Ana Sayfa / Kararlar / Kartepe Belediye Başkanlığı Temizlik İşleri Müdürlüğü / 2019/309117-Çöp Toplama, Nakliye Ve Kent Temizliğinin Yapılması İşine Ait Sürücüsüz Araç Kiralanması
Bilgi
İKN
2019/309117
Başvuru Sahibi
Vizyon Atık Yönetimi Sistemleri Ltd. Şti.
İdare
Kartepe Belediye Başkanlığı Temizlik İşleri Müdürlüğü
İşin Adı
Çöp Toplama, Nakliye Ve Kent Temizliğinin Yapılması İşine Ait Sürücüsüz Araç Kiralanması
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/043  
: 67  
: 18.09.2019  
: 2019/UH.II-1187  
BAŞVURU SAHİBİ:  
Vizyon Atık Yönetimi Sistemleri Ltd. Şti.,  
İHALEYİ YAPAN İDARE:  
Kartepe Belediye Başkanlığı Temizlik İşleri Müdürlüğü,  
BAŞVURUYA KONU İHALE:  
2019/309117 İhale Kayıt Numaralı “Çöp Toplama, Nakliye Ve Kent Temizliğinin Yapılması  
İşine Ait Sürücüsüz Araç Kiralanması” İhalesi  
KURUM TARAFINDAN YAPILAN İNCELEME:  
Kartepe Belediye Başkanlığı Temizlik İşleri Müdürlüğü tarafından 30.07.2019  
tarihinde açık ihale usulü ile gerçekleştirilen “Çöp Toplama, Nakliye Ve Kent Temizliğinin  
Yapılması İşine Ait Sürücüsüz Araç Kiralanması” ihalesine ilişkin olarak Vizyon Atık  
Yönetimi Sistemleri Ltd. Şti.nin 23.07.2019 tarihinde yaptığı şikâyet başvurusunun, idarenin  
01.08.2019 tarihli yazısı ile reddi üzerine, başvuru sahibince 15.08.2019 tarih ve 33577 sayı  
ile Kurum kayıtlarına alınan 15.08.2019 tarihli dilekçe ile itirazen şikâyet başvurusunda  
bulunulmuştur.  
Başvuruya ilişkin olarak 2019/869 sayılı itirazen şikâyet dosyası kapsamında yapılan  
inceleme neticesinde esas inceleme raporu tanzim edilmiştir.  
KARAR:  
Esas inceleme raporu ve ekleri incelendi.  
İtirazen şikâyet dilekçesinde özetle,  
İhale dokümanında hatalı olduğu düşünülen hususlarla alakalı değişiklik yapılması  
gerektiği, şöyle ki;  
a) Teknik Şartname’nin 5.11’inci maddesinde düzenlenen temizlik işleri şantiyesinin,  
araçların park ve tamir bakım yeri olarak yükleniciye tahsis edileceğinin anlaşıldığı, ancak bu  
tahsisin karşılığında yükleniciden herhangi bir ücret talep edilip edilmeyeceğinin açık  
olmadığı, bu hususun açıkça belirtilmesi gerektiği, işin süresi göz önüne alındığında araç park  
yeri alanının kirasının ciddi bir gider ortaya çıkaracağı ve idarenin çalışmak istemediği  
firmayı bu maddeye dayanarak zarara uğratabileceği,  
b) Kamu İhale Genel Tebliği’nin 68’inci maddesine göre, idare malı aracın sigorta ve  
kasko giderlerinin doğru bir şekilde hesaplanabilmesi için hasarsızlık oranı bilgilerinin ihale  
dokümanında düzenlenmesi gerektiği, söz konusu düzenlemenin olmamasının isteklilerin  
tekliflerinin sağlıklı oluşturmalarına engel teşkil edeceği, Teknik Şartname’nin 6.3’üncü  
maddesinde, idare malı aracın yüklenici tarafından karşılanacak giderler arasında sigorta ve  
kasko giderleri düzenlenmemesine rağmen İdari Şartname’nin 25.3.1’inci maddesinde sigorta  
ve kasko giderlerinin yüklenici tarafından karşılanacağının düzenlendiği ve bu durumun  
çelişkili olduğu,  
c) Teknik Şartname’nin 6.2’nci maddesinin 8’inci bendinde yer alan düzenlemenin  
TSE tarafından yayınlanan TS ISO 7132 ve TS EN 474-6+A1 standartlarına aykırı olduğu,  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/043  
: 67  
: 18.09.2019  
: 2019/UH.II-1187  
söz konusu standartlarda personelin ayakta duracağı basamak ile alakalı herhangi bir standart  
belirtilmediğinden bu araçlara basamak eklemenin yasal mevzuatın dışına çıkılmasına  
sebebiyet vereceği, ayrıca yayınlanan TS EN 1501-1+ A1 standardında arkadan yüklemeli  
çöp kamyonlarında basamak kullanılabileceği ve bu basamakların özelliklerinin, güvenlik  
sistemlerinin ve çalışma standartlarının belirtildiği, ancak damperli kamyonlarla alakalı  
belirtilen basamak standartlarına yer verilmediği, araç üzerinde yapılacak yasal olmayan  
tasarrufların Kasko Sigortası Genel Şartnamesi’nin 5.3’üncü maddesine aykırı olacağı ve  
buna bağlı olarak Karayolları Trafik Kanunu’nun 85’inci maddesine göre sorumluluk  
doğuracağı,  
d) Teknik Şartname’nin 11.4’üncü maddesindeki düzenlemenin, 657 sayılı Devlet  
Memurları Kanunu’nun 12’nci maddesine, 5018 Sayılı Kamu Mali Yönetimi ve Kontrol  
Kanunu’nun 8 ve 71’inci maddeleri ile 6085 Sayılı Sayıştay Kanunu’nun 7 ve 53’üncü  
maddelerine aykırı olduğu, söz konusu kanun maddeleri bir arada değerlendirildiğinde, kamu  
zararının oluşması durumunda yapılan fazla ödemenin kamu görevlisinden tahsil edilmesinin  
zorunlu olduğu, Teknik Şartname’deki düzenlemenin kanun maddelerine aykırı olduğu,  
e) İdari Şartname’nin 25.3.1’inci maddesi ile Teknik Şartname’nin 6.1.7’nci  
maddesindeki düzenlemelerde, ihale konusu işle ilgili önemli bir maliyet kalemi olan araç  
giydirmelerinin işin süresi boyunca kaç defa yapılacağının ve uygulanacak kaplamaların  
kalite, ebat gibi özelliklerinin belirsiz olduğu, İdari Şartname’nin 25.3.1’inci maddesinde  
düzenlenen GPS ve kameraların sahip olması gereken teknik özelliklerin düzenlenmediği,  
araç kameraları için yapılan düzenlemelerden araç içinde ve dışında kaç adet kamera olması  
gerektiğinin net olarak anlaşılamadığı, Teknik Şartname’nin 5.11’inci maddesi ile 9.2’nci  
maddesinde iş süresince ne miktarda, hangi özellikte deterjan ile araçların hangi sıklıkla  
yıkanacağının belirtilmediği, söz konusu belirsizliklerin aşırı düşük teklif açıklamasında  
istekliklerin sağlıklı açıklama yapmasına engel teşkil edeceği iddialarına yer verilmiştir.  
