin sunmuş olduğu iş bitirme belgelerinin mevzuata aykırı olduğu, anılan istekli

tarafından ihaleye kapsamları farklı olan birden fazla iş deneyim belgesi sunulduğu, hâlbuki

yeterlik kriterlerini sağlayan bir adet iş deneyim belgesinin sunulmasının yeterli olduğu,

idarenin cevabında anılan istekli tarafından sunulan belgelerden Goment Endüstri Tesisleri

İmalat ve Montaj A.Ş.den alınan iki adet iş bitirme belgesinin değerlendirildiğinin belirtildiği,

değerlendirmeye alınan söz konusu belgelerin Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama

Yönetmeliği'nin 39, 43 ve 47’nci maddesinde belirtilen kriterleri karşılamadığı, ayrıca

sunulan iş deneyim belgelerinin benzer işe de uygun olmadığı, anılan isteklinin Sivil

Havacılık Genel Müdürlüğü’nden almış olduğu işletme ruhsatı tarihinin ihale tarihinden bir

gün önce olduğu, işletme ruhsatı alınmadan havacılık faaliyetlerine başlanılamayacağı, bu

şartlar altında anılan isteklinin benzer işe uygun iş deneyimine sahip olmasının imkansız

KAMU İHALE KURULU KARARI

Toplantı No

Gündem No

Karar Tarihi

Karar No

: 2015/008

: 12

: 28.01.2015

: 2015/UH.II-260

olduğu, anılan isteklinin sunmuş olduğu belgelerin toplam tutarının tek bir sözleşme

kapsamında yapılıp yapılmadığı, yapılan işin ilk ilan tarihinden geriye doğru son beş yıl

içerisinde yapılıp yapılmadığı, faturaların 213 sayılı Vergi Usul Kanunu’na göre vergi

dairesine bildirilip bildirilmediği, iş deneyim belgesinin ispatı olarak sunulan sözleşmenin

488 sayılı Damga Vergisi Kanun’una göre vergisinin ödenip ödenmediği ve iş deneyimine

esas sözleşme kapsamında personel çalıştırıldığına dair Sosyal Güvenlik Kurumu internet

sayfası üzerinden düzenlenmiş ve idarece teyidi yapılabilen belgelerin teklif dosyasında

sunulup sunulmadığı hakkında şüphelerinin bulunduğu, sonuç olarak anılan isteklinin

teklifinin değerlendirme dışı bırakılması gerektiği,

2) İhale üzerinde bırakılan istekli tarafından teklif edilen uçakların İdari Şartname’nin

7.5.2’nci maddesinde istenen kriterleri sağlamadığı, İdare tarafından kendilerine gönderilen

cevabi yazıda ihale üzerinde bırakılan istekli tarafından teklif edilen “PIPER PA-38” ve

“SOCATA TB-20” marka ve model uçaklardan “PIPER PA-38” marka uçağın uygun

bulunmadığı, “SOCATA TB-20” marka ve model uçağın ise uygun bulunduğunun belirtildiği,

Teknik Şartname’nin 1.2’nci maddesi gereğince istekliler tarafından en az iki adet uçak teklif

edilmesi gerektiği, ancak anılan istekli tarafından bu koşulun yerine getirilemediği, söz

konusu düzenlemenin idare tarafından yanlış yorumlanarak ihalenin anılan istekli üzerinde

bırakıldığı iddialarına yer verilmiştir.

Başvuru sahibinin iddialarının değerlendirilmesi sonucunda aşağıdaki hususlar tespit

edilmiştir.

1) Başvuru sahibinin 1’inci iddiasına ilişkin olarak:

İncelemeye konu ihalede 15.10.2014 tarihli ihale komisyonu kararına göre

isteklilerden Gökçek Elektronik Otomotiv Havacılık İnş. Tur. San. Ltd. Şti.nin sunmuş olduğu

iş bitirme belgesinin İdari Şartname’nin 7. maddesinde yer alan “7.5. Mesleki ve teknik

yeterliliğe ilişkin belgeler ve bu belgelerin taşıması gereken kriterler” başlıklı şartları

taşımadığı, teklif kapsamında sunulan Ondokuz Mayıs Üniversitesi tarafından düzenlenmiş iş

bitirme belgesinin mal alımına ait olduğu, Goment Endüstri Tesisleri İmalat ve Montaj

A.Ş.den alınan 2 adet iş bitirme belgesinin İdari Şartname’nin “7.5.1.a.İlk ilan tarihinden

geriye doğru son 5 yıl içinde kabul işlemleri tamamlanan hizmet alımları ile ilgili iş

deneyimini gösteren belgeler…” düzenlemesine aykırı olduğu, ilan tarihinin 15.09.2014,

belge tarihinin 30.09.2014 olması sebebiyle belgenin geçersiz kabul edildiği dolayısıyla

Gökçek Elektronik Otomotiv Havacılık İnş. Tur. San. Ltd. Şti.nin teklifinin değerlendirme

dışı bırakıldığı, isteklilerden THK Gökçen Hava. İkt. İşl.-Baymap Hava. Eğit. Bak. Taş. Rekl.

