Ana Sayfa / Kararlar / İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı Satınalma Müdürlüğü / 2017/576860-1 Adet Yangın Söndürme Helikopteri Kiralama Hizmet Alımı
Bilgi
İKN
2017/576860
Başvuru Sahibi
Edrine Enerji İnş. Taah. Müh. Tur. Tem. Rest. San. ve Tic. Ltd. Şti.
İdare
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı Satınalma Müdürlüğü
İşin Adı
1 Adet Yangın Söndürme Helikopteri Kiralama Hizmet Alımı
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2018/009  
: 56  
: 14.02.2018  
: 2018/UH.I-414  
BAŞVURU SAHİBİ:  
Edrine Enerji İnş. Taah. Müh. Tur. Tem. Rest. San. ve Tic. Ltd. Şti.,  
İHALEYİ YAPAN İDARE:  
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı Satınalma Müdürlüğü,  
BAŞVURUYA KONU İHALE:  
2017/576860 İhale Kayıt Numaralı “1 Adet Yangın Söndürme Helikopteri Kiralama Hizmet  
Alımı” İhalesi  
KURUM TARAFINDAN YAPILAN İNCELEME:  
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı Satınalma Müdürlüğü tarafından 29.01.2018  
tarihinde açık ihale usulü ile gerçekleştirilen “1 Adet Yangın Söndürme Helikopteri Kiralama  
Hizmet Alımı” ihalesine ilişkin olarak Edrine Enerji İnş. Taah. Müh. Tur. Tem. Rest. San. ve  
Tic. Ltd. Şti. nin 02.01.2018 tarihinde yaptığı şikâyet başvurusunun, idarece süresi içinde  
karar alınmaması üzerine, başvuru sahibince 22.01.2018 tarih ve 6140 sayı ile Kurum  
kayıtlarına alınan 22.01.2018 tarihli dilekçe ile itirazen şikâyet başvurusunda bulunulmuştur.  
Başvuruya ilişkin olarak 2018/145 sayılı itirazen şikâyet dosyası kapsamında yapılan  
inceleme neticesinde esas inceleme raporu tanzim edilmiştir.  
KARAR:  
Esas inceleme raporu ve ekleri incelendi.  
İtirazen şikâyet dilekçesinde özetle, Teknik Şartname'nin 2.2, 2.4, 2.4.b, 2.7, 2.8, 2.10,  
2.11, 3.4 'üncü maddelerinin "Sikorsky S-64 Skycrane" marka model hava aracını tarif ettiği,  
bu yönüyle söz konusu düzenlemelerin ihalede rekabeti daralttığı, öte yandan söz konusu  
Sikorsyk S-64 Skycrane aracının Teknik Şartname'nin diğer bazı maddelerini karşılamadığı,  
Teknik Şartname'nin 2.3, 2.5 ve 2.6'ncı maddelerinden bu durumun açıkça anlaşılabileceği,  
Sikorsky S-64 Skycrane hava aracının gövde dışında yük taşımak için tasarlandığı ancak  
Teknik Şartname'nin yer verilen düzenlemelerinde kullanılacak hava aracının hem yangın  
söndürme hem de kurtarma görevinde kullanılacağının belirtildiği, bu bağlamda yalnızca yük  
taşıma özelliğine sahip Sİkorsky S-64 Skycrane hava aracının Teknik Şartname'nin bu  
düzenlemelerini karşılamadığı, öte yandan Teknik Şartname'nin 1'inci maddesinde yalnızca  
yük taşımaya elverişli bir hava aracının tanımlandığı ancak Teknik Şartname'nin diğer  
maddelerinde taşıma kafesine yer verilerek aynı zamanda kurtarma görevi de yaptırılacağının  
belirtildiği, şöyle ki Teknik Şartname'de yer verilen düzenlemeler uyarınca helikoptere sabit  
olmayan taşıma sepeti, bir çelik halat ile sarkıtılmış şekilde kullanılacağından yangın  
esnasında helikopterde su tankı varken çatıya veya uygun emniyetli alana çıkan kazazedeleri  
kurtarmanın mümkün olmadığı, doğru olanın ise hem yangına müdahele edilmesi hem de eş  
zamanlı olarak kazazedelerin helikopterinin gövdesi içine alınarak tahliye edilmesi olduğu  
iddialarına yer verilmiştir.  