Başvuru sahibinin iddialarının değerlendirilmesi sonucunda aşağıdaki hususlar tespit  
edilmiştir.  
a) Başvuru sahibinin Teknik Şartname’nin 5.11’inci maddesinde düzenlenen temizlik  
işleri şantiyesinin, araçların park ve tamir bakım yeri olarak yükleniciye tahsis edileceğinin  
anlaşıldığı, ancak bu tahsisin karşılığında yükleniciden herhangi bir ücret talep edilip  
edilmeyeceğinin açık olmadığı, bu hususun açıkça belirtilmesi gerektiği, işin süresi göz önüne  
alındığında araç park yeri alanının kirasının ciddi bir gider ortaya çıkaracağı ve idarenin  
çalışmak istemediği firmayı bu maddeye dayanarak zarara uğratabileceği iddiasına ilişkin  
olarak;  
İdari Şartname’nin “Teklif fiyata dahil olan giderler” başlıklı 25’inci maddesinde  
“25.1. Sözleşmenin uygulanması sırasında ilgili mevzuat gereğince yapılacak sigorta, KDV  
hariç her türlü vergi, resim ve harç giderleri teklif edilecek fiyata dahildir.  
25.2. 25.1. maddesinde yer alan gider kalemlerinde artış olması ya da benzeri yeni  
gider kalemlerinin oluşması hallerinde, teklif edilen fiyatın bu tür artış ya da farkları  
karşılayacak payı içerdiği kabul edilir. Yüklenici, bu artış ve farkları ileri sürerek herhangi bir  
hak talebinde bulunamaz.  
25.3. Teklif fiyata dahil olan diğer giderler aşağıda belirtilmiştir:  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/043  
: 67  
: 18.09.2019  
: 2019/UH.II-1187  
25.3.1.  
İhale konusu işte kullanılacak olan ve genel giderler içinde yer almayan yüklenici malı  
makine ve ekipmanın amortismanı, tamir-bakım, lastik, Yedek Parça, Nakil Montaj, Sigorta,  
Kasko ve diğer giderler, akaryakıt giderleri, araç içi ve dışı kamera sistemi giderleri, GPS  
giderleri, M. Yağı, ustubü, alet edevat giderleri ile idare malı makine ve ekipmanın tamir-  
bakım, lastik, Yedek Parça, Nakil Montaj, Sigorta, Kasko ve diğer giderler, akaryakıt  
giderleri, araç içi ve dışı kamera sistemi giderleri, GPS giderleri, M. Yağı, ustubü, alet edevat  
giderleri ile araçların genel temizliğinde kullanılacak dezenfektanlar ve Araçların üzerine  
yapılacak kaplamalar ve teknik şartnamede öngörülen tüm giderler yükleniciye aittir.  
25.4. Sözleşme konusu işin bedelinin ödenmesi aşamasında doğacak Katma Değer  
Vergisi (KDV), ilgili mevzuatı çerçevesinde İdare tarafından yükleniciye ayrıca ödenir.  
25.5. Bu madde boş bırakılmıştır.düzenlemesi,  
Teknik Şartname’nin “Çalışma Esasları ve Genel Maddeler” başlıklı 5.11’inci  
maddesinde; “Araçlar Temizlik İşleri Şantiyesi İşleri içerisindeki alanı araç park-bakım  
onarım yeri olarak kullanacaktır. Su, elektrik giderleri idaremize ait olup, garajda bulunan  
akaryakıt tankının kullanımında bakımı, onarımı ve sorumluluğu, araçların temizliği için  
kullanılacak olan dezenfektan vb. malzemeleri yükleniciye aittir. Şantiye sahası içerisinde  
yapılacak olan tamir-bakım-onarım v.b. işlemleri sonucunda yaşanması muhtemel çevre  
kirliliğinin uygun mevzuatlara göre giderilmesi, uzaklaştırılması ve bertaraf edilmesi  
yüklenici sorumluluğundadır. Aksi durumda çevre kirliliğinden kaynaklanacak olan muhtemel  
cezai yaptırımlardan yüklenici sorumlu tutulacaktır.düzenlemesi,  
Aynı Şartname’nin “Yüklenicinin Sorumlulukları ve Araçların Bakımı” başlıklı  
9’uncu maddesinde “9.1 Yüklenici, günün 24 saatinde Cumartesi ve Pazar günleri, resmi ve  
dini bayramlar da dahil, araçlarla ilgilenilmesi için arandığında ulaşılabilecek noter onaylı  
yetkili kişi veya kişilerin gerekli iletişim bilgilerini sözleşmeye müteakip idareye yazılı  
bildirmek zorundadır.  
