Ana Sayfa / Kararlar / Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Malzeme Dairesi Başkanlığı / 2016/359941-Çanakkale Personel Taşıma Hizmeti İşi
Bilgi
İKN
2016/359941
Başvuru Sahibi
İpek Halı Yık. Tem. Güv. İnş. Gıda Taş. İth. İhr. San. ve Tic. Ltd. Şti.
İdare
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Malzeme Dairesi Başkanlığı
İşin Adı
Çanakkale Personel Taşıma Hizmeti İşi
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
TOPLANTIYA KATILAN ÜYELER:  
Başkan: Hamdi GÜLEÇ  
Üyeler: II. Başkan Şinasi CANDAN, Osman DURU, Erol ÖZ, Köksal SARINCA, Dr. Ahmet  
İhsan ŞATIR, Hasan KOCAGÖZ, Mehmet ATASEVER, Oğuzhan YILDIZ  
BAŞVURU SAHİBİ:  
İpek Halı Yık. Tem. Güv. İnş. Gıda Taş. İth. İhr. San. ve Tic. Ltd. Şti.,  
Hamidiye Mah. 677. Sok. No: 23 Edremit/BALIKESİR  
İHALEYİ YAPAN İDARE:  
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Malzeme Dairesi Başkanlığı,  
Kemankeş Karamustafapaşa Mah. Kemankeş Cad. No: 63 34425 Beyoğlu/İSTANBUL  
BAŞVURUYA KONU İHALE:  
2016/359941 İhale Kayıt Numaralı “Çanakkale Personel Taşıma Hizmeti İşi” İhalesi  
KURUM TARAFINDAN YAPILAN İNCELEME:  
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Malzeme Dairesi Başkanlığı tarafından 04.10.2016  
tarihinde açık ihale usulü ile gerçekleştirilen “Çanakkale Personel Taşıma Hizmeti İşi”  
ihalesine ilişkin olarak İpek Halı Yık. Tem. Güv. İnş. Gıda Taş. İth. İhr. San. ve Tic. Ltd.  
Şti.nin 27.10.2016 tarihinde yaptığı şikâyet başvurusunun, idarenin 04.11.2016 tarihli yazısı  
ile reddi üzerine, başvuru sahibince 10.11.2016 tarih ve 62365 sayı ile Kurum kayıtlarına  
alınan 06.11.2016 tarihli dilekçe ile itirazen şikâyet başvurusunda bulunulmuştur.  
Başvuruya ilişkin olarak 2016/2576 sayılı itirazen şikâyet dosyası kapsamında yapılan  
inceleme neticesinde esas inceleme raporu tanzim edilmiştir.  
KARAR:  
Esas inceleme raporu ve ekleri incelendi.  
İtirazen şikâyet dilekçesinde özetle, aşırı düşük teklif açıklaması sunan isteklilerin  
açıklamalarının Kamu İhale Genel Tebliği’nin 79’uncu maddesine uygun olmadığı, şöyle ki;  
a) İhale konusu işte çalıştırılacak  
3
sürücüye ait işçilik giderinin 4734 sayılı Kamu  
İhale Kanunu’na uygun hesaplanmadığı, söz konusu giderin İş Sağlığı ve Güvenliği  
Kanunu’na uygun açıklanmadığı, kıdem tazminatı için gider öngörülmediği,  
b) Kullanılacak taşıtlara ilişkin olarak her türlü bakım onarım, yazlık  
-kışlık lastik,  
patinaj zinciri, yedek parça, yağ yağlama vb. giderlerinin mevzuata uygun açıklanmadığı,  
-
lastik gideri için ebat farklılıklarının dikkate alınmadığı, lastik maliyetlerinin araçların iş  
süresince yapacakları mesafelere göre belirlenmediği,  
c) İş süresince kullanılacak  
2
aracın karayolu taşımacılık zorunlu koltuk ferdi kaza  
sigortası ve zorunlu karayolu taşımacılığı mali sorumluluk sigortası, kasko ve zorunlu trafik  
sigortası giderlerinin mevzuata uygun ve belgeye dayalı olarak açıklanmadığı, düzenlenen  
belgelerin ise belge düzenleme koşullarını taşımadığı,  
d) Anılan araçlara dair marka, model, şase ve üretim yıllarının yer aldığı amortisman  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
defterleri ve demirbaş raporunun sunulmadığı, bu gider için Gelir İdaresi Başkanlığı  
tarafından ilan edilen %20 oranının kullanılmadığı ve YMM-SMMM tarafından kaşelenip  
imzalanmadığı,  
e) Damga vergisi, karar pulu ve kik payı bedellerinin teklif fiyata dâhil edilmediği,  
f) Gemi geçiş ücretine ilişkin olarak sunulan açıklamanın uygun olmadığı iddialarına  
yer verilmiştir.  
Başvuru sahibinin iddialarının değerlendirilmesi sonucunda aşağıdaki hususlar tespit  
edilmiştir.  
4734 sayılı Kamu İhale Kanunu’nun “Aşırı düşük teklifler” başlıklı 38’inci  
maddesinde İhale komisyonu verilen teklifleri değerlendirdikten sonra, diğer tekliflere veya  
idarenin tespit ettiği yaklaşık maliyete göre teklif fiyatı aşırı düşük olanları tespit eder. Bu  
teklifleri reddetmeden önce, belirlediği süre içinde teklif sahiplerinden teklifte önemli  
olduğunu tespit ettiği bileşenler ile ilgili ayrıntıları yazılı olarak ister.  
İhale komisyonu;  
a) İmalat sürecinin, verilen hizmetin ve yapım yönteminin ekonomik olması,  
b) Seçilen teknik çözümler ve teklif sahibinin mal ve hizmetlerin temini veya yapım  
işinin yerine getirilmesinde kullanacağı avantajlı koşullar,  
c) Teklif edilen mal, hizmet veya yapım işinin özgünlüğü,  
gibi hususlarda yapılan yazılı açıklamaları dikkate alarak, aşırı düşük teklifleri değerlendirir.  
Bu değerlendirme sonucunda, açıklamaları yeterli görülmeyen veya yazılı açıklamada  
bulunmayan isteklilerin teklifleri reddedilir.  