Başvuru sahibinin iddialarının değerlendirilmesi sonucunda aşağıdaki hususlar tespit  
edilmiştir.  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2018/009  
: 56  
: 14.02.2018  
: 2018/UH.I-414  
İdari Şartname’nin “İhale konusu işe ilişkin bilgiler” başlıklı 2’nci maddesinde “2.1.  
İhale konusu hizmetin;  
a) Adı: 1 adet Yangın Söndürme Helikopteri Kiralama Hizmet Alımı  
b) Miktarı ve türü: 1 adet Yangın Söndürme Helikopteri Kiralama Hizmet Alımı  
İşe başlama tarihinden itibaren en az 20 ay - 800 saat garanti uçuş süresi ile İstanbul  
mücavir alanında ve Türkiye genelinde olası afet durumları, orman ve büyük sanayi ve çok  
katlı yapılarda meydana gelebilecek yangınlara müdahale edebilecek hava müdahale aracı  
(yangın söndürme helikopteri) kiralama  
Kiralama hizmet süresinde 03.07.2005 tarih ve 5393 sayılı Belediye Kanununun 67  
inci maddesi ile diğer kanunların hizmet alımına ilişkin özel hükümleri saklıdır.  
Ayrıntılı bilgi idari şartnamenin ekinde yer almaktadır…” düzenlemesi,  
Anılan Şartname’nin “İhaleye katılabilmek için gereken belgeler ve yeterlik kriterleri”  
başlıklı 7’nci maddesinde “7.5.2. İhale konusu hizmetin yapılabilmesi için istekliler, kiralama  
süresini kapsayacak şekilde Teknik şartnamede belirtilen asgari teknik özelliklere haiz,  
hizmetin görülmesine yeter nitelikte en az 1 adet hava müdahale aracını, teçhizat ve diğer  
ekipmanı bünyesinde bulunduracaktır.  
Söz konusu hava aracı isteklinin kendi malı ise; İsteklinin kendi malı olan makine,  
tesis ve ekipman; fatura ya da demirbaş veya amortisman defterinde kayıtlı olduğuna dair  
noter tespit tutanağı ile veya yeminli mali müşavir ya da serbest muhasebeci mali müşavir  
raporu ile tevsik edilir. Geçici ithalle getirilmiş veya finansal kiralama yoluyla edinilmiş  
makine ve ekipman, kira sözleşmesinin sunulması ve ihalenin ilk ilan veya davet tarihine  
kadar olan kiralarının ödendiğinin belgelenmesi şartı ile adayın veya isteklinin kendi malı  
sayılır.  
Söz konusu hava aracı isteklinin kendi malı değil ise; İstekliler, hava aracını  
kiraladıklarına dair ön anlaşma belgesini sunacaklardır. Bu belge idari şartnamenin tasdik  
işlemleri ile ilgili maddesine uygun olarak sunulmak zorundadır.  
İş ortaklıklarında pilot ve diğer ortaklara ait makine ve ekipman, ortaklık oranına  
bakılmaksızın tam olarak değerlendirilir.  