9.2 Araçların; her türlü vergi, amortisman, akaryakıt, yedek parça, lastik, madeni yağ,  
tamir-bakım, bütün onarımları genel temizliklerinde kullanılan dezenfektanlar ve bu işlemler  
sırasında oluşabilecek her türlü genel giderler yükleniciye ait olacaktır.düzenlemesi yer  
almaktadır.  
Teknik Şartname’nin 5.11’inci maddesindeki düzenleme incelendiğinde, temizlik işleri  
şantiyesi işleri içerisindeki alanın araçların park – bakım onarım yeri olarak kullanılacağı, su  
ve elektrik giderlerinin idareye ait olduğu, şantiye sahası içerisindeki hangi masrafların  
yükleniciye ait olduğunun açıkça düzenlendiği görülmektedir. Söz konusu düzenlemede araç  
park yeri olarak yüklenicilerden kira alınmasına yönelik bir düzenlemenin yapılmadığı  
anlaşılmıştır.  
Buna ek olarak İdari Şartname’nin 25.3.1’inci maddesinde ve Teknik Şartname’nin  
9’uncu maddesinde hangi giderlerin yükleniciye ait olacağının düzenlendiği, söz konusu  
düzenlemelerde araç park yerinin düzenlenen giderler arasında yer almadığı ve bu itibarla söz  
konusu durumun teklif vermeye engel bir husus ortaya çıkarmadığı anlaşılmıştır. Bu  
çerçevede, başvuru sahibinin iddiasının yerinde olmadığı sonucuna varılmıştır.  
b) Başvuru sahibinin Kamu İhale Genel Tebliği’nin 68’inci maddesine göre, idare  
malı aracın sigorta ve kasko giderlerinin doğru bir şekilde hesaplanabilmesi için hasarsızlık  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/043  
: 67  
: 18.09.2019  
: 2019/UH.II-1187  
oranı bilgilerinin ihale dokümanında düzenlenmesi gerektiği, söz konusu düzenlemenin  
olmamasının isteklilerin tekliflerinin sağlıklı oluşturmalarına engel teşkil edeceği, Teknik  
Şartname’nin 6.3’üncü maddesinde, idare malı aracın yüklenici tarafından karşılanacak  
giderler arasında sigorta ve kasko giderleri düzenlenmemesine rağmen İdari Şartname’nin  
25.3.1’inci maddesinde sigorta ve kasko giderlerinin yüklenici tarafından karşılanacağının  
düzenlendiği ve bu durumun çelişkili olduğu iddiasına ilişkin olarak;  
Kamu İhale Genel Tebliği’nin “Zorunlu mali sorumluluk sigortası başlıklı” 68’inci  
maddesinde 68.1. Sigorta hizmetleri, 4734 sayılı Kanunun 4 üncü maddesindeki hizmetler  
kapsamında yer aldığından anılan Kanuna göre ihale edilmesi gerekmektedir. 13/10/1983  
tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca yaptırılması zorunlu olan mali  
sorumluluk sigortası ihalelerinde, idareler araç sayısı ve plaka numarasını belirteceklerdir.  
İstekliler idari şartnamede yer alan araç sayısı, aracın kayıtlı olduğu il ve aracın hasarsızlık  
oranını dikkate alarak teklif verecektir.açıklaması,  
İdari Şartname’nin “Teklif fiyata dahil olan giderler” başlıklı 25’inci maddesinde  
“25.1. Sözleşmenin uygulanması sırasında ilgili mevzuat gereğince yapılacak sigorta, KDV  
hariç her türlü vergi, resim ve harç giderleri teklif edilecek fiyata dahildir.  
25.2. 25.1. maddesinde yer alan gider kalemlerinde artış olması ya da benzeri yeni  
gider kalemlerinin oluşması hallerinde, teklif edilen fiyatın bu tür artış ya da farkları  
karşılayacak payı içerdiği kabul edilir. Yüklenici, bu artış ve farkları ileri sürerek herhangi bir  
hak talebinde bulunamaz.  
25.3. Teklif fiyata dahil olan diğer giderler aşağıda belirtilmiştir:  
25.3.1.  
İhale konusu işte kullanılacak olan ve genel giderler içinde yer almayan yüklenici malı  
makine ve ekipmanın amortismanı, tamir-bakım, lastik, Yedek Parça, Nakil Montaj, Sigorta,  
Kasko ve diğer giderler, akaryakıt giderleri, araç içi ve dışı kamera sistemi giderleri, GPS  
giderleri, M. Yağı, ustubü, alet edevat giderleri ile idare malı makine ve ekipmanın tamir-  
bakım, lastik, Yedek Parça, Nakil Montaj, Sigorta, Kasko ve diğer giderler, akaryakıt  
giderleri, araç içi ve dışı kamera sistemi giderleri, GPS giderleri, M. Yağı, ustubü, alet edevat  
giderleri ile araçların genel temizliğinde kullanılacak dezenfektanlar ve Araçların üzerine  
yapılacak kaplamalar ve teknik şartnamede öngörülen tüm giderler yükleniciye aittir.  
25.4. Sözleşme konusu işin bedelinin ödenmesi aşamasında doğacak Katma Değer  
Vergisi (KDV), ilgili mevzuatı çerçevesinde İdare tarafından yükleniciye ayrıca ödenir.  