Kurum, ihale konusu işin türü, niteliği ve yaklaşık maliyeti ile ihale edilme usulüne  
göre aşırı düşük tekliflerin tespiti, değerlendirilmesi ve ekonomik açıdan en avantajlı teklifin  
belirlenmesi amacıyla sınır değerler ve sorgulama kriterleri belirlemeye, ihalenin bu  
maddede öngörülen açıklama istenilmeksizin sonuçlandırılabilmesine, ayrıca yaklaşık  
maliyeti 8 inci maddede öngörülen eşik değerlerin yarısına kadar olan hizmet alımları ile  
yapım işleri ihalelerinde sınır değerin altında olan tekliflerin bu maddede öngörülen  
açıklama istenilmeksizin reddedilmesine ilişkin düzenlemeler yapmaya yetkilidir. İhale  
komisyonu bu maddenin uygulanmasında Kurum tarafından yapılan düzenlemeleri esas alır.”  
hükmü,  
Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği’nin “Sınır değer ve aşırı düşük  
teklifler” başlıklı 59’uncu maddesinde “(1) İhale komisyonu verilen teklifleri  
değerlendirdikten sonra Kurum tarafından belirlenen yönteme göre sınır değeri hesaplar.  
(2) Aşırı düşük teklif tespit ve değerlendirme işlemlerine ilişkin olarak, ihale ilanı ve  
dokümanında belirtilmek kaydıyla, üçüncü, dördüncü ve beşinci fıkralardaki koşullar  
çerçevesinde aşağıdaki seçeneklerden bir tanesi kullanılır  
.
a) Sınır değerin altında olan teklifler ihale komisyonunca aşırı düşük teklif olarak  
tespit edilir ve bu teklif sahiplerinden Kurum tarafından belirlenen kriterlere göre teklifte  
önemli olduğu tespit edilen bileşenler ile ilgili ayrıntılar yazılı olarak istenir. İhale  
komisyonu;  
1) Verilen hizmetin ekonomik olması,  
2) Seçilen teknik çözümler ve teklif sahibinin işin yerine getirilmesinde kullanacağı  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
avantajlı koşullar,  
3) Teklif edilen hizmetin özgünlüğü,  
gibi hususlarda yapılan yazılı açıklamaları dikkate alarak aşırı düşük teklifleri değerlendirir.  
Bu değerlendirme sonucunda, açıklamaları yeterli görülmeyen veya yazılı açıklamada  
bulunmayan isteklilerin teklifleri reddedilir… hükmü,  
Kamu İhale Genel Tebliği’nin “Hizmet alımı ihalelerinde sınır değer tespiti ve aşırı  
düşük tekliflerin değerlendirilmesi” başlıklı 79’uncu maddesinde 79.1. Personel  
çalıştırılmasına dayalı hizmet alımı ihalelerinde kar hariç yaklaşık maliyet tutarı; personel  
çalıştırılmasına dayalı olmayan hizmet alımı ihalelerinde ise yaklaşık maliyetin 1,30 sayısına  
bölünmesinden elde edilen tutar sınır değer olarak kabul edilir.  
79.2. İhale ilanında ve dokümanında teklifi sınır değerin altında kalan isteklilerden  
açıklama isteneceği belirtilen hizmet alımı ihalelerinde, aşırı düşük tekliflerin  
değerlendirilmesi aşamasında aşağıdaki düzenlemelere göre işlem tesis edilmesi  
gerekmektedir.  
79.2.1. Aşırı düşük tekliflere yönelik açıklama istenmesine ilişkin yazıda, isteklilerin  
yapacakları açıklamalara esas olacak önemli teklif bileşenlerinin, bütün istekliler için aynı  
unsurları içerecek şekilde belirtilmesi zorunludur. Aşırı düşük teklif açıklaması sunulması için  
isteklilere üç (3) gününden az olmamak üzere uygun bir süre verilir  
79.2.2. İstekliler aşırı düşük olarak tespit edilen tekliflerini aşağıdaki yöntemleri  
kullanarak açıklayabilirler.  
.
79.2.2.1. Üçüncü Kişilerden Alınan Fiyat Teklifleri: Teklifi oluşturan maliyet  
bileşenlerine ilişkin üçüncü kişilerden fiyat teklifi alınması durumunda, öncelikli olarak fiyat  
teklifini veren kişiyle tam tasdik sözleşmesi yapan veya beyannamelerini imzalamaya yetkili  
olan meslek mensubu tarafından ilgisine göre teklife konu mal veya hizmet için maliyet tespit  
tutanağı (Ek-O.5) veya satış tutarı tespit tutanağı (Ek-O.6) düzenlenecektir. Tutanaklar fiyat  
teklifinin dayanağı olarak düzenlenecek olup, meslek mensubu tarafından muhafaza edilecek  
ve fiyat teklifinin ekinde idareye verilmeyecektir. Ancak idare veya Kurum tarafından gerekli  
görülmesi halinde bu tutanaklar meslek mensubundan istenebilecektir.  
Maliyet tespit tutanağı dayanak alınarak fiyat teklifi sunulabilmesi için, fiyat teklifinin  
mamul/mala ilişkin olması halinde mamul/malın birim fiyatının, tutanakta tespit edilen  
ağırlıklı ortalama birim maliyetin altında olmaması; fiyat teklifinin hizmete ilişkin olması  
halinde ise bu hizmetin birim fiyatının, tutanakta tespit edilen toplam birim maliyetin altında  
olmaması, bu tespitin (Ek-O.5) formunda yapılması, fiyat teklifi üzerine meslek mensubu  
tarafından “Bu fiyat teklifindeki birim fiyatın, mükellefin yasal defter ve belgelerine göre  
tarafımca düzenlenerek onaylanan (.../.../...) tarih ve (…) sayılı maliyet tespit tutanağındaki  
ortalama/toplam birim maliyet tutarının altında olmadığını beyan ederim.” ibaresinin  
yazılarak imzalanması ve iletişim bilgileri de belirtilmek suretiyle kaşelenmesi/mühürlenmesi  
gerekmektedir.  
Satış tutarı tespit tutanağı dayanak alınarak fiyat teklifi sunulabilmesi için teklif  
edilen birim fiyatın, ilgili tutanakta tespit edilen ağırlıklı ortalama birim satış tutarının %  
80’inin altında olmaması, bu tespitin (Ek-O.6) formunda yapılması, fiyat teklifi üzerine  
meslek mensubu tarafından “Bu fiyat teklifindeki birim fiyatın, mükellefin yasal defter ve  
belgelerine göre tarafımca düzenlenerek onaylanan (.../.../...) tarih ve (…) sayılı satış tutarı  
tespit tutanağındaki ağırlıklı ortalama birim satış tutarının % 80’inin altında olmadığını  
beyan ederim.” ibaresinin yazılarak imzalanması ve iletişim bilgileri de belirtilmek suretiyle  
kaşelenmesi/mühürlenmesi gerekmektedir  
.