İhale dökümanı içerisinde yer alan ihale teknik şartnamesinin 2.2, 2.4, 2.4.b, 2.7, 2.8,  
2.10, 2.11, 3.4, maddelerinde yazılı belge veya dökümanlar teklif ile birlikte verilecektir.”  
düzenlemesi,  
Teknik Şartname’nin “Genel” başlıklı 1’inci maddesinde “1.1-KAPSAM  
Bu teknik şartname, İstanbul mücavir alanında ve TÜRKİYE genelinde çıkabilecek  
Orman, büyük sanayi ve çok yüksek katlı yapılarda meydana gelebilecek yangınlarda, bahse  
konu olan binalardan personel tahliyesi, yük, malzeme taşınması gibi bilhassa afet  
durumlarında kurtarma işlerinde kullanılmak üzere hizmet alımı şeklinde kiralanacak olan ve  
gövdeden su atabilen aynı zamanda yangına tazyikli su veya kimyasal madde ile müdahale  
edebilen 1 adet hava müdahale (Yangın söndürme helikopteri) aracının asgari teknik  
özelliklerini, kullanım esaslarını, kiralama esaslarını, müteferrik konuları, cezai şartlar  
konularını kapsar.düzenlemesi,  
“Asgari Teknik Özellikler” başlıklı 2’nci maddesinde “Kiralanacak hava aracında;  
2-1 Bu teknik şartnamede belirtilen limitler, karşılanması istenen asgari limitlerdir.  
Teknik şartnamede istenen limitler hava müdahale aracını üreten ülkenin yetkili otoritesince  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2018/009  
: 56  
: 14.02.2018  
: 2018/UH.I-414  
onaylanmış, uçuş el kitabı ve diğer dokümanlarda belirtilen performans limitlerinin altında  
ise, hava aracının onaylanmış teknik dokümanlarındaki (Manuel) limit ve performansları esas  
alınacaktır.  
2-2. Hava müdahale (Yangın söndürme Helikopteri) aracı FAA veya EASA sertifikalı,  
yangın söndürme ve ağır yük taşıma amaçlı olacaktır. Yangına müdahale ve kurtarma  
çalışmalarında kullanılacağından bu işlemler için gerekli ekipmana sahip olacaktır. Ayrıca,  
standart Airworthiness sertifikasına sahip olacak ve bu sertifikayı istekliler teklif ekinde  
idareye sunacaklardır.  
2.3 Hava müdahale aracı 2 motorlu olacak, tek motor limiti 30 dakika için en az 4000  
SHP ve kullanılabilecek maksimum güç (Maximum Power Available) en az 9000 SHP  
olacaktır.  
2-4. Hava müdahale aracı (ISA) şartlarında, gövdesine monteli en az 8500 litre  
kapasiteli su tankına sahip olacaktır. Hava müdahale aracı, gövdeye monteli su tankını, deniz,  
göl, nehir, baraj, gölet ve seyyar havuz gibi kaynaklara, havır seviyesine kadar inerek tek  
noktadan “POND SNORKEL” ile ayrıca su yüzeyinde hareket halinde iken, “RAM  
HYDROFOIL SEA SNORKEL” sistemi ile maksimum 90 saniye içerisinde doldurabilme  
kabiliyetine sahip olacaktır.  
Her iki sisteminde STC'sı (Supplemental Type Certificate) resimli katalogla beraber  
teklif dosyasında ibraz edilecektir.  
2.4.a. Hava müdahale aracını (yangın söndürme helikopteri) kullanacak  
pilotların,”RAM HYDROFOIL SEA SNORKEL” kullanmak için bir eğitim merkezinde,  
eğitim gördüklerini içeren sertifika veya belgeleri, eğitmenlerin bu eğitimleri vermek için  
bağlı bulunduğu ülkenin Havacılık İdaresinden onaylı eğitmen yetki belgesini Kesin kabul ve  
muayene aşamasında idareye sunacaklardır.  
2.4.b. Yüksek binalarda çıkan yangınlara, hava müdahale aracının burun kısmına  
monte edilen debisi en az 1000 lt/dk. olan monitor (CANON) vasıtasıyla, (OGE) irtifaından  
tazyikli su püskürtecek bir sisteme sahip olacaktır. Bu sistemin (CANON) parça numarası ve  
STC'sı (Supplemental Type Certificate) resimli katalogla beraber teklif dosyasında ibraz  
edilecektir.  