25.5. Bu madde boş bırakılmıştır.düzenlemesi,  
Teknik Şartname’nin “İdare Malı Araç” başlıklı 6.3’üncü maddesinde  
6.3.1-İdare malı aracın, egzoz, muayene giderleri ile tamir, bakım, onarım, yedek parça, lastik, akaryakıt, madeni  
yağ, akaryakıt katkısı, araç giydirme vb. tüm işletme giderleri yüklenici tarafından karşılanacaktır.  
TABLO 2- İDARE MALI ARAÇ LİSTESİ  
NO ARAÇ CİNSİ  
ARAÇ TEKNİK ÖZELLİKLERİ  
7 m3 kapasiteli, 150hp 2013 model  
TOPLAM  
ADET  
1
Kocaeli İli Kayıtlı 41 SS 807 Plakalı İdare Malı  
Küçük Hidrolik sıkıştırmalı Çöp Kamyonu  
1
1 Adet  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/043  
: 67  
: 18.09.2019  
: 2019/UH.II-1187  
düzenlemesi yer almaktadır.  
Aynı Şartname’nin “Sigorta ve Kasko İşlemleri” başlıklı 7’inci maddesinde  
“Araçların zorunlu ihtiyari trafik sigortaları ile tam kasko (kaza, hırsızlık, yangın, doğal  
afetler, terör, sabotaj, halk hareketleri vb. riskleri ve her türlü zarar- ziyanı kapsayacak  
şekilde) sigortaları, fenni ve eksoz muayeneleri yüklenici tarafından yaptırılacak olup  
yüklenicinin araçlar için vereceği fiyata dahil olacaktır. Bu eksikliklerden dolayı trafik maliye  
vs. kurumların uygulayacağı cezalar yüklenici tarafından ödenecektir.düzenlemesi yer  
almaktadır.  
Yukarıda aktarılan mevzuat açıklamasından zorunlu mali sorumluluk sigortası  
ihalelerinde idarelerin araç sayısı ve plaka numarasını belirtmesi gerektiği, isteklilerin de  
buna bağlı olarak araç sayısı, aracın kayıtlı olduğu il ve aracın hasarsızlık oranını dikkate  
alarak teklif verecekleri anlaşılmaktadır.  
Teknik Şartname’nin 6.3’üncü maddesi incelendiğinde, idare malı küçük hidrolik  
sıkıştırmalı çöp kamyonunun kayıtlı olduğu ili, araç sayısını ve plaka numarasını düzenlediği  
görülmektedir. Her ne kadar ihale dokümanında idare malı aracın hasarsızlık oranı  
düzenlenmemiş olmakla birlikte, aracın kayıtlı olduğu il ve plaka numarasının belirtildiği, söz  
konusu düzenlemeler çerçevesinde isteklilerin yapacakları sorgulamalar sayesinde (sigorta  
şirketleri aracılığıyla) hasarsızlık oranı bilgisine ulaşıp teklif verebilecekleri anlaşılmıştır.  
Buna ek olarak başvuru sahibi tarafından Teknik Şartname’nin 6.3’üncü maddesiyle  
İdari Şartname’nin 25.3.1’inci maddesinin çeliştiği iddia edilse de, İdari Şartname’nin  
25.3.1’inci maddesinde idare malı aracın sigorta ve kasko giderlerinin yükleniciye ait  
olacağının açıkça düzenlendiği, Teknik Şartname’nin 6.3’üncü maddesinde böyle bir  
düzenlemenin olmamasının her iki düzenlemenin birbiriyle çeliştiği anlamına gelmeyeceği,  
kaldı ki Teknik Şartname’nin 7’nci maddesinde araçların zorunlu ihtiyari trafik sigortaları ile  
tam kasko sigortalarının yükleniciye ait olduğunun belirtildiği anlaşıldığından başvuru  
sahibinin iddiasının yerinde olmadığı sonucuna varılmıştır.  
c) Teknik Şartname’nin 6.2’nci maddesinin sekizinci bendinde yer alan düzenlemenin  
TSE tarafından yayınlanan TS ISO 7132 ve TS EN 474-6+A1 standartlarına aykırı olduğu,  
söz konusu standartlarda personelin ayakta duracağı basamak ile alakalı herhangi bir standart  
belirtilmediğinden bu araçlara basamak eklemenin yasal mevzuatın dışına çıkılmasına  
sebebiyet vereceği, ayrıca yayınlanan TS EN 1501-1+ A1 standardında arkadan yüklemeli  
çöp kamyonlarında basamak kullanılabileceği ve bu basamakların özelliklerinin, güvenlik  
sistemlerinin ve çalışma standartlarının belirtildiği, ancak damperli kamyonlarla alakalı  
belirtilen basamak standartlarına yer verilmediği, araç üzerinde yapılacak yasal olmayan  
tasarrufların Kasko Sigortası Genel Şartnamesi’nin 5.3’üncü maddesine aykırı olacağı ve  
buna bağlı olarak Karayolları Trafik Kanunu’nun 85’inci maddesine göre sorumluluk  
doğuracağı iddiasına ilişkin olarak;  
Teknik Şartname’nin Yüklenici Tarafından Temin Edilecek Araç Listesi” başlıklı  
6.2’nci maddesinde  
TABLO 1 - YÜKLENİCİ TARAFINDAN TEMİN EDİLECEK ARAÇ LİSTESİ  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/043  
: 67  
: 18.09.2019  
: 2019/UH.II-1187  
KENDİ  
MALI  
NO  
ARAÇ CİNSİ  
ARAÇ TEKNİK ÖZELLİKLERİ  
ADET  
Hidrolik sıkıştırma ve Sızdırmazlık özellikli olacaktır. Kapasitesi en  
az 18 m3’lük olmalıdır. Gece aydınlatma sistemi. Şoför uyarı  
1. Tip Sıkıştırmalı Çöp  
Kamyonu (en az 18 m düdüğü Çöp konteyneri kaldırma düzeneği olacaktır. En az 250 HP  
kapasiteli olan Hidrolik gücünde, yeterli pis su haznesi olacaktır. Hidrolik sıkıştırmalı çöp  
sıkıştırmalı Çöp Kamyonu) kasası arkadan yüklemeli ve sabit yükleme hazneli olacaktır. Araç  
en az 2016 model ve daha üzeri olacaktır.  
