55.107.1001/1- Çimento Taşınması (Taşıma mesafesi <=10 000 m ise)

Çimento Fabrikasından veya deposundan satın alınmış çimentonun her nevi yol ve vasıta ile iş başına kadar taşınması için yapılan her türlü hizmet ve giderlerle müteahhit karı ve genel giderler karşılığı dahil (Fabrikada yükleme hariç) beher ton çimentonun yükleme, boşaltma ve taşıma bedeli a) İnşaat aksamının bünyesine giren ve 55.116.1501 pozisyonu ile ödenen çimentoya ve / veya b) İş yerinde hazırlanan ve 55.108.1001 pozisyonu ile ödenen çimentoya tatbik edilir. c) 55.107.1001 fiyatına çimentonun fabrikasından alınıp iş başına kadar taşınmasına kadar yapılan yükleme ve boşaltma bedelleri dahildir. d) İnşaat bünyesine giren çimentonun nakliye hesabında Poz 55.116.1501gereğince tespit edilen çimento miktarı esas alınacaktır. NAKLİYELERE AİT GENEL NOTLAR 1 – Taşıma pozisyon numaralarında bahsi geçen ve muhtelif inşaat aksamının bünyesine giren veya girecek olan malzeme miktarının hesabında esas alınmak üzere bu inşaat aksamının yapılmış ve beher birim içine giren malzeme miktarı ihzarat ve inşaat birim fiyatları pozisyonların hizalarında ve ilgili notlarında kaydedilmiştir. Taşıma fiyatları yapılmış inşaat aksamının bu esaslara göre hesap edilen ve ölçülen miktarlara ve/veya ihzarata tatbik edilir. 2 – Taşıma pozisyonu numaralarındaki taşıma fiyatları her bir malzeme için vasati nakliye mesafesine tekabül eden taşıma külfetinin bedelidir. Bunlara ayrıca ödenmek suretiyle inşaat ve imalat fiyatları ile birlikte işin mahiyetini meydana getirirler. Bu itibarla aynı evsaf ve şartlara haizdirler. 3 – İhale indiriminin uygulandığı (a) katsayısının tatbiki suretiyle nakliye fiyatları olan 55.107.1003, 55.107.1004 ve 55.107.1005 bulunur. Birim fiyatlarda 25,00 metreye nakliye bedelinin dahil olup olmadığına göre aşağıdaki usullere uygun hareket edilerek bulunacak (f) mesafesi formüllere konulur. 3 – a) Birim fiyatlarda 25,00 metre mesafeye nakliye bedelinin dahil olduğu açıkça zikredilmemiş işlerde nakliye bedelinin ödenmesi gerekiyorsa tarif edilmiş şeklide tayin ve tespit edilmiş nakliye mesafesi esas alınarak malzeme Cinsine göre yukarıdaki tariflere uygun düşen formül tespit edilerek bu mesafe formüle konulacaktır. 3 – b) Birim fiyatlarda 25,00 metre mesafeye nakliye bedelinin dahil olduğu açıkça zikredilmiş işlerde nakliye bedelinin ödenmesi gerekiyorsa tarif edilmiş şeklide tayin ve tespit edilmiş (Nakliye=) taşıma mesafelerinden 25,00 metre çıkarıldıktan sonra bulunan değer (f) olarak malzemenin Cinsine uygun düşen formüle konulur. Bu halde 25,00 metre çıkarılarak bulunan mesafenin malzeme Cinsine bağlı olarak tatbik edileceği formüle konulması esas olduğundan aşağıda gösterilen (F1, F2, F3, …, Fn) taşıma (=Nakliye) mesafeleri olarak hakiki taşıma mesafelerinin her birinden 25,00 metre çıkarılarak bulunacak mesafeler (F1, F2, F3, …, Fn) olarak alınacaktır. 