2-5. Hava müdahale aracının su tankında mevcut olan su veya kimyasalın alınması ve  
atılması kokpitten kontrol edilecektir. Ayrıca su ve kimyasal en az 8 kademede tahliye  
edilebilecek ve istenildiğinde tek seferde bütün mayi 10 sn. de yangın üzerine boşaltılacaktır.  
(DROP)  
2-6. Hava müdahale aracı, acil durumlarda, yangın veya kaza bölgesinden öncelikli  
olarak insanları,  
emniyetli bölgeye nakletmek için özellikleri aşağıda belirtilen bir taşıma kafesine (Heli  
Basket) sahip olacaktır.  
Taşıma Kafesi (Heli basket)’in Özellikleri;  
2.6.1. Taşıma kafesi, yangın veya diğer afet durumlarında kazazedeleri gerektiğinde  
emniyetli bir bölgeye sivil havacılık kurallarına uygun nakil işlerinde kullanılacaktır.  
2.6.2. Taşıma kafesi taşıma kapasitesi en az 2000Kg. olacaktır.  
2.6.3. Taşıma kafesi yüksek mukavemetli halatlar ile taşınacaktır.  
2.6.4. Taşıma kafesi helikopter güvenlik bağlantıları ile uçmaya hazır komple halde  
olacaktır.  
2.6.5. Taşıma kafesi boyutları en az 130X250 cm. olacaktır.  
2.6.6. Taşıma kafesi taşıma kablo bağlantıları eğilmeye, bükülmeye karşı korumalı  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2018/009  
: 56  
: 14.02.2018  
: 2018/UH.I-414  
şekilde dizayn edilecektir.  
2.7. Hava müdahale aracı gece VFR uçabilme kabiliyetine sahip olacak, bu özelliği,  
FAA’den onaylı, helikopterin kendi orijinal Hava Operasyonları Prosedürleri Manuel  
(FOM/AOPM) sinden alınan belge teklif dosyası içerisinde ibraz edilecektir.  
2.8 Aşağıda isimleri yazılı, Navigasyon ve Radyo haberleşme cihazlarını helikopterde  
olacak ve teklif dosyası içerisinde ayrı ayrı belirtilerek belgeleri idareye teslim edilecektir.  
a.  
b.  
c.  
d.  
e.  
f.  
VHF Radyo  
VOR  
ADF  
Encoder Altimeter  
Radar Altımeter  
GPS UNITS  
(2 Adet)  
(2 Adet)  
(2 Adet)  
(2 Adet)  
(1 Adet)  
g.  
h.  
i.  
Satellite Tracking Equipment  
4096 Transponder W/Mode S (2) sistem  
ELT  
2.9. Aşağıda yazılı, Radyo iletişim cihazları helikopterde olacak ve ilgili bilgi belge ve  
dökümanlar Kesin kabul ve muayene aşamasında idareye sunacaklardır.  
Radyo VHF (Band Aralığı 134-174 Mhz.)  
Radyo UHF (Band Aralığı 403-470 Mhz.)  
2.10 . Aşağıda maddeler halinde ifade edilen, hava müdahale aracı ana ekipmanları  
teklif dosyasında, resimli katalog üzerinde parça no'ları, ve STC (Supplemental Type  
Certificate) belgeleri ile birlikte ibraz edilecektir.  
a. Su tankı  
b. Su tankı ram scoop hydrofoil  
c. Su-köpük monitörü  
d. Long-line shock and pendant  
2.11. Aşağıda maddeler halinde ifade edilen, hava müdahale aracı ekipmanlarına ait  
resimli kataloglar teklif dosyası içerisinde ayrı belirtilerek idareye teslim edilecektir.  
a. Taşıma Kafesi  
b. Hidrolik tutucu  
2-12. Hava müdahale aracı, uçuş menzili, maksimum kalkış ağırlığında (Teknik  
yayınlarında belirtilen orijinal yakıt tanklarındaki) standart hava şartlarında (ISA) en az 400  
km olacaktır.  