Danış. İth. İhr. Tic. Ltd. Şti. Ortak Girişiminin teklif tutarının yaklaşık maliyetin üzerinde

olması sebebiyle kabul edilmediği ve ihalede başka geçerli teklif bulunmaması sebebiyle

ihalenin iptal edildiği görülmüştür.

İsteklilerin idareye yapmış oldukları şikâyet başvuruları üzerine ihale işlem dosyası

üzerinde yapılan yeni araştırmalar ve değerlendirmeler sonucunda Gökçek Elektronik

Otomotiv Havacılık İnş. Tur. San. Ltd. Şti. tarafından iş deneyimini tevsik amacıyla sunulan

belgelerin uygun olduğu, ihalede 3 adet ihale dokümanı satın alındığı ve 2 istekli tarafından

teklif verildiği göz önüne alındığında gerekli rekabet ortamının sağlandığı gerekçesiyle idare

tarafından tekliflerin değerlendirilmesine karar verildiği, 10.12.2014 tarihli ihale komisyonu

kararıyla ihalenin her iki kısmının Gökçek Elek. Oto. Hava. İnş. Tur. San. Ltd. Şti. üzerinde

KAMU İHALE KURULU KARARI

Toplantı No

Gündem No

Karar Tarihi

Karar No

: 2015/008

: 12

: 28.01.2015

: 2015/UH.II-260

bırakıldığı, başvuru sahibinin ekonomik açıdan en avantajlı ikinci sahibi olarak belirlendiği

görülmüştür.

4734 sayılı Kanun’un “İdareye şikâyet başvurusu” başlıklı 55’inci maddesinin birinci

fıkrasında ve İhalelere Yönelik Başvurular Hakkında Yönetmelik’in “Başvuru Süreleri”

başlıklı 6’ncı maddesinin birinci fıkrasında, şikâyet başvurusunun, ihale sürecindeki işlem

veya eylemlerin hukuka aykırılığı iddiasıyla bu işlem veya eylemlerin farkına varıldığı veya

farkına varılmış olması gereken tarihi izleyen günden itibaren anılan Kanun’un 21’inci

maddesinin (b) ve (c) bentlerine göre yapılan ihalelerde beş gün, diğer hallerde ise on gün

içinde ve sözleşmenin imzalanmasından önce ihaleyi yapan idareye yapılacağı hüküm altına

alınmıştır.

İhalelere Yönelik Başvurular Hakkında Yönetmelik’in “İtirazen şikâyet başvuruları”

başlıklı 14’üncü maddesinin 3’üncü fıkrasında “Şikayet başvurusu üzerine idarece alınan

kararla bir hak kaybına veya zarara uğradığını ya da zarara uğramasının muhtemel

olduğunu iddia edenler bu hususa ilişkin başvuruyu itirazen şikayet başvurusu olarak

doğrudan Kuruma yaparlar.” düzenlemesi yer almaktadır.

Somut olayda, Gökçek Elektronik Otomotiv Havacılık İnş. Tur. San. Ltd. Şti.

tarafından yapılan şikâyet başvurusu üzerine İdare tarafından alınan 10.12.2014 tarihli ihale

komisyonu kararında Gökçek Elektronik Otomotiv Havacılık İnş. Tur. San. Ltd. Şti.

tarafından sunulan iş deneyim belgesine ilişkin olarak inceleme yapıldığı ve sunulan iş

deneyim belgesinin mevzuata uygun bulunarak düzeltici işlem tesis edilmesine karar

verildiği, kararın 10.12.2014 tarihinde isteklilere faks yoluyla tebliğ edildiği anlaşılmıştır.

Bunun üzerine başvuru sahibi, Gökçek Elektronik Otomotiv Havacılık İnş. Tur. San.