3 – c) Geçici istihkaklarındaki taşıma bedelleri olarak malzemenin Cinsine bağlı olarak 55.107.1006, 55.107.1007 ve 55.107.1008 pozisyonları kullanılacaktır. 55.107.1003 ‘ün kullanıldığı malzemeler için 55.107.1006 ve 55.107.1004 ‘ün kullanıldığı malzemeler için 55.107.1007 ve 55.107.1005 ‘in kullanıldığı malzemeler için 55.107.1008 kullanılır. 55.107.1003, 55.107.1004 ve 55.107.1005 için cari olan malzemelerin ölçü tarzları mütenazıran 55.107.1006, 55.107.1007 ve 55.107.1008 için de caridir. 55.107.1006, 55.107.1007 ve 55.107.1008 pozisyonlarının tatbikinde 55.107.1006, 55.107.1007 ve 55.107.1008 ‘de bulunan ve hakiki taşıma mesafesine en yakın ve küçük olan mesafeye ait fiyatlar tatbik edilir. İnşaatın veya inşaat kısımlarının ikmalini müteakip malzeme Cinsine göre kullanılacak formül tespit edilir ve tarif ve tespit edilmiş usullere göre nakliye bedelleri bulunur. 3 – d) Taşınan kitlelerin taşıma mesafeleri ile çarpımı ve bunların taşınan kitle orantısı şeklinde bulunacak ortalama taşıma mesafesi tespiti bütün formüller karekök esasına göre olduğundan kullanılamaz. 3 – e1) M1 hacminin taşıma mesafesi = F1 M2 hacminin taşıma mesafesi = F2 M3 hacminin taşıma mesafesi = F3 ..... Mn hacminin taşıma mesafesi = Fn f≤10.000 mt için İse ; Ortalama taşıma mesafesi karekökü; √(F_0 ) =(M_1 √(F_1 )+M_2 √(F_2 )+M_3 √(F_3 )+⋯+M_n √(F_n ))/(M_1+M_2+M_3+⋯+M_n ) Şu kadar ki bu usulün tatbiki için M1, M2, M3, …, Mn hacimlerinin hepsinin aynı bir formülle hesap edilecek nitelikte hacimler olması gerekmektedir. Farklı formüllerin kullanıldığı kütleler için ortalama taşıma mesafesi yukarıdaki formüllerle bulunmaz. Ancak bu formülün kullanılabileceği hacimler için yukarıdaki usulle ortalama taşıma mesafesi tayin olunur. 3 – e2) 10.000 metre ve daha yüksek mesafelere yapılan taşımalara ait olmak üzere taşınan kitlelerin taşıma mesafeleri ile çarpımı ve bunların taşınan kitle toplamına orantısı ile ortalama taşıma mesafesi tespit edilecektir. M1 hacminin taşıma mesafesi = F1 M2 hacminin taşıma mesafesi = F2 M3 hacminin taşıma mesafesi = F3 ....... Mn hacminin taşıma mesafesi = Fn İse ; Ortalama taşıma mesafesi = F0 √(F_0 )=(M_1 xF_1+M_2 xF_2+M_3 xF_3+⋯+M_n xF_n)/(M_1+M_2+M_3+⋯+M_n ) Şu kadar ki bu usulün uygulanması için M1, M2, M3, …, Mn hacimlerinin hepsinin aynı bir formülle hesap edilecek nitelikte hacimler olması gerekmektedir. Farklı formüllerin kullanıldığı kütleler için ortalama taşıma mesafesi yukarıdaki formüllerle bulunmaz. Ancak bu formülün kullanılabileceği hacimler için yukarıdaki usulle ortalama taşıma mesafesi tayin olunur. 4 – Barajda ve/veya seddelerde bütün malzemelerin nakliye (=taşıma) mesafesi aşağıdaki esaslara göre tatbik edilecektir. 