2-13. Hava müdahale aracı, seyir sürati maksimum kalkış ağırlığında (Teknik  
yayınlarında belirtilen orijinal yakıt tanklarındaki) standart hava şartlarında (ISA) en az 100  
knot/saat (185 km/saat) olacaktır.  
2-14. Hava müdahale aracı, maksimum kalkış ağırlığında (Teknik yayınlarında  
belirtilen orijinal yakıt tanklarındaki) standart hava şartlarında (ISA) en az 2 saat havada  
kalacaktır.  
2-15. Hava müdahale aracında kapsam 1.1’de belirtilen işlerin yapılması esnasında  
yer ekibi ile muhabere kesintisiz sağlanacaktır  
2-16. Hava müdahale aracında havadan çekim yapabilecek 1 adet kamera ve/veya 1  
adet digital fotoğraf makinası bulunacaktır. Kamera ve/veya Dijital fotoğraf makinası  
profesyonel tip hava çekimi yapmaya uygun, yangınlarda kullanılabilir gece gündüz görüntü  
alabilir, taşınabilir özellikle olacaktır. Kamera ve Digital fotoğraf makinası için idarenin  
onayı alınacaktır.düzenlemesi,  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2018/009  
: 56  
: 14.02.2018  
: 2018/UH.I-414  
“Kullanım Esasları” başlıklı 3’üncü maddesinde “3-1. Kiralama süresince hava  
müdahale aracı, İstanbul’da idarenin uygun göreceği bir hava limanında veya güvenliği  
sağlanmış bir heliport da, idare tarafından görevlendirilecek bir yetkili personelin emrinde  
olacaktır. İdare, gerektiğinde, bu hava aracının konuşlanmış olduğu, hava meydanını ve  
Türkiye sınırları içinde kalmak kaydıyla görev yerlerini değiştirebilecektir. İdarenin onayı  
olmadan, Yüklenici hava müdahale aracının yerini değiştiremez. İdare, Yüklenicinin değişim  
talebini kabul ederse, bu değişimden vaki olacak uçuşlara ücret ödenmez.  
3-2. İstanbul mücavir alanının dışında meydana gelebilecek Kapsam 1-1.’de belirtilen  
işlere müdahale söz konusu olduğunda, hava müdahale aracı, olay bölgesine en yakın olan  
bir hava meydanına intikali ve olay süresince orada konuşlanması gerekebilir. Bu intikal  
esnasında; Yüklenici, personel için gerekli her türlü malzeme, hava müdahale aracı için  
teçhizat, avadanlık, yakıt, yağ, hidrolik v.s. gibi ikmal maddelerini de, hava müdahale aracı  
ile birlikte bölgeye intikal ettirecektir. Bu çeşit görevlendirmelerde park pozisyonundan  
hareket için ön görülen süre, 120 dakikayı geçmeyecektir. Yeni intikal edilen bölgede, görev  
süresinin uzaması nedeni ile ilave olarak ihtiyaç duyacakları malzemelerin de bu bölgeye  
getirilmesi gerekir ise idare ile koordine ederek bu ihtiyaçlarını gidermek maksadıyla firmaca  
yapılacak uçuşlarda ana meydana gidiş ve görev bölgesine geliş süreleri, uçuş sürelerine  
dahil edilmeyecek ve bu uçuşlar için ödeme yapılmayacaktır.  
3-3. Hava müdahale aracının kabul kontrolü yapılıp, öngörülen meydanda  
konuşlandıktan sonra herhangi bir nedenle hava müdahale aracı veya bu hava müdahale  
aracına ait sistem ve teçhizatlarının değiştirilmesi gerekir ise, Yüklenicinin, yerine getireceği  
hava müdahale aracı veya sistem ve teçhizatlarının da, şartnamede belirtilen aynı asgari  
teknik özelliklere sahip olacaktır. Bu durumun tespiti idarece 6.1 maddesine göre yapılacaktır.  