Ltd. Şti.’nin sunmuş olduğu iş deneyim belgesinin mevzuata uygun olmadığı iddiasıyla

19.12.2014 tarihinde idareye şikâyet başvurusunda bulunduğu, idarenin 25.12.2014 tarihli

işlemi ile şikâyeti reddetmesi üzerine başvuru sahibinin 31.12.2014 tarihinde Kurum

kayıtlarına alınan dilekçesi ile itirazen şikâyet başvurusunda bulunduğu görülmüştür.

Yukarıda belirtildiği üzere İhalelere Yönelik Başvurular Hakkında Yönetmelik’in

“İtirazen şikayet başvuruları” başlıklı 14’üncü maddesi uyarınca, şikâyet başvurusu üzerine

idarece alınan kararla bir hak kaybına veya zarara uğradığını ya da zarara uğramasının

muhtemel olduğunu iddia edenlerin bu hususa yönelik başvurularını itirazen şikâyet

başvurusu olarak doğrudan Kuruma yapmaları gerekmekte olup bu çerçevede, başvuru

sahibinin Gökçek Elektronik Otomotiv Havacılık İnş. Tur. San. Ltd. Şti. tarafından yapılan

şikâyet başvurusu üzerine alınan ihale komisyonu kararıyla hak kaybına uğradığını iddia

ettiği, başvuru sahibinin şikâyete konu bu hususu 10.12.2014 tarihinde öğrendiği, ancak

öğrenme tarihini izleyen 10 gün içerisinde, yani en geç (20.12.2014-Cumartesi) 22.12.2014

tarihinde mesai bitimine kadar doğrudan Kuruma itirazen şikâyet başvurusunda bulunması

gerekirken bu süre geçirildikten sonra, 31.12.2014 tarihinde başvuruda bulunduğu anlaşılmış,

4734 sayılı Kanun’un 54’üncü maddesinin onbirinci fıkrasının (c) bendi gereğince

başvurunun süre yönünden reddedilmesi gerektiği sonucuna ulaşılmıştır.

2) Başvuru sahibinin 2’nci iddiasına ilişkin olarak:

KAMU İHALE KURULU KARARI

Toplantı No

Gündem No

Karar Tarihi

Karar No

: 2015/008

: 12

: 28.01.2015

: 2015/UH.II-260

İdari Şartname’nin 2’nci maddesinde ihale konusu işin “215 Saat Kuzey Aşılama

Alanı 545 Saat Güney Aşılama Alanı Olmak Üzere Toplam 760 Saat Uçak Kiralama Hizmet

Alımı” olarak belirtildiği,

7.5.2’nci maddesinde “Hava araçlarında koordinatlarla yer ve yön bulmaya yardımcı

(GPS- Global Positioning System) seyrüsefer kolaylığı sağlayan bir cihaz faal olarak

bulundurulacaktır.

Uçaklar: asgari 5 saat havada kalabilmeli, 350 NM menzili olmalı asgari 90 NM

seyir süratinde olmalı, rüzgar limiti azami yük ve yakıtla asgari 30 NM baş 13 NM yan

olmalıdır Uçaklara 55 (uzunluk) X 40 (genişlik) X 90 (yükseklik) cm ölçülerinde ve yaklaşık

21 kg ağırlığında aşı yemi dağıtım cihazı ve GPS alıcısındaki verileri yorumlayarak aşı

dağıtım cihazını komutlandıran bilgisayar destekli bir kontrol ünitesi monte edilebilmelidir.

Aşı yemini atma sistemi pilotlardan veya yüklenici tarafından görevlendirilecek uzman bir

personel tarafından komuta ve kumanda edilmelidir.

Uçaklar, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne kayıtlı bulunmalı ve İşletme Ruhsatı veya

sertifikası ile Uçuşa Elverişlilik Sertifikası olmalıdır.

Uçaklar 1 sortide minimum 14 kutu aşı (1 kutu aşı 15,5 kg.dır), 1 adet aşı dağıtım

cihazı ve 2 pilot ile asgari 3 saat 30 dakika aşı atma süresi boyunca aşılama yapabilme

kabiliyetinde olmalıdır.

Şartnamede belirtilen limitler karşılanması istenen asgari limitlerdir. Bu nedenle;

Şartnamede istenen limitler, hava aracı üreticisi ülkenin yetkili otoritesince onaylanmış uçuş

el kitabı ve diğer dokümanlarda gösterilen performans limitlerinin altında ise, hava aracının

kendi onaylanmış teknik dokümanlarındaki limit ve performanslar esas alınacaktır.”

düzenlemesinin yer aldığı,

20’nci maddesinde bu ihalede kısmi teklif verilebileceği, kısmi teklif verilebilecek

kısımların “Kuzey Aşılama Alanı Uçuş Hizmet Alımı (215 saat)” ve “Güney Aşılama Alanı

Uçuş Hizmet Alımı (545 saat)” olarak belirtildiği görülmüştür.