1
2
3
1
-
1
-
Hidrolik sıkıştırma ve Sızdırmazlık özellikli olacaktır. Kapasitesi en  
2. Tip Sıkıştırmalı Çöp  
az 14 m3’lük olmalıdır. Gece aydınlatma sistemi. Şoför uyarı  
Kamyonu (en az 14 m3 düdüğü Çöp konteyneri kaldırma düzeneği olacaktır. En az 200 HP  
kapasiteli olan Hidrolik gücünde yeterli pis su haznesi, Hidrolik sıkıştırmalı çöp kasası  
6
sıkıştırmalı Çöp Kamyonu)  
arkadan yüklemeli ve sabit yükleme hazneli olacaktır. Araç en az  
2016 model ve daha üzeri olacaktır.  
Hidrolik sıkıştırma ve Sızdırmazlık özellikli olacaktır. Kapasitesi en  
3.Tip  
Sıkıştırmalı  
Çöp az 11 m3,lük olmalıdır. Gece aydınlatma sistemi ve Şoför uyarı  
Kamyonu(en az 11 m düdüğü olacaktır. Çöp konteynır kaldırma düzeneği olacaktır. En  
kapasiteli olan Hidrolikaz 170 HP gücünde, yeterli pis su haznesi, Hidrolik sıkıştırmalı çöp  
1
sıkıştırmalı Çöp kamyonu)  
kasası arkadan yüklemeli ve sabit yükleme hazneli olacaktır Araç  
en az 2016 model ve daha üzeri olacaktır.  
Araç vakumlu, susturuculu, arkasında gezer hortumuna, yan ve  
orta fırçalara sahip olacaktır. Vakum ağzının ve süpürgelerin  
Vakumlu Yol Süpürme Aracı görülebilmesi için kamerası olacaktır. Aracın çalışması esnasında  
(Araç  
süpürme  
bulundurulacaktır).  
arkasında  
hortumu  
elle emiş konusunda problem yaşanmaması için en az 70 hp gücünde  
4
2
1
faal  
üst motor ve her türlü yol şartlarında aracın zorlanmadan  
ilerleyebilmesi için en az 230 hp şasi gücünde olacaktır. En az  
2016 model ve daha üzeri olacaktır. En az 7m3 atık haznesi  
olacaktır.  
Arazöz şase üstüne monte edilecektir. Araç önünde yol sulama  
Arazöz (Cadde, sokak ve sistemi bulunacaktır. Araçta basınçlı yıkama sistemi bulunan en az  
Pazar Yerlerinin Yıkanması 25m uzunlukta tek parça yıkama hortum düzeneği olmalıdır. En az  
5
6
2
1
1
en az 13 ton Su Kapasiteli)  
220 HP gücünde olacaktır. En az 2016 model ve daha üzeri  
olacaktır.  
Arazöz şase üstüne monte edilecektir. Araç önünde yol sulama  
sistemi bulunacaktır. Araçta basınçlı yıkama sistemi bulunan en az  
25m uzunlukta tek parça yıkama hortum düzeneği olmalıdır. En az  
260 HP gücünde olacaktır. En az 2016 model ve daha üzeri  
olacaktır.  
Büyük Arazöz (Cadde, sokak  
ve  
Pazar  
Yerlerinin  
-
Yıkanması en az 18 ton Su  
Kapasiteli)  
Yıkama odası çökertme havuzu 120 lt’lik, 240 lt’lik, 400 It.’lik, 660  
lt.’lik, 770 İt. lik ve 800 It.’lik çöp konteynerlarını yıkayabilecek  
Konteyner  
Dezenfeksiyon aracı  
Yıkama  
ve kapasitede olacaktır. En az 200 HP gücünde olacaktır. En az 2016  
model ve daha üzeri olacaktır. Elle yıkama tabancalı tesisatı  
bulunacaktır. En az 5000 İt temiz su ve en az 3000 İt pis su  
kapasitesi olacaktır.  
7
1
-
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/043  
: 67  
: 18.09.2019  
: 2019/UH.II-1187  
En az 5 m3 kapasiteli olacaktır, Dizel olacaktır, damperli olacaktır,  
Mini Damper Çöp Toplama 4x2 ve en az 120 HP gücünde olacaktır. En az 2016 model ve daha  
8
9
2
1
-
Aracı  
üzeri olacaktır. Personelin ayakta duracağı basamak ve Çöp  
konteyner kaldırma düzeneği bulunacaktır.  
En az 2000 cc motor hacmi, hidrolik direksiyon. En az 130 HP  
gücünde olacaktır. Dizel yakıtlı,uzun şaseli olacaktır. En az 2016  
model ve daha üzeri olacaktır.  
Tek Kabinli Kamyonet  
-
En az 2000 cc motor hacmi, hidrolik direksiyon, navigasyonlu ve  
dizel yakıt olacaktır.En az 130 HP gücünde olacaktır. En az 2016  
model ve daha üzeri olacaktır. Arkası baskılı branda tenteli kapalı  
kamyonet olacaktır.  
10 Çift Kabinli Kamyonet  
1
-
TOPLAM  
18 Adet  
3
düzenlemesi,  
nın “Teminat Dışında Kalan Zararlar”  
Kara Taşıtları Kasko Sigortası Genel Şartları  
başlıklı 5.3’üncü maddesinde yer alan  
Kamu otoritesi tarafından çekilme hali hariç taşıtta  
yapılacak tasarruflar nedeniyle meydana gelen zararlar” düzenlemesi yer almaktadır.  