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
Üçüncü kişilerden alınan fiyat tekliflerinin teklife konu alanda faaliyet gösterenlerden  
alınması gerekmekte olup, bu belgelerin ihale tarihinden önce düzenlenmiş olması zorunlu  
değildir.  
Kaşeleme işlemi 8.4 üncü maddede belirtilen özel kaşe kullanılmak suretiyle  
yapılabileceği gibi, bu kaşe dışında meslek mensubuna ilişkin bilgileri içeren kaşe  
kullanılmak suretiyle de yapılabilir.  
79.2.2.2. Kamu Kurum ve Kuruluşları Tarafından Sunulan Mal ve Hizmetlere İlişkin  
Fiyatlar: Teklifi oluşturan maliyet bileşenlerine ilişkin kamu kurum ve kuruluşları tarafından  
sunulan hizmetlere ilişkin fiyat tarifeleri veya istekliye verilmiş fiyat teklifleri açıklama  
yöntemi olarak kullanılabilir. Bu usulle yapılmış açıklamanın geçerli olabilmesi için  
kullanılan fiyatların ilan/davet ile ihale tarihi arasında (ihale tarihi hariç) geçerli olması  
zorunludur.  
79.2.2.3. Kamu Kurum ve Kuruluşları Tarafından İlan Edilen Fiyatlar: Teklifi  
oluşturan maliyet bileşenlerine ilişkin kamu kurum ve kuruluşları tarafından ilan edilmiş fiyat  
tarifeleri açıklama yöntemi olarak kullanılabilir. Bu usulle yapılmış açıklamanın geçerli  
olabilmesi için ilan edilen fiyatların ihalenin ilan/davet ile ihale tarihi arasında (ihale tarihi  
hariç) geçerli olması zorunludur.  
79.3. İdarelerin aşırı düşük teklif tespit ve değerlendirilmesine ilişkin aşağıdaki  
düzenlemeleri de dikkate almaları gerekmektedir.  
79.3.1. Teklifi aşırı düşük olarak tespit edildikten sonra yukarıdaki yöntemlere göre  
usulüne uygun açıklama yapan isteklilerin teklifleri geçerli kabul edilir. Hayatın olağan  
akışına veya ticari gereklere aykırılık gibi nedenlerle teklifler reddedilemez.  
79.3.2. 79.2.2 nci maddede yer alan yöntemlerden herhangi biri ile açıklama  
yapılmasının fiilen mümkün olmadığının anlaşıldığı durumlarda, istekli tarafından gerekçesi  
belirtilmek suretiyle, ilgili mevzuatına göre ihale tarihinden önceki son 12 ay içinde  
düzenlenen açıklamaya elverişli diğer bilgi ve belgeler kullanılarak da açıklama yapılabilir.  
79.3.3. Kurumca hazırlanan “İşçilik Hesaplama Modülü” ne (www.ihale.gov.tr)  
adresinden ulaşılabilecek olup, personel çalıştırılmasına dayalı hizmet alımı ihalelerinde  
tekliflerin değerlendirilmesi bağlamında sözleşme ve genel giderler dahil asgari işçilik  
maliyeti hesabında işçilik hesaplama modülünün kullanılması zorunludur.  
79.3.4. Hizmet alım ihalelerinde herhangi bir sigorta giderinin aşırı düşük teklif  
sorgulamasında önemli bir bileşen olarak kabul edilmesi durumunda, isteklilerce sigorta  
acentelerinden alınan poliçe, fiyat teklifi veya sözleşmelerin ekine ihale dokümanında yer  
alan teminat tutarları üzerinden teklif ettikleri sigorta prim tutarlarıyla sigorta hizmetini  
gerçekleştirebileceklerine ilişkin, ilgili sigorta şirketinin genel müdürlüğünden veya bölge  
müdürlüğünden alınan teyit yazısının eklenmesi ve bu yazının yetkili kişilerin imzasını  
taşıması gereklidir. Ancak sigorta şirketlerinin genel müdürlük veya bölge müdürlükleri  
tarafından imzalanmış poliçe veya fiyat teklifleri için teyit alınması zorunlu değildir. Sigorta  
giderinin tevsiki için sunulan belgenin işin süresinin tamamını kapsaması gerekmektedir.  
79.3.5. Personel çalıştırılmasına dayalı olmayan hizmet alımlarına ilişkin yapılan  
aşırı düşük teklif açıklamasında, sözleşme giderleri ve genel giderlerin % 4 oranında  
hesaplanması söz konusu olmayacak, sözleşme giderleri ilgili mevzuatına göre hesaplanmak  
suretiyle açıklama yapılacaktır. açıklaması yer almaktadır.  
İdari Şartname’nin “Teklif fiyata dahil olan giderler” başlıklı 25’inci maddesinde  
25.1. Sözleşmenin uygulanması sırasında ilgili mevzuat gereğince ödeyeceği her türlü vergi  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
(KDV hariç), resim, harç ve benzeri giderler ile ulaşım giderleri teklif fiyata dahildir.  
25.2. 25.1. maddesinde yer alan gider kalemlerinde artış olması ya da benzeri yeni  
gider kalemlerinin oluşması hallerinde, teklif edilen fiyatın bu tür artış ya da farkları  
karşılayacak payı içerdiği kabul edilir. Yüklenici, bu artış ve farkları ileri sürerek herhangi bir  
hak talebinde bulunamaz.  
25.3. Teklif fiyata dahil olan diğer giderler aşağıda belirtilmiştir:  
25.3.1. Sözleşmenin uygulanması sırasında ilgili mevzuat gereğince ödeyeceği her  
türlü vergi (KDV hariç), resim, harç ve benzeri giderler ile ulaşım giderleri teklif fiyata  
dahildir.  
25.4. Sözleşme konusu işin bedelinin ödenmesi aşamasında doğacak Katma Değer  
Vergisi (KDV), ilgili mevzuatı çerçevesinde İdare tarafından yükleniciye ayrıca ödenir.”  
düzenlemesi,  
Anılan Şartname’nin “Sınır değer” başlıklı 33’üncü maddesinde  
33.1. İhale  
komisyonu verilen teklifleri değerlendirdikten sonra Kurum tarafından belirlenen yönteme  
göre sınır değer hesaplar.  