3-4. Hava müdahale aracı görev yapacakları bölgelerde 24 saat esasına göre mesai  
günü ve tatil gününe bağlı kalmaksızın görev yapacaklardır. Helikopter gece görerek uçabilme  
(VFR) kabiliyetine sahip olacaktır. VFR özelliği, FAA’den onaylı, helikopterin kendi orijinal  
Hava Operasyonları Prosedürleri Manuel (FOM / AOPM sinden) alınan belge teklif dosyası  
içerisinde ibraz edilecektir. Tüm pilotlar, FAA/EASA veya SHGM tarafından kabul gören bir  
ülkenin havacılık idaresinden gece uçuş eğitimi aldıklarını belirten sertifikaları kesin kabul  
ve muayene aşamasında idareye sunulacaktır.  
3.5. Hava müdahale aracının Türkiye’deki mevzuat çerçevesinde gerekli uçuş vs.  
izinleri yüklenici tarafından alınacak, ihtiyaç duyulması halinde idare izinler için ilgili kurum  
ve kuruluşlar ile gerekli yazışma desteğinde bulunacaktır.  
3-6. Yüklenici, görevin yapılması esnasında, lisanların değişik olmasından  
kaynaklanabilecek sorunların anında giderilebilmesi ve hava müdahale aracının Türk hava  
sahasında emniyetle seyrüsefer yaptırmasına yardımcı olacak bir gözetmen Türk pilot  
bulunduracaktır. (Faal Uçucu olması gerekmemektedir.)  
3-7. Hava müdahale aracı tarafından suyun yangın bölgesinde, idarece istenilen yere,  
yangının söndürülmesine en etkili olacak şekilde ve uçuş emniyeti dikkate alınarak  
atılmasından yüklenici sorumlu olacaktır.  
3-8. Hava müdahale aracında yapılan göreve ilişkin uçuş süreleri, idarenin  
görevlendireceği personel tarafından takip edilecek ve hazırlanacak olan bir uçuş takip  
formuna, uçuş sonunda işlenecek ve yüklenici yetkilisi ile müştereken imzalanacaktır. 1  
saat’lik uçuş, motor çalıştırma ile motor susturma arasında geçen süredir. (Motor susturma  
esas alınacaktır.)  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2018/009  
: 56  
: 14.02.2018  
: 2018/UH.I-414  
3-9. Yüklenicinin, idarenin isteği dışında yapacağı her türlü kontrol, bakım, eğitim,  
tecrübe ve diğer uçuşları için idarece ödeme yapılmayacaktır.  
3-10. Kiralama süresi içinde idare, hava müdahale aracını başka kamu kurum ve  
kuruluşu emrine tahsis edebilir. İdare bu kullanımdan gelir elde etse bile yüklenicinin bundan  
dolayı ek bir talebi olmayacaktır.  
3-11. Pilotlar yönergelerde belirlenen günlük azami uçuş saatlerinin dolmasını sebep  
göstererek uçuşlarını durduramazlar. (Uygun olmayan meteorolojik şartlar hariç) Bu gibi  
durumlar için yüklenici gerekli tedbirleri alacaktır. Pilotların böyle bir durumda uçmaması  
durumunda, İdare, Cezalar ve Kesintiler maddesine göre ceza uygulayacaktır.  