Teknik Şartname’nin “Tanımlar” başlıklı 1.2’nci maddesinde “Uçak filosu: Havadan

aşılama işinin tamamı için en az 2 adet uçaktan, havadan aşılama işinin koordinatlar bazında

kısımlara ayrılmak suretiyle ihale edilmesi halinde en az 1 adet uçaktan oluşur.” ifadesi,

3.9’uncu maddesinde “En az 1 uçak Yüklenicinin öz malı olacak diğer uçaklar ise

teknik şartnamedeki hükümlere uygun olmak kaydıyla kiralama yoluyla karşılanabilecektir.

Kiralama yoluyla temin edilen uçakların mal sahipleri ile imzalanan sözleşmelerin birer

örneği, ihale sözleşmesi imzalanmadan önce idareye teslim edilecektir.” düzenlemesi,

“Hava Araçlarının Asgari Teknik Özelliklerinin Tespit Kontrolü, Konuşlanma

Bölgelerinde Hizmetlerin Kontrol, Muayene Ve Kabulleri” başlıklı 6’ncı maddesinde “6.1.

Görev öncesi aşağıda belirtilen kontroller yapılacaktır.

6.1.1. Türk Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (Yabancı istekliler için emsali kuruluş)

tarafından verilmiş ve halen geçerli olan İşletme ruhsatının veya sertifikasının aslı veya noter

tasdikli sureti görülecektir.

6.1.2. Uçakların görev öncesi kontrolü yapılacaktır. Hava araçlarına ait teknik bilgi

ve dokümanları hazır bulundurulacaktır. Kontrol uçakların bulunduğu yerde yapılabilecektir.

KAMU İHALE KURULU KARARI

Toplantı No

Gündem No

Karar Tarihi

Karar No

: 2015/008

: 12

: 28.01.2015

: 2015/UH.II-260

6.1.3. Hava araçlarının asgari teknik özelliklerinin tespit kontrolleri yapılacaktır.

Yüklenici bu kontrollerde aşağıdaki belgeler dahil tüm belge, doküman ve malzemeleri

eksiksiz olarak hazır bulunduracaktır.

a) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü İşletme Ruhsatı veya sertifikası

b) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Uçuşa Elverişlilik Sertifikası

c) Pilotların Lisansları

6.1.4. Asgari teknik özelliklerin tespit kontrollerinde herhangi bir eksiklik bulunmayan

hava araçları, idarece tespit edilen tarihlerde göreve başlamak üzere belirlenen konuşlanma

bölgelerine sevk edilecektir.

6.2 Konuşlanma bölgelerinde hava araçları hizmetlerinin kontrolü aşağıdaki şekilde

yapılacaktır.

6.2.1. Uçuşa alınan aşı adedi ile görev sonu aşı atım adedi miktarları (boş kutu ve

atılamayan aşı doz miktarları) üzerinden, İdarece görevlendirilecek bir kontrol personeli ve

uçuş personeli tarafından tespit edilip “Aşı Atma Tespit Tutanağı” ile kayıt altına alınacaktır.

6.2.2. Bu kontroller uçuş öncesi planlanan rota ve alınması gereken aşı miktarı, uçuş

sonrası uçakta kalan aşı miktarı, atma cihazı verileri ve uçuş GPS dökümünün kontrolü

şeklinde gerçekleştirilecektir.

6.2.3. Filoya verilecek görevler Teknik Şartname esasları dahilinde yapılacaktır.

Yapılan göreve ilişkin uçuş süreleri bu kontrol elemanı tarafından takip edilecek ve Uçuş

Takip Formu doldurma talimatına uygun olarak her uçuş görevi sonunda doldurulacak ve

uçuş personeli ile kontrol elemanı tarafından müştereken imzalanacaktır.

6.2.4.Aşı atma süresinin tespiti için planlanan uçuş görevi esnasında aşı atma rotasına

giriş ve aşı atma rotasından çıkış saatleri hava aracının mevcut navigasyon kabiliyetleri

kullanılarak tespit edilecek, herhangi bir arıza olması halinde ise arızanın belgelendirilmesi

sağlanarak pilot beyanı esas alınarak belirlenecektir.