4 – a) Esas baraj gövdesinde (Batardolar, seddeler, blanket, yamaç kaplamaları hariç olmak üzere) her bir zon kısmına ayrı ayrı tatbik edilmek üzere mezkur zon kısmının ,proje ve rölevelere göre esas baraj gövdesi içindeki ağırlık merkeziyle o zon kısmının malzemesinin alındığı yerin (Kazı, ocak ve ariyet veya idarece müsaade edilmiş röprizin) bu zon kısmını meydana getirmek için kazılan kısmının ağırlık merkezi arasındaki kat edilen en kısa yolun yatay uzunluğu (nakliye=) taşıma mesafesidir. Yukarıdaki tarifi yapılmış ağırlık merkezi, her bir zon kısmı için mezkur zon kısmının hacmi esas alınarak tespit edilecektir. Barajın esas gövde en kesitlerinde aynı cins malzemeden yapılmış zonlar ekseni sağ ve solunda bulunuyor veya muhtelif parçalardan mürekep iseler, bu takdirde mezkur zonun her bir parçası için yukarıdaki tariflere uygun şekilde ağırlık merkezi bulunur ve gene yukarıdaki tariflere uygun şekilde nakliye mesafesi tayin edilir. Ve bu şekilde tayin edilen mesafe ele alınan zon kısmı miktarına tespit edilmiş esaslarda göz önünde tutularak tatbik olunur. 4 – b) Batardolarda (memba, mansap ve diğer maksatlı batardolar ayrı ayrı ünite olarak müteala edilerek) batardoyu teşkil eden her bir zon kısmına ayrı ayrı tatbik edilmek üzere mezkur zon kısmının proje ve rölevelere göre mevzubahis batardo içindeki ağırlık merkeziyle o zon kısmına ait malzemenin alındığı yerin (Kazı, ocak ve ariyet veya idarece müsaade edilmiş röprizin) bu zon kısmını meydana getirmek için kazılan kısmının ağırlık merkezleri arasındaki kat edilen en kısa yolun yatay uzunluğu (nakliye=) taşıma mesafesidir. 4 – c) Yamaç kaplamaları, taşımalar bakımından barajdan ayrı bir kısım olarak düşünülecek ve bunların her bir zon kısmı için (4a) ‘deki esaslara benzer şekilde ağırlık merkezleri ve nakliye mesafeleri tayin edilecektir. 4 – d) Blanketlerin her Cinsi, ayrı bir kısım olarak düşünülecek ve bunlar için (4a) ‘deki esaslara benzer şekilde ağırlık merkezleri ve nakliye mesafeleri tayin edilecektir. 4 – e) Filtreler ve ripraplar, ayrı bir zon olarak kabul edilir ve bunlar için (4a) ‘deki esaslara benzer şekilde ağırlık merkezleri ve nakliye mesafeleri tayin edilecektir. 4 – f) Baraj gövdesinden hariç yerlerde yapılacak seddelerde, her bir sedde müstakil olarak düşünülür ve (4a) ‘deki esaslar dahilinde ağırlık merkezleri ve nakliye mesafeleri tayin edilecektir. 4 – g) Barajın oturacağı esas vadinin yan taraflarında esas barajın devamı olarak yapılan seddelerde bu sedde kısmı barajdan ayrı müteala edilir ve (4a) ‘deki esaslar dahilinde ağırlık merkezleri ve nakliye mesafeleri tayin edilecektir. 4 – h) Esas baraj gövdesi veya her hangi bir seddenin ayrı ölçülmek üzere kret tulu bir kilometreden az ise yukarıdaki esaslar aynen uygulanır. Eğer bir kilometreden fazla ise kret, birer kilometrelik kısımlara ayrılır ve her parça için (4a) esasları uygulanır. 5 – a) her türlü yol inşaatında kazı malzemesinin naklinde bu mesafe (Kayadan gayri zemin, yumuşak kaya, kaya) kabarma ve sıkışmalar nazarı itibare alınarak çizilen brükner eğrisinden çıkarılır. Diğer bütün hallerde mesafe idare tarafından tayin edilen en kısa yol olacaktır. Her hangi sebeple müteahhit taşımayı bu yoldan başka bir yol takip ederek yapsa dahi hesaba esas olarak bu yol alınacaktır. 