33.2. Teklifi sınır değerin altında kalan isteklilerden Kanunun 38 inci maddesine göre  
açıklama istenecektir. Bu kapsamda; ihale komisyonu sınır değerin altında kalan teklifleri  
aşırı düşük teklif olarak tespit eder ve bu teklif sahiplerinden Kurum tarafından belirlenen  
kriterlere göre teklifte önemli olduğunu tespit ettiği bileşenler ile ilgili ayrıntıları yazılı olarak  
ister. İhale komisyonu;  
a) Verilen hizmetin ekonomik olması,  
b) Seçilen teknik çözümler ve teklif sahibinin işin yerine getirilmesinde kullanacağı  
avantajlı koşullar,  
c) Teklif edilen hizmetin özgünlüğü,  
gibi hususlarda yapılan yazılı açıklamaları dikkate alarak aşırı düşük teklifleri değerlendirir.  
Bu değerlendirme sonucunda, açıklamaları yeterli görülmeyen veya yazılı açıklamada  
bulunmayan isteklilerin teklifi reddedilir. İhale komisyonunca reddedilmeyen teklifler, geçerli  
teklif olarak belirlenir. İhale üzerinde bırakılan isteklinin teklifinin sınır değerin altında  
olması durumunda kesin teminat 40.1 maddesinde yer alan hüküm uyarınca hesaplanan tutar  
üzerinden alınır.” düzenlemesi,  
Teknik Şartname’nin “Hizmetin tanımı” başlıklı 2’nci maddesinde  
Saatleri  
2.1.1. 1. Vardiya Girişi: Vardiyaya giriş saati 07:30’dur. Yüklenici 06:00’da başlamak  
2.1 Vardiya  
üzere 2.2.1. maddesinde belirtilen yol güzergahını izleyerek personeli toplayacak ve personeli  
07:30’a kadar GTHO Amirliğine getirmiş olacaktır. 2 yıllık sefer sayısı 730 gün ve izlenecek  
yol güzergahının uzunluğu 42 km/gün’dür.  
2.1.2. Gece Vardiya Çıkışı: Yüklenici vardiyadan çıkan personeli 07:30’da alacak ve  
Kilitbahir Motor İskelesine getirecektir. 2 yıllık sefer sayısı 730 gün ve izlenecek yol  
güzergahının uzunluğu 15 km/gün’dür.  
2.1.3. 2. Vardiya Girişi: Vardiyaya giriş saati 10:30’dur. Yüklenici personeli 10:00’da  
Kilitbahir Motor İskelesinden alacak ve 10:30’a kadar GTHO Amirliğine getirmiş olacaktır.  
yıllık sefer sayısı 730 gün ve izlenecek yol güzergahının uzunluğu 15 km/gün’dür.  
2
2.1.4 1. Vardiya Çıkışı: Yüklenici sabah vardiyasına gelen personeli 20:30’da GTHO  
Amirliğinden alacak ve Kilitbahir Motor İskelesine getirecektir. 2 yıllık sefer sayısı 730 gün ve  
izlenecek yol güzergahının uzunluğu 15 km/gün’dür.  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
2.1.5 Gece Vardiya Girişi: Vardiyaya giriş saati 23:30’dur. Yüklenici 22:00’da  
başlamak üzere 2.2.1 maddesinde belirtilen yol güzergahını izleyerek personeli toplayacak ve  
23:30’a kadar GTHO Amirliğine getirecektir. 2 yıllık sefer sayısı 730 gün ve izlenecek yol  
güzergahının uzunluğu 42 km/gün’dür.  
2.1.6 2. Vardiya Çıkışı: Yüklenici vardiyadan çıkan personeli 23:30’da alacak ve  
2.2.1. maddesinde belirtilen yol güzergahını izleyerek personeli bırakacaktır. 2 yıllık sefer  
sayısı 730 gün ve izlenecek yol güzergahının uzunluğu 42 km/gün’dür.  
2.1.7 Gündüz Mesai Çalışan Girişi: İşe başlama saati 08:30’dur. Yüklenici personeli  
08:00’da Kilitbahir Motor İskelesinden alacak ve 08:30’a kadar GTHO Amirliğine getirmiş  
olacaktır. 2 yıllık sefer sayısı 504 gün ve izlenecek yol güzergâhının uzunluğu 15 km/gün’dür.  
2.1.8 Gündüz Mesai Çalışan Çıkışı: Yüklenici gündüz çalışan personeli 17:30’da  
GTHO Amirliğinden alacak ve Kilitbahir Motor İskelesine getirecektir. 2 yıllık sefer sayısı  
504 gün ve izlenecek yol güzergahının uzunluğu 15 km/gün’ dür.  
2.2. Servis Yol Güzergahları  
Bir önceki maddede tanımı yapılan kalemleri, aşağıda belirtilen yol güzergahları  
izlenerek gerçekleştirilecektir.  
2.2.1.Çanakkale GTHO Amirliği - Çanakkale Şehir Merkezi Yol Güzergahı (Gidiş-  
Dönüş; gece vardiyasına giren ile gece vardiyasından çıkan ve sabah vardiyasına gelen  
personel için; bu yol güzergahının uzunluğu 27 km/gün’dür.)…” düzenlemesi,  
Anılan Şartname’nin “Teknik Şartlar” başlıklı 3’üncü maddesinde “3.1. Hizmet  
verilecek olan araçta aranacak özellikler  
Yüklenici 2 araç tahsis edecektir. Araçlardan, vardiya personel 16+1 kişi kapasiteli,  
gündüz çalışan personeli taşıyacak olanı ise en az 22+1 kişi kapasiteli olacaktır. Her iki  
araçta dizel yakıt kullanıyor olacaktır. Yüklenici servis hizmetinde kendisine ait araç/araçları  
veya kiralık bir araç/araçları kullanabilir. Ancak, araç/araçlar kiralık ise hizmet süresini  
kapsayacak Noter Tasdikli Kiralama Sözleşmesi olacaktır.  
Kendi araç/araçları olduğunu tevsik eden belgeler ve ruhsat aslı veya Noter Tasdikli  
sureti ile kiralanmış aracın hizmet süresini kapsayacak “noter tasdikli kiralama sözleşmesi”  
sözleşme imzalanmadan önce İdareye sunulacaktır. Aksi takdirde sözleşme imzalanmayacaktır.  
3.1.1 Hizmette kullanılacak araçlar en az 2013 model olacaktır.  
3.1.2 Aracın klima ve kalorifer gibi soğutma ve ısıtma sistemleri faal-çalışır bir  
konumda bulunacaktır.  