Yukarıdaki Teknik Şartname düzenlemesinde, araçların cinsi, teknik özellikleri, kaç  
adet olacağı ve yüklenicinin kendi malı olması istenen araç sayısı düzenlenmiştir.  
Söz konusu ihale dokümanı düzenlemeleri incelendiğinde idare tarafından istenen  
araçların TSE standartlarına bir düzenlemenin bulunmadığı tespit edilmiştir. Buna ek olarak  
4734 sayılı Kamu İhale Kanunu’nun “Temel ilkeler” başlıklı 5’inci maddesindeki “İdareler,  
bu Kanuna göre yapılacak ihalelerde; saydamlığı, rekabeti, eşit muameleyi, güvenirliği,  
,
gizliliği, kamuoyu denetimini ihtiyaçların uygun şartlarla ve zamanında karşılanmasını ve  
kaynakların verimli kullanılmasını sağlamakla sorumludur.hükmü dikkate alındığında  
idarelerin ihtiyaçları doğrultusunda takdir yetkisi kullanarak düzenleme yapabileceği, bu  
itibarla söz konusu düzenlemenin teklif vermeye engel bir husus olmadığı anlaşıldığından  
başvuru sahibinin iddiasının yerinde olmadığı sonucuna varılmıştır.  
d) Teknik Şartname’nin 11.4’üncü maddesindeki düzenlemenin, 657 sayılı Devlet  
Memurları Kanunu’nun 12’nci maddesine, 5018 Sayılı Kamu Mali Yönetimi ve Kontrol  
Kanunu’nun 8 ve 71’inci maddeleri ile 6085 Sayılı Sayıştay Kanunu’nun 7 ve 53’üncü  
maddelerine aykırı olduğu, söz konusu Kanun maddeleri bir arada değerlendirildiğinde, kamu  
zararının oluşması durumunda yapılan fazla ödemenin kamu görevlisinden tahsil edilmesinin  
zorunlu olduğu, Teknik Şartname’deki düzenlemenin Kanun maddelerine aykırı olduğu  
iddiasına ilişkin olarak;  
657 sayılı Devlet Memurları Kanunu’nun “Kişisel sorumluluk ve zarar” başlıklı 12’nci  
maddesinde “Devlet memurları, görevlerini dikkat ve itina ile yerine getirmek ve kendilerine  
teslim edilen Devlet malını korumak ve her an hizmete hazır halde bulundurmak için gerekli  
tedbirleri almak zorundadırlar. Devlet memurunun kasıt, kusur, ihmal veya tedbirsizliği  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/043  
: 67  
: 18.09.2019  
: 2019/UH.II-1187  
sonucu idare zarara uğratılmışsa, bu zararın ilgili memur tarafından rayiç bedeli üzerinden  
ödenmesi esastır. Zararların ödettirilmesinde bu konudaki genel hükümler uygulanır. Ancak  
fiilin meydana geldiği tarihte en alt derecenin birinci kademesinde bulunan memurun brüt  
aylığının yarısını geçmeyen zararlar, kabul etmesi halinde disiplin amiri veya yetkili disiplin  
kurulu kararına göre ilgili memurca ödenir.hükmü,  
5018 sayılı Kamu Mali Yönetimi ve Kontrol Kanunu’nun “Hesap verme sorumluluğu”  
başlıklı 8’inci maddesinde “Her türlü kamu kaynağının elde edilmesi ve kullanılmasında  
görevli ve yetkili olanlar, kaynakların etkili, ekonomik, verimli ve hukuka uygun olarak elde  
edilmesinden, kullanılmasından, muhasebeleştirilmesinden, raporlanmasından ve kötüye  
kullanılmaması için gerekli önlemlerin alınmasından sorumludur ve yetkili kılınmış mercilere  
hesap vermek zorundadır.hükmü,  
Aynı Kanun’un “Kamu zararı” başlıklı 71’inci maddesinde “Kamu zararı; kamu  
görevlilerinin kasıt, kusur veya ihmallerinden kaynaklanan mevzuata aykırı karar, işlem veya  
eylemleri sonucunda kamu kaynağında artışa engel veya eksilmeye neden olunmasıdır.  
Kamu zararının belirlenmesinde;  
a) İş, mal veya hizmet karşılığı olarak belirlenen tutardan fazla ödeme yapılması,  
b) Mal alınmadan, iş veya hizmet yaptırılmadan ödeme yapılması,  
c) Transfer niteliğindeki giderlerde, fazla veya yersiz ödemede bulunulması,  
d) İş, mal veya hizmetin rayiç bedelinden daha yüksek fiyatla alınması veya  
yaptırılması,  
e) İdare gelirlerinin tarh, tahakkuk veya tahsil işlemlerinin mevzuata uygun bir şekilde  
yapılmaması,  
f) (Mülga: 22/12/2005-5436/10 md.)  
g) Mevzuatında öngörülmediği halde ödeme yapılması,  
Esas alınır.hükmü,  
6085 sayılı Sayıştay Kanunu’nun “Sorumlular ve sorumluluk halleri” başlıklı 7’nci  
maddesinde “Bu Kanunun sorumlular ve sorumluluk halleri uygulamasında; 5018 sayılı  
Kanun ve Sayıştay denetimi ile ilgili diğer kanunlarda belirtilen sorumlular ve sorumluluk  
halleri esas alınır.  
(2) Her türlü kamu kaynağının elde edilmesi ve kullanılmasında görevli ve yetkili  
olanlar; kaynakların etkili, ekonomik, verimli ve hukuka uygun olarak elde edilmesinden,  
kullanılmasından, muhasebeleştirilmesinden, raporlanmasından ve kötüye kullanılmaması  
için gerekli önlemlerin alınmasından sorumludur. Bu sorumluluğun yerine getirilip  
getirilmediği Türkiye Büyük Millet Meclisine sunulacak Sayıştay raporlarında belirtilir. Kamu  
zararına sebep olunan durumlar ise bu zararın tazminine ilişkin hükme bağlama işlemi ile  
sonuçlandırılır.  
