
KGM/14.227- Her derinlikte, her cins ve klastaki zeminde, su altında köprü temelinin kazılması (Makine ile) (Su debisi 225 m3/sa ve üzeri olan kazılarda)
Poz Numarası: KGM/14.227
KGM/14.227 Detaylı Poz Bilgileri
- Poz Numarası KGM/14.227
- Birim m3
- Fasikül Yol, Köprü, Tünel, Bitümlü Kaplamalar, Bakım ve Trafik İşleri
- Kitap Karayolları Genel Müdürlüğü
- Türü İhale Birim Fiyatı
- Analiz Dosyası
KGM/14.227 Pozu Birim Fiyatları
Birim Fiyat Analizleri
KGM/14.227 | Her derinlikte, her cins ve klastaki zeminde, su altında köprü temelinin kazılması (Makine ile) (Su debisi 225 m3/sa ve üzeri olan kazılarda) | Birim | Miktar | Birim Fiyat | Tutar |
---|---|---|---|---|---|
İksa, Kısmen Klas vs. Karşılığı: | |||||
KGM/14.023/A | Kazılara tam ahşap kaplamalı iksa yapılması | m2 | 2,50 | 735,50 | 1.838,75 |
03.534 | Motopompun 1 saatlik ücreti (20 Ps. gücünde) | sa | 2,50 | 351,40 | 878,50 |
Kazı Kısmen Klas, Derinlik, Yükleme, Boşaltma, Serme ve Düzeltme Karşılığı: | |||||
03.501 | Ekskavatörün 1 saatlik ücreti (1 yd³ lük ve takriben 100 HP gücünde) | sa | 0,086 | 1.697,50 | 145,99 |
10.100.1062 | Düz işçi (İnşaat işçisi) | Sa | 0,25 | 165,00 | 41,25 |
60m'ye Taşıma | |||||
10.110.1003 | Her cins ve tonajda motorlu araç taşıma katsayısı K: | TL | 0,0026 | 1.750,00 | 4,55 |
Not: Poz 14.225'deki Not 1 ve 2 gibidir. | TOPLAM | 2.909,04 | |||
%25 Kar ve G. | 3.636,30 |
KGM/14.227 Pozu Birim Fiyat Tarifi, Ölçüsü, Dahil Olan ve Dahil Olmayan Masraflar
Projesine göre, KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, su altında makine ile her cins ve klastaki zeminde köprü temelinin kazılması. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar : İksa ve batardo projelerinin tanzimi ve İdareye tasdik ettirilmesi, temel çukurundaki kazı tabanı düzeyinde usulüne göre ölçülen saatteki verimi 225 m3/sa ve üzeri olan suyun motopomp kullanılarak boşaltılması, gerekli iskele vb. tesisatın yapılması ve işletilmesi, kazı esnasmda veya temel kazısı tabana kadar indirildiğinde İdarenin isteği üzerine en az 4 m derinliğe kadar basit boru sondajının yapılması, gerektiğinde kompresör ve patlayıcı madde de kullanılarak her derinlik ve genişlikte, her cins ve klastaki zeminde köprü temelinin ve bu zeminde rastlanacak kütüklerin, kazıkların, eski imalata ait temellerin kazılması ve temel çukurunda bırakılması uygun görülmeyen her türlü maddenin; temel çukurundan dışarı atılması, vasıtalara yüklenmesi, nihai ortalama 60 m mesafeye kadar taşınması, boşaltılması veya gerekli görüldüğünde Kazı işlerinden çıkan uygun malzemenin be işin bünyesinde kullanılması, depo veya dolgu yerinde düzeltilmesi, her cins kaplama, palplanş veya keson vb. malzeme kullanmak suretiyle iksa ve batardolarm; yapılması, yerine konulması, çıkarılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar : Dolguya veya depoya gidecek kazı malzemesinin nihai ortalama 60 m'den fazla mesafeye taşınması, dolguda kullanılacak kazı malzemesine ait sulama, sıkıştırma ile ağaç kesme işleri. Ölçü: Yapılan kazıların aşağıda açıklanan esaslara göre hesaplanan metreküp cinsinden hacmidir. (1) Poligon kesitli olmayan temeller için; Temel tabanı yatay ve cidarları düşey olan temellerde kazıya başlandığı sırada tespit edilen su seviyeleri ile temel tabanı arasındaki yüksekliğin temel alanı ile çarpımından çıkan hacim "Su Altında Temel Kazısı" ölçüsüne dâhil edilir. Bu ölçüye dâhil edilecek kazının mutlak surette tulumba (Motopomp) kullanılarak yapılması ve kazı tabanı düzeyinde usulüne göre ölçülen saatteki su veriminin 225 metreküp'ten fazla olması şarttır. Şekil 2, 3,4, 12 ye bakınız. (2) Poligon kesitli temeller için aşağıdaki gibidir. (A) Poligon kesitli temellerde su altında temel kazıları Şekil 7, 8, 9 da gösterildiği gibi ölçüye