3.1.3 Personeli taşıyacak araçlarda yüklenici tarafından temin edilecek birer adet,  
24 saat açık tutulabilecek GSM hatlı telefon bulundurulacaktır.  
3.1.4 Karayolları Trafik Kanunu, Karayolu Taşıma Yönetmeliği ve ilgili diğer  
mevzuatın öngördüğü tüm malzemeler ve belgeler araçta bulundurulacaktır.  
3.1.5 Lastikler sürekli kullanıma uygun vaziyette olacak, miadını doldurmuş ve/veya  
yıpranmış lastikler yüklenici tarafından derhal değiştirilecektir. 01 Kasım-31 Mart tarihleri  
arasında kış lastiği kullanılacaktır.  
3.1.6 Hizmet araçlarının üretici firmanın tavsiye edilen periyodik bakımları,  
yazlık/kışlık lastik değişimi ve bunun gibi her türlü hizmetler ve her türlü tamir Yüklenici  
firma tarafından yapılacaktır.  
3.1.7 Servis araçlarının arızalanması veya periyodik bakımı durumunda, o gün  
başka herhangi araç/araçlar ile hizmet aksatılmadan yerine getirilecektir. Arızanın veya  
bakımın bir sonraki günde de devam etmesi halinde aynı kapasiteli ve  
4
yaşından büyük  
olmayan araç ile hizmet yerine getirilecektir. Ancak, bu durumun 3’üncü günün sonunda da  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
devam etmesi halinde bundan sonraki günlerde bu şartnamede belirtilen kıstaslara sahip araç  
sağlanarak hizmet devam ettirilecektir.  
3.1.8 Yüklenici temin etmeyi taahhüt ettiği araçların fenni trafik muayeneleri, mali  
sorumluluk sigortalan ile tüm kasko, koltuk sigortaları ve benzeri tüm yasal yükümlülüklerini  
yerine getirmek zorunda olup, bu konulara ait belgelerin bir suretini sözleşme imzalanmadan  
önce İdareye teslim edecektir.  
3.2 Araç sürücülerinde aranılan özellikler  
3.2.1 Yüklenici en az 2 (iki) şoför tahsis edecektir. Bir şoförün hizmet süresi  
geçmeyecektir.  
9
saati  
3.2.2 Vardiya personelini taşıyacak araçta; bir şoför sabah vardiya seferlerinde, diğer  
şoför ise akşam vardiya seferlerinde görev yapacaktır.  
3.2.3 Yüklenici anılan hizmetin aksamadan yapılabilmesini teminen sürücü değişikliği  
veya temini halinde sürücünün hal ve davranışlarından birinci derecede sorumludur.  
3.2.4 Karayolları Trafik Kanununa göre alkollü araç kullanma gibi nedenlerden  
dolayı araç sürücü belgesine birden fazla tahdit konulan sürücü çalıştırılmayacaktır.  
Yüklenici sürücülere ait tahdit bilgilerini İdareye ibraz edecektir.  
3.2.5 Yüklenici sürücülere ait adres bilgilerini, ev ve GSM numaralarını İdareye  
bildirecektir.  
3.3 Aracın bakım ve tutum giderleri  
3.3.1 Araçların her türlü bakım ve onarımı Yüklenici tarafından yapılmış olacaktır.  
Hizmet süresince araçların bakım  
yaptırılabilmesi için Yüklenici tarafından her türlü tedbir alınmış olacaktır. Yüklenici  
İdareden araçlarla ilgili bakım onarım giderlerini talep edemeyeceği gibi 2 nci bir aracın  
-onarımının ve fenni muayenesinin hizmetin aksatılmadan  
-
hizmete sokulmasından dolayı da İdareden bir talepte bulunmayacaktır.  
3.3.2 Seyir esnasında meydana gelebilecek bir kaza neticesinde oluşabilecek hasar  
ve/veya trafik cezasında tüm sorumluluk Yükleniciye aittir.  
3.3.3 Araçların hizmet esnasında kullanılacağı yakıt, Yüklenici tarafından  
karşılanacak olup, aracın yakıt deposunun her zaman dolu tutulması Yüklenici tarafından  
sağlanacaktır.  
3.4 İdare personelinin servis aracından istifadesi esasları:  
3.4.1 Hizmet esnasında araçta, sürücü ve İdare personeli dışında her ne maksatla  
olursa olsun, 3 üncü şahıs bulunmayacaktır.. Ayrıca araçta İdare personelinin günlük ihtiyaç  
maddeleri ve zati eşyaları dışında herhangi bir eşya taşınmayacaktır.” düzenlemeleri yer  
almaktadır.  
İhale işlem dosyasında yer alan bilgi ve belgelerden başvuruya konu ihalenin Kıyı  
Emniyeti Genel Müdürlüğü Malzeme Dairesi Başkanlığı tarafından 04.10.2016 tarihinde açık  
ihale usulüyle gerçekleştirilen “Çanakkale Personel Taşıma Hizmeti işi” olduğu, söz konusu  
ihaleye  
5
isteklinin katıldığı, İdari Şartname’nin 33’üncü maddesinde yer alan düzenleme  
isteklinin  
doğrultusunda ihale komisyonu tarafından sınır değerin belirlendiği, ihalede  
4
geçerli teklif sunduğu, bu isteklilerden ikisinin teklifinin sınır değerin altında kaldığı ve 4734  
sayılı Kanun’un 38 inci maddesine göre idare tarafından açıklama istendiği, anılan  
isteklilerden tamamının da açıklamalarını zamanında sunduğu ve yapılan değerlendirme  
neticesinde açıklamalarının uygun bulunduğu, ihalenin anılan isteklilerden ekonomik açıdan  
en avantajlı teklifi sunan Faruk Dağlı Otobüs İşletmesi üzerinde bırakıldığı anlaşılmıştır.  