(3) Sorumlular; mevzuata aykırı karar, işlem veya eylemleri ile illiyet bağı kurularak  
oluşturulan ilamda yer alan kamu zararından tek başlarına veya birlikte tazmin ile  
yükümlüdür.  
(4) Usulüne uygun biçimde görevlendirilmediği halde kendiliğinden veya verilen emir  
üzerine gelirleri tahakkuk ettiren, toplayan, harcayan ve bu işlemleri onaylayanlar, malları  
muhafaza eden ve idare edenlerle her türlü mali iş ve işlemleri yürütenlerin işlemleri bir  
hesaba dahil edilmediği takdirde, sorumluluk bu kişiler hakkında da uygulanır. Bu durum  
yöneticilerin yazılı emirleri üzerine meydana gelmiş ise sorumluluğa yöneticiler de ortak  
olur.hükmü,  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/043  
: 67  
: 18.09.2019  
: 2019/UH.II-1187  
Aynı Kanun’un “İlamların infazı” başlıklı 53’üncü maddesinde “(1) Sayıştay ilamları  
kesinleştikten sonra doksan gün içerisinde yerine getirilir. İlam hükümlerinin yerine  
getirilmesinden, ilamların gönderildiği kamu idarelerinin üst yöneticileri sorumludur.  
(2) İlamlarda gösterilen tazmin miktarı hüküm tarihinden itibaren kanuni faize tabi  
tutularak, 9/6/1932 tarihli ve 2004 sayılı İcra ve İflas Kanunu hükümlerine göre tahsil  
olunur.hükmü,  
Teknik Şartname’nin “Hakediş Düzenlenmesi” başlıklı 11.4’üncü maddesinde  
“Hakedişlerde yapılabilecek hatalar ve yanlış uygulamalar nedeniyle, yükleniciye fazla  
ödenen miktarlar yüklenicinin istihkakından kesilir. İş bitiminden sonra Sayıştay ve İçişleri  
Bakanlığınca yapılan denetimlerde çıkarılacak fazla ve yanlış ödemeler yüklenicinin o işe ait  
teminatından kesilir. Eğer teminat kalmamışsa veya şirket değişikliği varsa, yüklenici Sayıştay  
ve İçişleri Bakanlığınca zimmet olarak çıkarılan fazla ve yanlış ödemeleri geri vermeyi kabul  
eder.düzenlemesi yer almaktadır.  
Yukarıda aktarılan kanun hükümlerinden her türlü kamu kaynağının elde edilmesi ve  
kullanılmasında görevli ve yetkili olanların kaynakların etkili, ekonomik, verimli ve hukuka  
uygun  
olarak  
elde  
edilmesinden,  
kullanılmasından,  
muhasebeleştirilmesinden,  
raporlanmasından ve kötüye kullanılmaması için gerekli önlemlerin alınmasından sorumlu  
olduğu, kamu kaynaklarını zarara uğratan sorumluların mevzuata aykırı karar, işlem veya  
eylemleri ile illiyet bağı kurularak oluşturulan ilamda yer alan kamu zararından tek başlarına  
veya birlikte tazmin ile yükümlü olduğu anlaşılmaktadır.  
Teknik Şartname’nin 11.4’üncü maddesindeki düzenleme incelendiğinde; hakedişlerde  
yapılabilecek hatalar ve yanlış uygulamaların iş süresince ve işin bitiminden sonra tespiti  
halinde, yükleniciden fazla ve yanlış ödemeleri geri almaya yönelik olduğu anlaşılmaktadır.  
Teknik Şartname’nin 11.4’üncü maddesindeki düzenlemenin geriye dönük olarak  
idarenin hatalı işlemlerini ortadan kaldırmaya yönelik olduğu ve söz konusu Teknik Şartname  
düzenlemesinde isteklilerce sağlıklı ve eşit şartlarda teklif hazırlanmasını engelleyici bir  
husus olmadığı anlaşılmıştır. Öte yandan hakedişlerde hata yapılması durumunun ihtimale  
dayalı bir durum olduğu ve isteklilerin bu varsayımla tekliflerini oluşturmalarının  
beklenemeyeceği, bu itibarla başvuru sahibinin iddiasının yerinde olmadığı sonucuna  
varılmıştır.  
e) İdari Şartname’nin 25.3.1’inci maddesi ile Teknik Şartname’nin 6.1.7’nci  
maddesindeki düzenlemelerde, ihale konusu işle ilgili önemli bir maliyet kalemi olan araç  
giydirmelerinin işin süresi boyunca kaç defa yapılacağının ve uygulanacak kaplamaların  
kalite, ebat gibi özelliklerinin belirsiz olduğu, İdari Şartname’nin 25.3.1’inci maddesinde  
düzenlenen GPS ve kameraların sahip olması gereken teknik özelliklerin düzenlenmediği,  
araç kameraları için yapılan düzenlemelerden araç içinde ve dışında kaç adet kamera olması  
gerektiğinin net olarak anlaşılamadığı, Teknik Şartname’nin 5.11’inci maddesi ile 9.2’nci  
maddesinde iş süresince ne miktarda, hangi özellikte deterjan ile araçların hangi sıklıkla  
yıkanacağının belirtilmediği, söz konusu belirsizliklerin aşırı düşük teklif açıklamasında  
istekliklerin sağlıklı açıklama yapmasına engel teşkil edeceği iddiasına ilişkin olarak;  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/043  
: 67  
: 18.09.2019  
: 2019/UH.II-1187  
İdari Şartname’nin “Teklif fiyata dahil olan giderler” başlıklı 25’inci maddesinde  
“25.1. Sözleşmenin uygulanması sırasında ilgili mevzuat gereğince yapılacak sigorta, KDV  
hariç her türlü vergi, resim ve harç giderleri teklif edilecek fiyata dahildir.  