6 – Bütün kazı ve dolgu bedellerine 25,00 metreye kadar yapılan nakliye bedelleri dahil edilmiş bulunduğundan Madde 4 ve Madde 5 esaslarının tatbiki ile bulunacak nakliye mesafesinden 25,00 metre çıkarılacak ve bulunan değer malzeme Cinsine göre tatbik edilecek formül tespit edilerek bu formülde (f) olarak dikkate alınacaktır. Madde 4 ve Madde 5 esasları dahilinde bulunacak mesafeden 25,00 metre çıkartılarak bulunacak değere en yakın ve küçük olan değerin malzeme Cinsine göre 55.107.1006 veya 55.107.1007 veya 55.107.1008 ‘deki değerlere tatbiki ile geçici istihkaklara ait nakliye ödemeleri yapılacaktır. Nakliye mesafesi brükner eğrisinden elde ediliyorsa bu eğrinin kullanılmasından elde edilen mesafelerden de 25,00 metre çıkarılarak malzemenin Cinsine göre ilgili formüle aynı esaslar dahilinde tatbik edilecektir. 7 – Çimento, demir, her türlü kum, her türlü çakıl ve her türlü inşaat ve tahkim taşlarının nakliye bedelleri iş başına kadar verilmiş bulunduğundan şantiye dahilinde herhangi bir nakliye fiyatı ödenmez. 7 – a) Bütün malzemelerin ve parça veya yardımcı aksamı vesairenin iş başına kadar yükleme, boşaltma, istif masrafları bunlarla ilgili birim fiyatlar da nazarı itibare alındığından bütün malzemeler için ayrıca yükleme, boşaltma ve istif bedeli olarak ayrıca bir bedel ödenmez. 7 – b) Çimento, demir, her türlü kum, her türlü çakıl ve her türlü kum ve çakıldan teşekkül eden filtre, stabilize malzeme ve agrega gibi malzemeler her türlü kaya dolgular ve ripraplar, her türlü inşaat ve tahkimat taşları ve her cins ve klastaki her türlü kazı ve dolgu malzemesinin iş başına kadar nakliyesinin ayrıca ödenmesi yazılı olması şartıyla nakliye bedeli ilgili birim fiyatların tatbikiyle ödenir. Bu fıkra yazılı malzemeler için gerekli yükleme ve boşaltma ve istif bedeli için (7a) hükmü gereğince ayrıca bir bedel ödenmez, bunlar ilgili pozisyonlarda nazarı itibare alınmıştır. Poz 55.107.1001için konulan hüküm mahfuzdur. 7 – c) Yukarıda (7b) ‘de nakliye bedeli ayrıca ödeneceği yazılı malzemeler dışındaki, bütün malzemelerin parça, yardımcı aksam, vesairenin iş başına kadar nakliye bedelleri bunlarla ilgili birim fiyatlarda nazarı itibare alınmış olduğundan (7b) ‘de yazılı malzemeler dışındaki malzemeler için ayrıca nakliye bedeli ödenmez. 7 – d) Her cins lojman ve işletme binası kısaca site binaları fiyatlarına bütün masraflar dahil edilmiş olduğundan bunlar için ayrıca nakliye bedeli ödenmez. (Çimento ve demir hariç) 8 – Poz 55.107.1003, 55.107.1004, 55.107.1005 ‘de gösterilmiş bulunan nakliye formülleri hayvan veya insan sırtından yapılan nakliye ile taşıma bantları, cazibe veya pompajdan istifade edilerek açık veya kapalı her türlü mecra veya her türlü borularla yapılabilen nakliye malzemelerine tatbik edilemez. Bu durumda yeni birim fiyat yapılacaktır. Brükner eğrisinden ortalama mesafe şöyle hesap