3-12. Hava müdahale aracı mesai günü ve tatil gününe bağlı kalmaksızın 24 saat  
göreve gidecek şekilde hazır olacak, olay ikazının verilmesini müteakip maksimum 20 (Yirmi)  
dakika içerisinde park pozisyonundan hareket edecektir.düzenlemesi,  
4734 sayılı Kamu İhale Kanunu’nun “Temel İlkeler” başlıklı 5’inci maddesinde  
“İdareler, bu Kanuna göre yapılacak ihalelerde; saydamlığı, rekabeti, eşit muameleyi,  
güvenirliği, gizliliği, kamuoyu denetimini, ihtiyaçların uygun şartlarla ve zamanında  
karşılanmasını ve kaynakların verimli kullanılmasını sağlamakla sorumludur…” hükmü,  
Aynı Kanun’un “Şartnameler” başlıklı 12’nci maddesinde “…İhale konusu mal veya  
hizmet alımları ile yapım işlerinin teknik kriterlerine ihale dokümanının bir parçası olan  
teknik şartnamelerde yer verilir. Belirlenecek teknik kriterler, verimliliği ve fonksiyonelliği  
sağlamaya yönelik olacak, rekabeti engelleyici hususlar içermeyecek ve bütün istekliler için  
fırsat eşitliği sağlayacaktır.  
Teknik şartnamelerde, varsa ulusal ve/veya uluslararası teknik standartlara uygunluğu  
sağlamaya yönelik düzenlemeler de yapılır. Bu şartnamelerde teknik özelliklere ve  
tanımlamalara yer verilir. Belli bir marka, model, patent, menşei, kaynak veya ürün  
belirtilemez ve belirli bir marka veya modele yönelik özellik ve tanımlamalara yer  
verilmeyecektir.  
Ancak, ulusal ve/veya uluslararası teknik standartların bulunmaması veya teknik  
özelliklerin belirlenmesinin mümkün olmaması hallerinde "veya dengi"ifadesine yer verilmek  
şartıyla marka veya model belirtilebilir.hükmü yer almaktadır.  
Yukarıda aktarılan mevzuat hükümlerinden anlaşılacağı üzere, ihale konusu işin  
özellikleri göz önünde bulundurulmak suretiyle teknik şartnamelerde belirlenecek kriterlerin  
idarelerin asgari ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde, verimliliği ve fonksiyonelliği sağlamaya  
yönelik olarak rekabeti engelleyici hususlar içermeyecek ve bütün istekliler için fırsat eşitliği  
sağlayacak şekilde hazırlanması gerekmektedir.  
Bunun yanı sıra, idarenin ihtiyacını karşılarken ihaleye konu hava aracının teknolojik  
performansını belirlemek konusunda takdir hakkı ve yetkisi bulunmaktadır.  
Bu bağlamda, idarelerin gerek ihtiyacı olan hizmetin tespiti, gerek ihale konusu alımın  
niteliklerini dikkate alarak teknik şartnamelerde hangi kriterleri belirleyip  
belirleyemeyecekleri, gerekse de belirledikleri kriterlerin ihtiyacı karşılamada yeterli olup  
olmadığı noktasında belli bir serbestiye sahip olduğu açıktır.  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2018/009  
: 56  
: 14.02.2018  
: 2018/UH.I-414  
Teknik Şartname’nin belirli bazı maddelerinin (2.2, 2.4, 2.4.b, 2.7, 2.8, 2.10, 2.11, 3.4  
'üncü maddeler) tek bir marka ve model hava aracını (Sikorsky S-64 Skycrane) tarif edecek  
şekilde düzenlendiği öte yandan Teknik Şartname’nin diğer bazı maddelerini (2.3, 2.5 ve  
2.6'ncı maddeler) ise bahse konu bu hava aracının karşılamadığı zira Sikorsky S-64 Skycrane  
hava aracının yalnızca gövde dışında yük taşımaya elverişli olduğu buna ek olarak insanları  
emniyetli bölgeye nakletmek için kullanılacak kafes sisteminin kullanımının bu hava aracında  
mümkün olmadığı iddiasına ilişkin olarak; istekli tarafından bir yandan Teknik Şartname  
düzenlemelerinin tek bir marka model aracı işaret ettiği öne sürülürken diğer taraftan söz  
konusu aracın Teknik Şartname’nin bir takım başka maddelerini karşılamadığının ifade  
edildiği görülmektedir.  