İdarenin teklifi sınır değerin altında kalan isteklilere gönderdiği 18.10.2016 tarih ve  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
54811 sayılı aşırı düşük teklif açıklama talebi konulu yazı ekinde yer alan tablolarda, yakıt  
gideri, körfez geçiş ücreti, şoför ücreti, vergi, sigorta, resmi belge ve bakım giderlerinin  
açıklama istenecek bileşenler olarak belirtildiği görülmüştür.  
a) Başvuru sahibi tarafından öne sürülen aşırı düşük teklif açıklaması sunan  
isteklilerce ihale konusu işte çalıştırılacak  
3
sürücüye ait işçilik giderinin 4734 sayılı Kamu  
İhale Kanunu’na uygun hesaplanmadığı, söz konusu giderin İş Sağlığı ve Güvenliği Kanuna  
uygun açıklanmadığı, kıdem tazminatı için gider öngörülmediği iddiasına ilişkin olarak  
yapılan incelemede;  
Kamu İhale Genel Tebliği’nin 78.1’inci maddesinde Personel çalıştırılmasına dayalı  
hizmet alımları; ihale konusu işte çalıştırılacak personel sayısının ihale dokümanında  
belirlendiği, bu personelin çalışma saatlerinin tamamının idare için kullanıldığı ve yaklaşık  
maliyetinin en az % 70’lik kısmının asgari işçilik maliyeti ile varsa ayni yemek ve yol  
giderleri dahil işçilik giderinden oluştuğu hizmetlerdir.” şeklinde tanımlama yapılmıştır.  
Anılan Tebliğ’in 79.3.3’üncü maddesinde personel çalıştırılmasına dayalı hizmet alımı  
ihalelerinde tekliflerin değerlendirilmesi bağlamında asgari işçilik maliyeti hesabında KİK  
işçilik hesaplama modülünün kullanılması zorunlu tutulduğu anlaşılmaktadır.  
İhale konusu işin yaklaşık maliyeti incelendiğinde ise anılan işin personel  
çalıştırılmasına dayalı bir olmadığı tespit edilmiştir.  
Yapılan incelemede, sürücü dahil gerçekleştirilecek olan bu kapsamında istekli  
tarafından çalıştırılacak ve çalışma saatlerinin tamamının idare için kullanmayacak personele  
ilişkin işçilik maliyetlerin teklif fiyatına yansıtıldığı ve idarenin aşırı düşük teklif açıklama  
isteme yazısı ekinde sunduğu tabloda bu maliyet bileşeni için her iki istekli tarafından da  
bedel öngörüldüğü görülmüştür.  
Yukarıda yer verilen Tebliğ’in 79.2.2.3’üncü maddesinde teklifi oluşturan maliyet  
bileşenlerine ilişkin kamu kurum ve kuruluşları tarafından ilan edilmiş fiyat tarifelerin  
açıklama yöntemi olarak kullanılabileceği ancak bu usulle yapılmış açıklamanın geçerli  
olabilmesi için öngörülen fiyatların ihalenin ilan/davet ile ihale tarihi arasında (ihale tarihi  
hariç) geçerli olması gerektiği anlaşılmaktadır.  
Asgari Ücret Yönetmeliği’nin “Ücretin Yürürlüğü” başlıklı 11’inci maddesinde;  
Komisyonca belirlenen ücretler Resmi Gazete’de yayımlanır ve yayımlandığı tarihi izleyen  
ayın ilk gününden itibaren yürürlüğe girer hükmü,  
Aynı Yönetmelik’in “İşverenin Sorumluluğu” başlıklı 12’nci maddesinde İşçilere,  
Komisyonca belirlenen ücretlerden düşük ücret ödenemez. İş sözleşmelerine ve toplu iş  
sözleşmelerine bunun aksine hükümler konulamaz.  
İşverenler tarafından, işçilere sağlanan sosyal yardımlar sebebiyle asgari ücretten herhangi  
bir indirim yapılamaz… hükmü yer almaktadır.  
İhale üzerinde bırakılan istekli Faruk Dağlı Otobüs İşletmesi tarafından şoför ücreti  
için kişi başı 1.300TL maliyet öngörüldüğü belirlenmiştir. Yukarıda yer verilen tespitler  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
neticesinde ihale konusu kapsamında sürücülerin tam zamanlı olarak çalıştırılmayacağı  
anlaşılmakla birlikte anılan istekli tarafından sunulan açıklamalarda sürücülerin kaç saat  
çalıştırılacağına dair herhangi bir bilgiye yer verilmediği ve öngörülen ücretin 1 ay için  
1.300TL belirlendiği görülmüştür.  
Bu bağlamda, yukarıda yer verilen mevzuat düzenlemeleri doğrultusunda anılan istekli  
tarafından sunulan işçilik maliyetinin ilan tarihi ve ihale tarihi arasında yürürlükte olan brüt  
asgari ücretten (1.647,00TL) düşük olduğu bu nedenle ihale konusu işte çalıştırılacak olan  
şoförlere ilişkin açıklamaların mevzuata uygun olmadığı tespit edilmiştir.  
Ekonomik açıdan en avantajlı ikinci teklif sahibi Metin Ünal Otobüs İşletmesi  
tarafından 1 şoför için 1.935,23TL, iki şoför için ise 3.968,06TL maliyet öngörüldüğü  
belirlenmiştir. Anılan isteklinin ihale konusu işte çalıştırılacak şoförler için öngörmüş olduğu  
ücretin ilan tarihi ve ihale tarihi arasında yürürlükte olan brüt asgari ücretten fazla olduğu,  
öngörülen bu maliyetin brüt asgari ücrete %15.5 SGK primi (işveren payı), %2 işveren  
işsizlik sigorta fonu eklenerek hesaplandığı, dolayısıyla yürürlükte olan kanunlar  
çerçevesinde ücretin belirlendiği tespit edilmiş ve yapılan bu açıklamanın mevzuata uygun  
olduğu sonucuna ulaşılmıştır.  
Kıdem tazminatı için bedel öngörülmediği yönündeki iddiaya ilişkin olarak yapılan  
incelemede ise; söz konusu giderin İdari Şartname’nin 25’inci maddesinde yer verilen teklif  
fiyata dahil olan giderler kapsamında bulunmadığı ve idare tarafından teklifte önemli bileşen  
olarak belirlenmediği görüldüğünden teklifleri sınır değerin altında kalan isteklilerin bu  
gidere ilişkin açıklama sunmalarının gerekmediği anlaşılmıştır.  
b) Kullanılacak taşıtlara ilişkin olarak her türlü bakım onarım, yazlık  
-kışlık lastik,  
patinaj zinciri, yedek parça, yağ yağlama vb. giderlerinin mevzuata uygun açıklanmadığı,  
-
lastik gideri için ebat farklılıklarının dikkate alınmadığı, lastik maliyetlerinin araçların iş  
süresince yapacakları mesafelere göre belirlenmediği iddiasına ilişkin olarak;  
Teknik Şartname’nin 3’üncü maddesinde araçlarda yer alan lastiklerin her zaman  
kullanıma uygun vaziyette ve yazlık-kışlık olarak değişimi yapılarak kullanılacağı, araçların  
periyodik bakımlarının üretici firmanın tavsiye ettiği sıklıkta gerçekleştirileceği her türlü  
bakım ve tamir masraflarının yükleniciye ait olduğu belirtilmiş ve idare tarafından teklifi sınır  
değerin altında kalan isteklilere gönderilen aşırı düşük teklif açıklama isteme yazısı ekinde  
yer alan tablodan da bakım giderine ilişkin açıklama istendiği anlaşılmıştır.  