edilecektir. Her dengelendirilmiş kısımda brükner eğrisi ve denge çizgisi arasında kalan alan ile kabarma ve sıkışmadan sonraki hacim yani brükner eğrisinin tepe noktası ile denge çizgisi arasındaki ordinat farkına tekabül eden hacim alınarak, bunlardan birincisi (alan), ikincisine (hacim) bölünerek o kısma ait ortalama taşıma mesafesi metre Cinsinden bulunacaktır. Bu kısımda taşınan hacim miktarı brükner eğrisinden alınan miktar olmayıp buna tekabül eden kazılmadan önceki yerinde ölçülen kabarma ve sıkışma faktörleri ile muamele görmemiş hacim olacaktır. Bu hacim o kısma ait klas ve Madde 10 ‘da verilmiş esaslar göz önünde tutularak ilgili formüllere konulacaktır. 5 – b) Yukarıda (5a) Maddesinde izah edildiği şekilde yolda yapılan kazı ve dolguda (brükner) eğrisi kullanılarak bulunan ortalama mesafenin poz 55.107.1003, 55.107.1004, 55.107.1005 ‘deki formüllere tatbikinde bulunan neticenin %20 fazlası ödemeye esas alınır. Brükner çizilip ve brüknere göre ortalama mesafe hesaplanmadıkça yani kesin hesaptan önceki ara stüasyonlarda tatbik edilen 55.107.1006 55.107.1007 55.107.1008 poz numaralı taşıma fiyatlarıyla yapılan ödemelerde %20 artırma yapılamaz. 5 – c) Her türlü kanal veya bu biçimdeki boyu enine göre uzun yerlerde yapılan kazıların malzemesi kazı yapılan mahallerin yan tarafına paralel olarak konulursa bu halde kazının ağırlık merkeziyle, hafriyatın konmasıyla meydana gelen depo, sedde, dolgu hacminin ağırlık merkezi arasındaki planda en kısa yatay doğru parçası uzunluğu nakliye mesafesidir. Bu husus yola paralel ariyet veya depo yerleri içinde caridir. 5 – d) Madde 4 ve Madde 5–a ve 5–b ve 5–c ‘de zikredilen halin dışındaki hallerde yapılacak nakliyelerde her bir malzeme için malzemenin alındığı yerin ağırlık merkeziyle taşındığı yerin ağırlık merkezi arasında en kısa kat edilmesi lazım gelen mesafe olacaktır. 5 – e) Yukarıda 4, 5–a, 5–b, 5–c, 5–d Maddelerinde bulunan mesafeler kazının elle veya makine ile yapılmasına veya malzemenin elle veya makine ile temin edilmesine bağlı değildir. 5 – f) Her türlü kazının derinden yapılmasından veya yükseğe konulmasından dolayı meydana gelen müşkülatlar kazı birim fiyatlarına dahil edilmiş bulunduğundan yukarıdaki tarif edilen mesafelerin uzatılması veya aktarmalar dolayısıyla röpriz yapılması (idarece müsaade edilenler hariç) gibi bedeller talep edilemez. 9 – Taşımalar, resmi tarifeye tabi demiryolu ve deniz yolu ve not 8 ‘de 55.107.1003, 55.107.1004, 55.107.1005 ‘deki formüllerin tatbik edilemeyeceği belirtilen taşımalar hariç hangi vasıta ile yapılırsa yapılsın taşıma fiyatları malzeme Cinsine göre 55.107.1003, 55.107.1004, 55.107.1005 ile hesap edilir. 10 – Kazılardan çıkan malzeme ile her türlü dolgu, sedde ve/veya baraj dolgularının ve diğer inşaat malzemesinin beher metre küpünün nakliyesine ait ölçü esasları ve hangi formülü hangi malzeme için kullanılacağı yukarıda pozları altında gösterilmiştir. 