esas alınır. (B) Kenar ayaklarda temel yüzeyi dışında kalan (ricat duvarı gibi) imalatın su altında bulunan kısmının kazısı için; bu imalatın temel sahası dışındaki su içinde kalan ve Şekil 10, 11 de tarif edilen hacimleri ölçüye esas alınır. (3) Su Seviyesi: 1) Kazı yapılan temellerde yer üstü suyu varsa suyun altındaki, yer üstü suyu yoksa yer altı suyunun ilk rastlandığı seviyenin altındaki kazı "Su Altında Temel Kazısı"dır. Ancak yer üstü suyu ve yağmur suları temel çukuru içine akarak buradaki su seviyesinin yükselmesine sebep olduğu takdirde, bu yükselme su seviyesinin tespitinde dikkate alınmaz. 2) Herhangi bir sebeple temel kazısı bir veya birkaç defa 72 saat veya daha fazla bir zaman için durur ise, bu sürelerden sonra işe her başlanışta temel çukuru içindeki su seviyesi ölçülecek ve ölçülen su seviyelerinin ortalaması alınarak bulunacak kot "Kuruda Temel Kazısı" ile "Su Altında Temel Kazısı"nı ayıran düzlem sayılacaktır. 3) Şevli Kazı: İdarenin izni ile yüklenici temel kazısını şevli olarak yapılabilir. Ancak, temel çevresinden çıkan düşey düzlemler içerisinde kalan hacim evvelce belirtilen ölçü esaslarına göre hesaplanır, dışarısında kalan hacim ölçüye dâhil edilmez. 4) Projelerdeki temel boyutları dışında yapılan kazılar, temel kazısı esnasında herhangi bir sebeple meydana gelecek yıkılmalar, Yapı Denetim Görevlisi tarafından piketaj yapılmadan veya tabii zemin rölövesi çıkarılmadan yapılan kazılar, iksa kalınlıkları Ölçüye dâhil edilmez. (4) İdarece verilen projede gösterilmeyen tulumba çukuru vb. ve temel kazısı esnasında herhangi bir sebeple meydana gelecek kaymalardan doğacak hacimler ölçüye dâhil edilmez. Ödeme : Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/14.227'deki ''Her Derinlikte, Her Cins ve Klastaki Zeminde, Su Altında Köprü Temelinin Kazılması (Makine İle) (Su Debisi 225 m3/sa ve Üzeri Olan Kazılarda)'' m3 birim fiyatı üzerinden yapılır. Notlar: (1) Genel Müdürlüğün izni alınmadan bu birim fiyat Bölgelerce uygulanamaz. (2) Hangi köprüde, bu birim fiyatın uygulanacağı, ilgili Daire Başkanlığınca temel proje özellikleri (Su yüksekliği, yaygınlığı, temel zemin yapısı vs.) göz önüne alınmak ve belirli esaslara bağlanmak suretiyle tayin ve tespit edilecektir. (3) Su altında ricat duvarları arasındaki dolgu temellerinin kazısı, Poz KGM/14.222 No.lu birim fiyattan ödenir. (4) Temel kazısı bedelinin % 50'si kazının bitiminde, diğer % 50'si temel betonu rötret seviyesine kadar döküldükten veya temel kâgiri rötret seviyesine kadar inşa edildikten sonra ödenir. Kazısı, beton dökülecek şekilde tamamlanmamış olan temellerde kazı için hiçbir bedel ödenmez. (5) Yüklenici temel tabanını İdarece direktif verilmediği halde tespit edilen kotun altına indirmiş ise; fazla kazılan hacmi İdarenin uygun göreceği bir malzeme ve dozajdaki bir betonla dolduracak ve fazla kazı ile doldurma işleri ve malzemesi için hiçbir bedel ödenmeyecektir. (6) Geçici olarak dere yatağında bırakılmasına izin verilen temel kazısı malzemesi veya yüklenicinin temel işleri ile ilgili olarak yaptığı toprak yığınları (Batardo, şedde vb.) da inşaat bitmeden kaldırılmış olacaktır. Kaldırılmayın malzemenin her bir m3'ü için temel kazısı birim fiyatının % 10'u kesilecektir. (7) Ortalama taşıma uzaklığının 60 m'den fazla olması halinde, (M) metre mesafeye taşıma bedeli: A) Taşıma mesafesi ortalama 10.000 m'ye kadar olması durumunda: F = 1,25 x 0,00034 x K x karekök(M)-0,00325 x K TL/m3 formülü ile hesaplanarak ödenir. Bu formüldeki (K) ve (karekök(M)), Poz 07.005/K-1’deki gibidir. B) Taşıma mesafesi ortalama 10.000 m'den fazla olması durumunda: F = 1,25 x K x (0,0014 x M + 0,02) - 0,00325 x K TL/m3 formülü ile hesaplanarak ödenir. Bu formüldeki (K) ve (M), Poz 07.005/K-2’deki gibidir.