25.2. 25.1. maddesinde yer alan gider kalemlerinde artış olması ya da benzeri yeni  
gider kalemlerinin oluşması hallerinde, teklif edilen fiyatın bu tür artış ya da farkları  
karşılayacak payı içerdiği kabul edilir. Yüklenici, bu artış ve farkları ileri sürerek herhangi bir  
hak talebinde bulunamaz.  
25.3. Teklif fiyata dahil olan diğer giderler aşağıda belirtilmiştir:  
25.3.1.  
İhale konusu işte kullanılacak olan ve genel giderler içinde yer almayan yüklenici malı  
makine ve ekipmanın amortismanı, tamir-bakım, lastik, Yedek Parça, Nakil Montaj, Sigorta,  
Kasko ve diğer giderler, akaryakıt giderleri, araç içi ve dışı kamera sistemi giderleri, GPS  
giderleri, M. Yağı, ustubü, alet edevat giderleri ile idare malı makine ve ekipmanın tamir-  
bakım, lastik, Yedek Parça, Nakil Montaj, Sigorta, Kasko ve diğer giderler, akaryakıt  
giderleri, araç içi ve dışı kamera sistemi giderleri, GPS giderleri, M. Yağı, ustubü, alet edevat  
giderleri ile araçların genel temizliğinde kullanılacak dezenfektanlar ve Araçların üzerine  
yapılacak kaplamalar ve teknik şartnamede öngörülen tüm giderler yükleniciye aittir.  
25.4. Sözleşme konusu işin bedelinin ödenmesi aşamasında doğacak Katma Değer  
Vergisi (KDV), ilgili mevzuatı çerçevesinde İdare tarafından yükleniciye ayrıca ödenir.  
25.5. Bu madde boş bırakılmıştır.düzenlemesi,  
Teknik Şartname’nin “Çalışma Esasları ve Genel Maddeler” başlıklı 5.11’inci  
maddesinde “Araçlar Temizlik İşleri Şantiyesi içerisindeki alanı araç park- bakım onarım yeri  
olarak kullanacaktır. Su, elektrik giderleri idaremize ait olup, garajda bulunan akaryakıt  
tankının kullanımında bakımı, onarımı ve sorumluluğu, araçların temizliği için kullanılacak  
olan dezenfektan vb. malzemeleri yükleniciye aittir. Şantiye sahası içerisinde yapılacak olan  
tamir- bakım-onarım v.b. işlemleri sonucunda yaşanması muhtemel çevre kirliliğinin uygun  
mevzuatlara göre giderilmesi, uzaklaştırılması ve bertaraf edilmesi yüklenici  
sorumluluğundadır. Aksi durumda çevre kirliliğinden kaynaklanacak olan muhtemel cezai  
yaptırımlardan yüklenici sorumlu tutulacaktır.düzenlemesi,  
Çalıştırılacak Araçlar ve Makinelerin Teknik Özellikleri  
Aynı Şartname’nin “  
başlıklı 6.1.7’nci maddesinde “Tüm araçlar temiz ve bakımlı olup araçlar üzerinde  
Belediyemizin isim ve logolarını taşımak zorundadır. Tüm araçların kaplanmasında yapılacak  
tasarımlar, renk ve yazı, amblem, resim yüklenici tarafından yaptırılacak ve idarenin onayına  
sunulacaktır. İdarenin yapılan tasarımı onaylaması durumunda idare tarafından verilen süre  
içerisinde tüm araçların kaplanması reflektörlü olarak yüklenici tarafından yaptırılacaktır.  
Yıpranması veya deforme olması durumunda araç kaplamaları yenilenecek olup maliyeti  
yüklenicinin ilgili araçlar için vereceği fiyata dahil olacaktır.düzenlemesi,  
Anılan Şartname’nin “Yüklenicinin Sorumlulukları ve Araç Bakımı” başlıklı 9.2’nci  
maddesinde “Araçların; her türlü vergi, amortisman, akaryakıt, yedek parça, lastik, madeni  
yağ, tamir- bakım, bütün onarımları genel temizliklerinde kullanılan dezenfektanlar ve bu  
işlemler sırasında oluşabilecek her türlü genel giderler yükleniciye ait olacaktır.”  
düzenlemesi yer almaktadır.  
Yukarıdaki ihale dokümanı düzenlemeleri incelendiğinde, idarenin çalışma esaslarını,  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/043  
: 67  
: 18.09.2019  
: 2019/UH.II-1187  
çalıştırılacak araçların ve makinelerin teknik özelliklerini, teklif fiyata dahil olan giderleri ve  
yüklenicinin sorumluluklarını belirlediği anlaşılmaktadır. Başvuru sahibinin itirazen şikayete  
konu ettiği hususlarda idarenin kalite, sayı gibi konularda düzenleme yapmadığı tespit  
edilmiştir. Bu durumda, basiretli tacir olan isteklilerin işin uygun şekilde yerine getirilmesini  
sağlayacak elverişli nitelikte ürün kullanması gerektiği anlaşıldığından başvuru sahibinin  
iddiasının yerinde olmadığı sonucuna varılmıştır.  
Açıklanan nedenlerle, 4734 sayılı Kanun'un 65'inci maddesi uyarınca bu kararın tebliğ  
edildiği veya tebliğ edilmiş sayıldığı tarihi izleyen 30 gün içerisinde Ankara İdare  
Mahkemelerinde dava yolu açık olmak üzere,  
Anılan Kanun'un 54'üncü maddesinin onbirinci fıkrasının (c) bendi gereğince itirazen  
şikâyet başvurusunun reddine,  
Oybirliği ile karar verildi.