11 – a) Yol inşaatı haricindeki bir kazının bir kısmı depoya, bir kısmı dolguya veya baraj dolgusuna konuluyorsa, bu halde depoya gidenler için kazı üzerinden ölçüler yapılacak ve kazı miktarındaki ölçüler esas alınmak şartıyla malzeme Cinsine göre ve 55.107.1004 ve 55.107.1005 ‘in altındaki notlara göre beher metre küp kazı bedeline 55.107.1004 ve 55.107.1005 nakliye bedeli uygulanacaktır. Baraj ve/veya sedde dolgusuna veya herhangi bir dolguya gidenler için dolguların projeleri üzerinden ölçüler esas alınmak şartıyla malzeme Cinsine göre 55.107.1003 poz uygulanır. (Sade kum, sade çakıl filtrelerin dolgudaki beher metre küpüne nakliye için 55.107.1004 ‘ün ödeneceği kaydı mahfuzdur.) 11 – b) 55.115.1330 pozisyonu nakliyesi için kazılan malzemenin depoya, dolguya, sedde veya baraj dolgusuna konulmasına bakılmaksızın kazı miktarında ölçülen beher metre küpüne tatbik edilmek üzere 55.107.1005 tatbik olunur. 12 – a) Taşımanın yapıldığı yolun kaplamalı veya kaplamasız bozuk, çamurlu, meyilli, tozlu veya arızalı olması vesaire gibi sebepler ileri sürülerek 55.107.1003, 55.107.1004, 55.107.1005 formüllerinde yani fiyatlarında bir değişiklik talep edilemez. (a) katsayısının bütün bu hususları aksettirdiği ve ihtiva ettiği kabul edilmiştir. 12 – b) Taşımanın yapıldığı yolun kaplamalı veya kaplamasız, bozuk, çamurlu, meyilli, tozlu veya arızalı olması vesaire gibi sebepler ileri sürülerek 55.107.1006, 55.107.1007, 55.107.1008 pozisyonlarında bir değişiklik talep edilemez. 13 – a) Pozisyon 55.107.1003, 55.107.1004, 55.107.1005 formülleri yani fiyatları taşınan malzemenin Cinsi, sertliği veya yumuşaklığı, birim ağırlığı ve/veya özgül ağırlığı, yerinde rutubet miktarı ve/veya Teknik şartnamesine göre istenilen rutubet miktarı, her türlü durumu vesaire gibi sebepler ve faktörlere bağlı değildir. Bu faktör veya sebepler ileri sürülerek 55.107.1003, 55.107.1004, 55.107.1005 formüllerinde yani fiyatlarında bir değişiklik talep edilemez. (a) katsayısının bütün bu hususları aksettirdiği ve ihtiva ettiği kabul edilmiştir. 13 – b) Taşınan malzemenin Cinsi, sertliği veya yumuşaklığı, birim ağırlığı ve/veya özgül ağırlığı, yerinde rutubet miktarı ve/veya Teknik şartnamesine göre istenilen rutubet miktarı, her türlü durumu vesaire gibi sebep ve faktörleri ileri sürülerek 55.107.1006, 55.107.1007, 55.107.1008 fiyatlarında bir değişiklik talep edilemez. 14 – Çimento ve demir nakliyesi hariç olmak üzere nakliye bedeli ayrıca ödenmesi gereken bütün malzemenin nakliyesinde beher metre küp esası kabul edilmiştir. Malzemelerin ölçü tarzı her bir pozun altında gösterilmiştir. Gösterilen ölçü tarzları hiçbir şekilde değiştirilmeyecektir. Yukarıda (malzeme) tarihinden maksat her türlü kazılar her türlü dolgular (her türlü granülometride ve her permeabilitedeki dolgular ve filtre ve riprap dahil) kum–çakıl, çakıllı–kum, kumlu çakıl, kaya, her tülü taş vesaire gibi malzemeler anlaşılacaktır. Çimento, su, demir hariç tutulmuştur. Çimento nakliyesi ton esası üzerinden, poz; 55.107.1001, demir nakliyesi ton esası üzerinden, poz; 55.107.1002 ile ödenmekte olup bütün inşaatlarda kullanılan su ayrıca su nakliye bedeli ödenmeyecektir. Çünkü poz 55.115.1321, 55.115.1322, 55.115.1323 pozisyonlarında dahil olmak üzere bütün bünyesinde su malzemesi bulunan fiyatlara su nakliyesi dahil edilmiştir. 