Benzer Pozlar
Poz Numarası | Tanım | Kitap | Birim | Fiyat |
---|---|---|---|---|
KGM/14.222 | Her derinlikte, her cins ve klastaki zeminde, su altında kutu menfez, gido, mahmuz, taş dolgu ve tahkimat işleri Temellerinin kazılması (Makine ile) | Karayolları Genel Müdürlüğü | m3 | |
KGM/14.223 | Her derinlikte, her cins ve klastaki zeminde, su altında tabliyeli veya kemer menfez temelinin kazılması (Makine ile) | Karayolları Genel Müdürlüğü | m3 | |
KGM/14.224 | Her derinlikte, her cins ve klastaki zeminde, su altında köprü temelinin kazılması (Makine ile) (Su debisi 180 m3/sa' e kadar olan kazılarda) | Karayolları Genel Müdürlüğü | m3 | |
KGM/14.225 | Her derinlikte, her cins ve klastaki zeminde, su altında köprü temelinin kazılması (Makine ile) (Su debisi 180 m3/sa ile 200 m3/sa arası olan kazılarda) | Karayolları Genel Müdürlüğü | m3 | |
KGM/14.226 | Her derinlikte, her cins ve klastaki zeminde, su altında köprü temelinin kazılması (Makine ile) (Su debisi 200 m3/sa ile 225 m3/sa arası olan kazılarda) | Karayolları Genel Müdürlüğü | m3 | |
KGM/14.227 | Her derinlikte, her cins ve klastaki zeminde, su altında köprü temelinin kazılması (Makine ile) (Su debisi 225 m3/sa ve üzeri olan kazılarda) | Karayolları Genel Müdürlüğü | m3 | |
KGM/14.250 | Heyelan etmiş sahada her cins ve klastaki zeminde, kuruda veya su altında drenaj hendeği ve duvar temelinin kazılması (Derinlik 0-4 m. arası, 4 m. dahil) (Makine ile) | Karayolları Genel Müdürlüğü | m3 | |
KGM/14.252 | Heyelan etmiş sahada her cins ve klastaki zeminde, kuruda veya su altında drenaj hendeği ve duvar temelinin kazılması (Derinlik 4-8 m. arası, 8 m. dahil) (Makine ile) | Karayolları Genel Müdürlüğü | m3 | |
KGM/14.254 | Heyelan etmiş sahada her cins ve klastaki zeminde, kuruda veya su altında drenaj hendeği ve duvar temelinin kazılması (Derinlik 8-12 m. arası, 12 m. dahil) (Makine ile) | Karayolları Genel Müdürlüğü | m3 | |
KGM/14.256 | Heyelan etmiş sahada her cins ve klastaki zeminde, kuruda veya su altında drenaj hendeği ve duvar temelinin kazılması (Derinlik 12-16 m. arası, 16 m. dahil) (Makine ile) | Karayolları Genel Müdürlüğü | m3 | |
KGM/15.001/A | Ekskavatörle her cins toprağın kazılması ve kullanılması (Yarma ve yan ariyetten dolguya gidecek kazılarda) | Karayolları Genel Müdürlüğü | m3 |