İhale üzerinde bırakılan istekli Faruk Dağlı Otobüs İşletmesi tarafından vergi, sigorta,  
resmi belge ve bakım giderleri için toplam 14.182,00TL maliyet öngörüldüğü belirlenmiş  
olup, bu toplam tutarın 400,00TL’lik kısmının bakım giderlerini oluşturduğu, ancak bu tutarı  
tevsik edici herhangi bir belgeye yer verilmediği görülmüştür. Anılan maliyet bileşenine  
ilişkin olarak yapılan açıklamanın Kamu İhale Genel Tebliği’nde yer alan tevsik  
yöntemlerinin herhangi birine göre yapılmadığı tespit edildiğinden sunulan açıklamanın bu  
yönüyle uygun olmadığı sonucuna ulaşılmıştır.  
Ekonomik açıdan ikinci avantajlı teklif sahibi Metin Ünal Otobüs İşletmesi tarafından  
vergi, sigorta, resmi belge ve bakım giderlerine ilişkin olarak toplam 90.727,80TL 2 yıllık  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
maliyet öngörüldüğü, bu toplam giderin 25.264,00TL’lik kısmının bakım giderini oluştuğu  
görülmüştür.  
Bu gideri tevsik amacıyla lastik, akü ve zincir değişimi için Kayhan Otomotiv’den ve  
periyodik bakım için ise Akkaya Otomotiv’den alınan fiyat tekliflerinin sunulduğu, anılan  
fiyat teklifleri üzerinde mevzuat gereği yazılması gereken ibarelerin yer aldığı ve meslek  
mensupları tarafından imzalandığı tespit edilmiştir.  
Ayrıca, fiyat teklifine konu olan lastiklerin  
süresince kullanacağı marka ve model araçların teknik özelliklerini gösterir internet  
çıktılarında da bu araçlarda kullanılan lastiklerin 16 ebadında olduğu görülmüştür.  
R-16 ebadında olduğu anılan isteklinin iş  
R-  
Teknik Şartname’de yazlık-kışlık lastik değişimlerinin yılda bir kez yapılacağı  
belirtilmiştir. İş kapsamında kullanılacak araçlar için toplam 20 adet lastik için fiyat teklifi  
alınarak açıklamanın yapıldığı görülmüş, söz konusu açıklamanın ise Teknik Şartname  
düzenlemelerine uygun olduğu sonucuna varılmış ve başvuru sahibinin anılan istekli  
hakkındaki bu iddiası yerinde bulunmamıştır.  
c) İş süresince kullanılacak  
2
aracın karayolu taşımacılık zorunlu koltuk ferdi kaza  
sigortası ve zorunlu karayolu taşımacılığı mali sorumluluk sigortası, kasko ve zorunlu trafik  
sigortası giderlerinin mevzuata uygun ve belgeye dayalı olarak açıklanmadığı, düzenlenen  
belgelerin ise belge düzenleme koşullarını taşımadığı iddiasına ilişkin olarak;  
Yukarıda da yer verildiği üzere, Kamu İhale Genel Tebliği’nin 79.3.4’üncü  
maddesinde yer alan açıklamalardan, herhangi bir sigorta giderinin aşırı düşük teklif  
sorgulamasında önemli bir bileşen olarak kabul edilmesi durumunda, isteklilerce sigorta  
acentelerinden alınan poliçe, fiyat teklifi veya sözleşmelerin ekine ihale dokümanında yer  
alan teminat tutarları üzerinden teklif ettikleri sigorta prim tutarlarıyla sigorta hizmetini  
gerçekleştirebileceklerine ilişkin, ilgili sigorta şirketinin genel müdürlüğünden veya bölge  
müdürlüğünden alınan teyit yazısının eklenmesinin ve bu yazının yetkili kişilerin imzasını  
taşımasının gerekli olduğu anlaşılmaktadır.  
Teknik Şartname’nin 3.1.8’inci maddesinde yüklenicinin temin etmeyi taahhüt ettiği  
araçların fenni trafik muayeneleri, mali sorumluluk sigortaları ile tüm kasko, koltuk  
sigortaları ve benzeri tüm yasal yükümlülüklerini yerine getirmek zorunda olduğunun  
düzenlendiği ve idare tarafından teklifi sınır değerin altında kalan isteklilere gönderilen aşırı  
düşük teklif açıklama isteme yazısı ekinde yer alan tablodan da sigorta giderlerine ilişkin  
açıklama istendiği anlaşılmıştır.  
İhale üzerinde bırakılan istekli Faruk Dağlı Otobüs İşletmesi tarafından vergi, sigorta,  
resmi belge ve bakım giderleri için toplam 14.182,00TL maliyet öngörüldüğü ve idarenin  
vermiş olduğu formata uygun olarak zorunlu trafik sigortası, kasko gideri ve yolcular için  
koltuk sigortası bileşenlerine ait maliyetlerin ayrı ayrı belirtildiği görülmüş olup, söz konusu  
sigorta giderlerini tevsik edici herhangi bir belgeye yer verilmediği tespit edilmiştir.  
Ekonomik açıdan en avantajlı ikinci teklif sahibi Metin Ünal Otobüs İşletmesi  
tarafından zorunlu trafik sigortası, kasko ve koltuk sigortası giderleri için ayrı ayrı bedel  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
öngörüldüğü, bu bedellerin tevsiki için ihale konusu işte çalıştırılacak iki araca ilişkin olarak  
ayrı ayrı fiyat teklifi alındığı, ancak bu fiyat teklifi ekinde ilgili sigorta şirketinin genel  
müdürlüğünden ya da bölge müdürlüğünden alınan teyit yazısının eklenmediği veya anılan  
belgenin genel müdürlük veya bölge müdürlüğünden yetkili kişilerin imzasını taşımadığı  
görülmüştür.  