6.2.5.Ekte yer alan “Aşı Atma Tespit Tutanağı” her bir uçuş için 3 (üç) asıl olarak

tanzim edilecek, tutanak arka yüzüne GPS çıktısı eklenip kaptan pilot ve kontrol personeli

tarafından imzalanarak 1 Asıl Yükleniciye,1 Asıl Gıda ve Kontrol Genel Müdürlüğü’ne, 1 asıl

ise kontrol personelinde olacak şekilde dağıtımı Yüklenici tarafından yapılacaktır. İşin

tamamlanmasını takiben yapılacak inceleme sonucunda Gıda ve Kontrol Genel

Müdürlüğünce tek bir kabul tutanağına bağlanarak işin kabulü yapılacaktır.” düzenlemesi

yer almaktadır.

Teknik Şartname’nin 3.9’uncu maddesinde en az 1 uçağın yüklenicinin kendi malı

olmasının istenildiği, ancak İdari Şartname’de uçakların kendi malı olma şartının bir yeterlik

kriteri olarak belirlenmediği, dolayısıyla, istekliler tarafından teklif edilen uçakların kendi

malı olup olmadıkları hususunda teklif dosyasında herhangi bir belge sunulmasına gerek

bulunmadığı anlaşılmıştır.

Diğer yandan, İdari Şartname’nin 7.5.2’nci maddesinde ihale konusu hizmet işinde

kullanılacak uçakların taşıması gereken teknik kriterlerin belirtildiği, ayrıca uçakların, Sivil

Havacılık Genel Müdürlüğüne kayıtlı bulunması ve İşletme Ruhsatı veya sertifikası ile Uçuşa

Elverişlilik Sertifikasının olması gerektiğinin ifade edildiği, Şartnamede istenen limitlerin,

hava aracı üreticisi ülkenin yetkili otoritesince onaylanmış uçuş el kitabı ve diğer

dokümanlarda gösterilen performans limitlerinin altında olması halinde hava aracının kendi

onaylanmış teknik dokümanlarındaki limit ve performansların esas alınacağının belirtildiği

görülmüş, ancak İdari Şartname’de belirtilen kriterlerin sağlanıp sağlanmadığının tespit

edilmesi amacıyla istekliler tarafından teklif dosyasında herhangi bir belgenin (katalog, teknik

KAMU İHALE KURULU KARARI

Toplantı No

Gündem No

Karar Tarihi

Karar No

: 2015/008

: 12

: 28.01.2015

: 2015/UH.II-260

doküman vs) sunulmasının istenilmediği belirlenmiştir. Bu nedenle, Teknik Şartname’nin

6’ncı maddesinde yer alan düzenlemeler de dikkate alındığında istekliler tarafından teklif

edilen uçakların ihale dokümanında belirtilen teknik kriterleri sağlayıp sağlamadığı

hususunun tekliflerin değerlendirilmesi aşamasında incelenmesine imkan bulunmadığı

anlaşılmıştır.

Sonuç olarak, ihale üzerinde bırakılan istekli tarafından yeterli sayıda kendi malı

uçağın teklif edilip edilmediği ve teklif edilen uçakların ihale dokümanında belirlenen teknik

kriterlere uygun olup olmadığı hususunun tekliflerin değerlendirilmesi aşamasında tespit

edilmesinin mümkün olmadığı anlaşıldığından, başvuru sahibinin iddialarının yerinde

olmadığı görülmüştür.

Açıklanan nedenlerle, 4734 sayılı Kanunun 65'inci maddesi uyarınca bu kararın tebliğ

edildiği veya tebliğ edilmiş sayıldığı tarihi izleyen 30 gün içerisinde Ankara İdare

Mahkemelerinde dava yolu açık olmak üzere,

Anılan Kanun'un 54'üncü maddesinin onbirinci fıkrasının (c) bendi gereğince itirazen

şikâyet başvurusunun reddine,

Oybirliği ile karar verildi.

Mahmut GÜRSES

Başkan

Ali Kemal AKKOÇ

Kurul Üyesi

Ahmet ÖZBAKIR

Kurul Üyesi

Mehmet Zeki ADLI

Kurul Üyesi

Hamdi GÜLEÇ

Kurul Üyesi

Mehmet AKSOY

Kurul Üyesi

Menü

Endeksler ve Fiyatlar

İhale Araçları

Diğer Hesaplama Araçları

Kamu İhale Kararları

Menü

Endeksler ve Fiyatlar

İhale Araçları

Diğer Hesaplama Araçları