Kamu ihale mevzuatı gereğince idareye veya Kuruma yapılan bir başvurunun, şikâyet  
veya itirazen şikâyet başvurusu niteliğinde olabilmesi için, başvurunun hukuka aykırı işlem  
veya eylemlere karşı yapılmış olması gerekmektedir. Şöyle ki başvuruda bulunacak gerçek  
veya tüzel kişinin bir hukuka aykırı işlem veya eylemi başvurusunda dile getirmesi  
durumunda söz konusu başvurudaki husus iddia niteliği taşıyabilir. Aksi takdirde mevzuat  
başvuru hakkını hukuka aykırı işlem veya eylemlere karşı tanımış olduğundan, hukuka  
aykırılığın dile getirilmediği başvurular şikâyet veya itirazen şikâyet başvurusu kapsamında  
değerlendirilememektedir. Bu bağlamda Teknik Şartname’nin, Sikorsky S-64 Skycrane hava  
aracını işaret etmediğini başvuru sahibi istekli dilekçesinde zımni olarak ifade etmektedir. Bu  
çerçevede Teknik Şartname’nin hem tek bir marka ve modele yönelik olması hem de aynı  
zamanda aynı marka model aracın Teknik Şartname’yi karşılamaması imkanının bulunmadığı  
dolayısıyla başvuru sahibinin iddiasının kendi içerisinde çelişki barındırdığı sonucuna  
varıldığından başvuru sahibinin iddiası yerinde görülmemiştir.  
Öte yandan başvuru sahibi isteklinin, Teknik Şartname’nin 1’inci maddesinde yük  
taşımaya elverişli bir hava aracı tanımı yapıldığı ancak anılan Şartname’nin diğer  
maddelerinde söz konusu hava aracının aynı zamanda kurtarma görevi de ifa edeceğinin  
belirtildiği ayrıca aynı anda hem yangın söndürme hem de kafes sistemi ile kurtarma görevi  
yaptırılamayacağı yönündeki iddiasına ilişkin olarak; Teknik Şartname’nin 1’inci maddesinde  
söz konusu hava aracının hem yangın söndürme hem de kurtarma fonksiyonlarına sahip  
olması gerektiği belirtilmiş olup yalnızca yük taşımaya ilişkin bir belirleme yapılmadığı, öte  
yandan istenen hava aracının teknik kriterlerini belirlemenin kullanım amacı, önemi ve risk  
grubu açısından idarenin takdirinde olduğu, düzenlemenin teklif vermeye engel nitelikte  
olmadığı, kriterlerin, gerçekleştirilecek hizmetin gereklilikleri dikkate alınarak idarenin takdir  
yetkisi çerçevesinde belirlendiği, idarece tespit edilmiş olan hizmetin niteliğine ilişkin  
belirlemelere yönelik Teknik Şartname düzenlemelerinin, alımın konusunun ve teknik  
ayrıntılarının idarenin ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde hazırlandığının kabulü gerektiği  
dikkate alındığında, bu düzenlemelerin idarenin ihtiyaçları ve takdir hakkı doğrultusunda  
yapılan bir idari tasarruf olarak değerlendirilerek başvuru sahibi isteklinin iddiasının yerinde  
olmadığı sonucuna varılmıştır.  
Açıklanan nedenlerle, 4734 sayılı Kanun'un 65'inci maddesi uyarınca bu kararın tebliğ  
edildiği veya tebliğ edilmiş sayıldığı tarihi izleyen 30 gün içerisinde Ankara İdare  
Mahkemelerinde dava yolu açık olmak üzere,  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2018/009  
: 56  
: 14.02.2018  
: 2018/UH.I-414  
Anılan Kanun'un 54'üncü maddesinin onbirinci fıkrasının (c) bendi gereğince itirazen  
şikâyet başvurusunun reddine,  
Oybirliği ile karar verildi.