15 – İdarenin müsaadesiyle nakliye yolunu kısaltmak maksadıyla yapılan hizmet köprülerin bedeli ayrıca bu birim fiyat cetvelindeki ilgili pozlarla ödenir. 16 – Birim fiyatlarında çimento ve demir için kaydedilmiş bulunan nakliye fiyatları kesin olup herhangi bir sebeple değiştirilemez. Ancak birim fiyatın tespitinde nazarı itibare alınmış olan fabrikanın değişmesi veya ithal malı kullanılması halinde mukavele hükümleri gereğince nakliye farkı ödenir veya kesilir. 17 – Taşımanın bir kısmının demiryolu ile yapılması halinde, malzemenin satın alma yerinden veya ocaktan yükleme istasyonuna kadar olan karayolu nakliyesiyle boşaltma istasyonundan iş başına kadar olan karayolu nakliyesi hesap edildikten sonra neticeye, demiryolu tarifesine göre toptan taşıma masrafı ile varsa fazladan yapılan yükleme ve boşaltma masrafı ve karayolu nakliyesine ait olan masraflar hariç olmak üzere bunların müteahhit karı ve genel masraflar karşılığı da hesaplanarak ilave olunur. 18 – Aynı veçhile nakliyenin bir kısmı gemi veya kayık ve sal kullanılarak yapıldığı takdirde 17. Maddedeki gibi hareket olunur. Kayık ve sal gibi resmi fiyatı bulunmayan ve bu birim fiyat cetveline esas olan rayiçlerde fiyat tespit edilmemiş bulunan vasıtalarla nakliye zarureti olduğu takdirde idarenin yazılı muvafakat alınmış olmak şartıyla işin yapıldığı tarihteki fiili rayiçlere istinaden yeni fiyat yapılır. İş bu fiili rayicin ilgili belediye veya Ticaret Odasınca tasdik edilmiş olması şarttır. 19 – Nakliye mesafesi her nevi inşaat malzemesinin çıkarıldığı veya satın alındığı yer ile kullanıldığı yer arasındaki mesafedir. Herhangi bir sebeple malzemenin yolda bir vasıtadan başka bir vasıtaya aktarılması mecburiyeti halinde dahi nakliye bedeli, toplam mesafenin poz 55.107.1003, 55.107.1004, 55.107.1005 ‘deki ilgili formüllere tatbik edilmesi suretiyle bulunan bedeldir. Resmi tarifeli demiryolu ve denizyolu hakkındaki kayıt mahfuzdur. 20 – Poz 55.107.1003, 55.107.1004, 55.107.1005 ve 55.107.1006, 55.107.1007, 55.107.1008 yolun kaplamasız oluşuna ve/veya kaplama Cinsine bağlı değildir. 21 – Pozisyon 55.320.1101, 55.320.1102 ile gösterilmiş tünel hafriyat fiyatlarında hafriyattan çıkan malzemenin tünel ağızlarına kadar nakliye bedelleri dahildir. Yukarıda mevzubahis edilen tünel hafriyat fiyatlarına kazının yapılması ve depo veya seddeye konulmasına kadar nakliye bedeli hariç olmak üzere bütün yapılan işlerin bedeli dahil olduğundan tünel hafriyat malzemesinin nakliye bedeli olarak, depo, sedde, dolgu ağırlık merkeziyle malzemenin çıkarıldığı tünel ağzı arasındaki en kısa nakliye yolunun uzunluğu nakliye mesafesi olarak alınacaktır. Tünel kesitindeki özellik veya ekipmanın çalışma şekli olarak tünel hafriyat malzemesinin memba veya mansap ağzında nakliye vasıtasının değiştirilmiş olmasından dolayı röpriz gibi herhangi bir ilave bedel talep edilemez. Bu müşkülatlar birim fiyatlara dahildir. 