Bu bağlamda, anılan maliyet bileşenlerine ilişkin olarak her iki istekli tarafından  
yapılan açıklamaların Kamu İhale Genel Tebliği’nde açıklanan tevsik yöntemlerine uygun  
olmadığı sonucuna ulaşılmıştır.  
d) İş süresince kullanılacak araçlara dair marka, model, şase ve üretim yıllarının yer  
aldığı amortisman defterleri ve demirbaş raporunun sunulmadığı, bu gider için Gelir İdaresi  
Başkanlığı tarafından ilan edilen %20 oranının kullanılmadığı ve YMM-SMMM tarafından  
kaşelenip imzalanmadığı iddiasına ilişkin olarak;  
İdari Şartname ve Teknik Şartname düzenlemelerinden ihale konusu kapsamında  
2
aracın istekliler tarafından tahsis edileceği, bu araçların isteklilerin kendisine ait olabileceği  
gibi kiralama yoluyla da edinebileceği ve her iki durumda da sunulması gereken belgelerin  
sözleşme aşamasında isteneceği anlaşılmaktadır.  
İdare tarafından teklifi sınır değerin altında kalan isteklilere gönderilen aşırı düşük  
teklif açıklama isteme yazısında kapsamında kullanılacak araçların açıklanması gereken  
önemli bileşen olarak belirlenmediği görülmüştür.  
Bu bağlamda, açıklama istenmeyen bir bileşen için anılan isteklilerin açıklama yapma  
zorunluluğu bulunmadığından başvuru sahibinin iddiası uygun bulunmamıştır.  
e) Damga vergisi, karar pulu ve kik payı bedellerinin teklif fiyata dâhil edilmediği  
iddiasına ilişkin olarak;  
Yapılan incelemede söz konusu giderlerin İdari Şartname’nin 25’inci maddesinde  
belirtilen teklif fiyata dahil giderler arasında yer almadığı, ihale dokümanı kapsamında yer  
alan birim fiyat teklif cetvelinde de bu giderler için ayrı satır açılmadığı görülmüştür.  
İdare tarafından teklifi sınır değerin altında kalan isteklilere gönderilen aşırı düşük  
teklif açıklama isteme yazısında kik payı, damga vergisi ve karar pulu giderlerinin  
açıklanması gereken önemli bileşen olarak belirlenmediği tespit edilmiştir.  
Yapılan bu tespitler neticesinde teklif fiyata dahil giderler arasında sayılmayan, birim  
fiyat teklif cetvelinde satır açılmayan ve aşırı düşük teklif savunmalarında açıklanması  
gereken bir bileşen olarak belirlenemeyen maliyet kalemleri için bedel öngörülmesini ve  
açıklanmasını gerektirecek bir durum bulunmadığından başvuru sahibinin iddiası yerinde  
görülmemiştir.  
f) Gemi geçiş ücretine ilişkin olarak sunulan açıklamaların uygun olmadığı iddiasına  
ilişkin olarak;  
İdare tarafından isteklilere gönderilen aşırı düşük teklif açıklama isteme yazısı ekinde  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
yer alan tablolarda feribot geçiş ücretinin açıklama istenen maliyet bileşeni olarak belirlendiği  
görülmüştür.  
İhale üzerinde bırakılan istekli Faruk Dağlı Otobüs İşletmesi tarafından feribot geçiş  
ücreti için 1., 2. ve gece vardiyaları için ayrı ayrı olmak üzere 25.550,00TL, toplam  
76.650,00TL maliyet öngörüldüğü belirlenmiş, ancak bu bedellerin tevsiki için herhangi bir  
belgenin sunulmadığı görülmüştür.  
Anılan maliyet bileşenine ilişkin olarak yapılan açıklamanın Kamu İhale Genel  
Tebliği’nde yer alan tevsik yöntemlerinin herhangi birine göre yapılmadığı tespit edildiğinden  
sunulan açıklamanın bu yönüyle uygun olmadığı sonucuna ulaşılmıştır.  
Ekonomik açıdan en avantajlı ikinci teklif sahibi Metin Ünal Otobüs İşletmesi  
tarafından ise söz konusu maliyet bileşenine ilişkin olarak 1., 2. ve gece vardiyaları için ayrı  
ayrı olmak üzere 24.820,00TL, toplam 74.460,00TL maliyet öngörüldüğü belirlenmiş, bu  
maliyetin tevsiki için Çanakkale Boğazı’nın deniz ulaşımını sağlayan Gestaş Deniz Ulaşım  
Ticaret A.Ş.’den alınan ücret tarifesini belirtir yazının sunulduğu görüldüğünden, anılan  
isteklinin söz konusu maliyet bileşeni için sunmuş olduğu açıklamaların uygun olduğu  
sonucuna ulaşılmıştır.  
Sonuç olarak, yukarıda mevzuata aykırılıkları belirtilen işlemlerin düzeltici işlemle  
giderilebilecek nitelikte işlemler olduğu tespit edildiğinden, başvuruya konu ihalede aşırı  
düşük teklif açıklamalarını sunan her iki istekli Faruk Dağlı Otobüs İşletmesi ve Metin Ünal  
Otobüs İşletmesi’nin tekliflerinin değerlendirme dışı bırakılması ve bu aşamadan sonraki  
işlemlerin mevzuata uygun olarak yeniden gerçekleştirilmesi gerekmektedir.  
Açıklanan nedenlerle, 4734 sayılı Kanun'un 65'inci maddesi uyarınca bu kararın tebliğ  
edildiği veya tebliğ edilmiş sayıldığı tarihi izleyen 30 gün içerisinde Ankara İdare  
Mahkemelerinde dava yolu açık olmak üzere,  
Anılan Kanun'un 54'üncü maddesinin onbirinci fıkrasının (b) bendi gereğince düzeltici  
işlem belirlenmesine,  
Oybirliği ile karar verildi.  
Hamdi GÜLEÇ  
Başkan  
Şinasi CANDAN  
II. Başkan  
Osman DURU  
Kurul Üyesi  
Erol ÖZ  
Kurul Üyesi  
Köksal SARINCA  
Kurul Üyesi  
Dr. Ahmet İhsan ŞATIR  
Kurul Üyesi  
Hasan KOCAGÖZ  
Kurul Üyesi  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2016/065  
: 12  
: 30.11.2016  
: 2016/UH.III-2912  
Mehmet ATASEVER  
Kurul Üyesi  
Oğuzhan YILDIZ  
Kurul Üyesi