22 – Beton ve betonarme betonu için giren kum, graviye, kırma taş malzemelerinin ağırlıkları şu şekilde hesaplanır; Tecrübe neticelerine ve istenilen dozajlarda idarece yapılacak karışım hesaplarında (Mix design) göre beher metre küp beton veya betonarme betonunda kullanılan kumun hacmen miktarı, çakılın hacmen miktarı esas alınır ve bunların her birine ayrı ayrı beher metre küpüne nakliye için 55.107.1004 tatbik olunur. Kum ve çakıl miktarları mutat olduğu üzere ağırlık olarak (mix design) neticesine göre tespit edildiği takdirde bunların hacmen miktarını bulmak için mahallinde yapılan deneylere göre ve rutubet miktarı nazarı itibare alınarak tespit olunmuş birim ağırlıklara göre ağırlık miktarından hacim miktarına geçilir. 23 – Herhangi bir kum, çakıl malzemesinin herhangi bir sebeple elenmesi, yıkanması, taş ocağından taş çıkarılarak veya toplama suretiyle veya da kazıdan çıkan taşların konkasörden geçirilmesi veya inşaat malzemelerinin herhangi bir sebeple istif yapılması gibi hallerde nakliye mesafesi, bu gibi malzemenin ilk olarak temin edildiği ocak ile bu malzemenin elenmiş, yıkanmış veya kırılmış vaziyette imalatta en son kullanıldığı iş yerindeki ilk istif yeri veya dolguda kullanıldığı yer arasındaki hakiki kat edilen en kısa yolun yatay uzunluğu nakliye mesafesi olarak alınacaktır. Eleme tesisleri, yıkama tesisleri veya kırma tesisleri gibi tesislere nakledilmesi ve istif yapılması gerekçesi ile mesafe bölünmeyecektir. 24 – Çimento, demir malzemeleri taşımaları için ton esasına, çimento taşınması için 55.107.1001, demir taşınması için 55.107.1002 pozu kullanılacaktır. Bu taşıma bedellerinin tatbik edilmesi için ilgili inşaat pozunda bu çimento ve demir malzemesinin nakliyelerinin ayrıca ödenmesi gerektiği kaydedilmesi lazımdır. 25 – Yukarıda 24. Maddede zikredilen çimento ve demir malzemesi hariç olmak üzere; 25 – a) Nakliye bedelinin ayrıca ödeneceği kaydedilen işlerde nakliye bedelinin tarifi yapılmış malzeme bedelinin tarifi yapılmış malzeme Cinsine bağlı olarak (karayolu ile taşımalar) ismini taşıyan 55.107.1003, 55.107.1004, 55.107.1005 pozlarının tatbiki gereken bir poz ile ödenmesi esastır. 25 – b) Her taşıma işine ait pozun altına iş bu pozisyonun tatbik edilmesi gerekli malzemeler tarifi yapılarak belirlenmiş ve metre küp birimi esas olmak üzere ölçü tarzları da ayrıca yazılmıştır. 25 – c) Herhangi bir malzeme tarif veya isim olarak 55.107.1003, 55.107.1004, 55.107.1005 pozlarından herhangi birinde zikredilmemişse ve nakliyesinin de ödenmesi icap ediyorsa bunun metre küpüne sadece 55.107.1004 pozu uygulanır.