Ana Sayfa / Kararlar / Türkiye İstatistik Kurumu Konya Bölge Müdürlüğü / 2018/540824-TÜİK Konya Bölge Müdürlüğü’nün 02/01/2019- 31/12/2019 tarihleri arasında sürücülü, yakıt hariç 1 (bir) adet binek ve 02/01/2019- 31/12/2021 tarihleri arasında 2 (iki) adet minibüs taşıt kiralanması
Bilgi
İKN
2018/540824
Başvuru Sahibi
Gök-Er Taşımacılık Sınır Ticaret İth. İhr. San. ve Tic. Ltd. Şti. VEKİLİ: Av. Ayça AKBABA KAYA
İdare
Türkiye İstatistik Kurumu Konya Bölge Müdürlüğü
İşin Adı
TÜİK Konya Bölge Müdürlüğü’nün 02/01/2019- 31/12/2019 tarihleri arasında sürücülü, yakıt hariç 1 (bir) adet binek ve 02/01/2019- 31/12/2021 tarihleri arasında 2 (iki) adet minibüs taşıt kiralanması
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/014  
: 31  
: 13.03.2019  
: 2019/UH.II-371  
BAŞVURU SAHİBİ:  
Gök-Er Taşımacılık Sınır Ticaret İth. İhr. San. ve Tic. Ltd. Şti.,  
VEKİLİ:  
Av. Ayça AKBABA KAYA,  
İHALEYİ YAPAN İDARE:  
Türkiye İstatistik Kurumu Konya Bölge Müdürlüğü,  
BAŞVURUYA KONU İHALE:  
2018/540824 İhale Kayıt Numaralı “TÜİK Konya Bölge Müdürlüğü’nün 02/01/2019-  
31/12/2019 tarihleri arasında sürücülü, yakıt hariç 1 (bir) adet binek ve 02/01/2019-  
31/12/2021 tarihleri arasında 2 (iki) adet minibüs taşıt kiralanması” ihalesi  
KURUMCA YAPILAN İNCELEME:  
Türkiye İstatistik Kurumu Konya Bölge Müdürlüğü tarafından 03.12.2018 tarihinde  
açık ihale usulü ile gerçekleştirilen “TÜİK Konya Bölge Müdürlüğü’nün 02/01/2019-  
31/12/2019 tarihleri arasında sürücülü, yakıt hariç 1 (bir) adet binek ve 02/01/2019-  
31/12/2021 tarihleri arasında 2 (iki) adet minibüs taşıt kiralanması” ihalesine ilişkin olarak  
Gök-Er Taşımacılık Sınır Ticaret İth. İhr. San. ve Tic. Ltd. Şti. tarafından 25.02.2019 tarih ve  
8790 sayı ile Kurum kayıtlarına alınan 25.02.2019 tarihli dilekçe ile itirazen şikâyet  
başvurusunda bulunulmuştur.  
Başvuruya ilişkin olarak 2019/243 sayılı şikâyet dosyası kapsamında yapılan inceleme  
neticesinde esas inceleme raporu tanzim edilmiştir.  
KARAR:  
Esas inceleme raporu ve ekleri incelendi.  
İtirazen şikâyet dilekçesinde özetle, Türkiye İstatistik Kurumu Konya Bölge  
Müdürlüğü’nün "02.01.2019-31.12.2019 tarihleri arasında sürücülü, yakıt hariç 1 adet binek  
ve 02.01.2019-31.12.2021 tarihleri arasında 2 adet minibüs taşıt kiralanması işi" ihalesi ile  
ilgili olarak Kuruma daha önce yapılan itirazen şikâyet başvuruları üzerine Kamu İhale  
Kurulunun 23.01.2019 tarihli ve 2019/UH.II-100 sayılı kararı ile düzeltici işleme karar  
verildiği, bu karar üzerine idarenin ihaleyi firmaları üzerinde bırakması gerekirken  
19.02.2019 tarihinde EKAP üzerinden tebliğ edilen karara göre ihalenin iptal edildiğinin  
bildirildiği, ihalenin iptal kararında iptal gerekçesi olarak ihalede rekabetin oluşmadığı, daha  
önceki kararda ekonomik açıdan en avantajlı istekli olarak belirlenen istekli ile firmalarının  
fiyatı arasında fazla farkın bulunduğu, bu fark sonucu 3 senede yeni bir minibüs alınabileceği,  
yaklaşık maliyetin belirlendiği tarihten sonra dolar kurunun düştüğü, yine bu tarihten sonra  
motorlu taşıtlarda ÖTV tutarında indirime gidildiği, oysaki yaklaşık maliyetin yüksek kur ve  
yüksek ÖTV ile hesaplandığı, yeni durum göz önüne alınarak yaklaşık maliyetin  
hesaplanması durumunda değerlendirme dışı bırakılan isteklinin teklifinin sınır değerin  
üzerine çıkacağı ve ihalenin söz konusu istekli üzerinde bırakılacağı  
şeklinde  
değerlendirmeler yapıldığı, firmalarının söz konusu ihalede ilk aşamada ekonomik açıdan en  
avantajlı ikinci teklif olarak belirlendiği, Kamu İhale Kurulunun kararından sonra ihalenin  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/014  
: 31  
: 13.03.2019  
: 2019/UH.II-371  
kendi üzerlerinde bırakılması gerekirken ihalenin bir takım gerekçelerle iptal edilmesinin  
uygun olmadığı ve firmalarının hak kaybına sebebiyet verdiği, Kurulun 23.01.2019 tarihli ve  
2019/UH.II-100 sayılı kararında idarece ekonomik açıdan en avantajlı teklif olarak  
belirlenmiş olan isteklinin teklifinin ihale dokümanında belirlenmiş olan yeterlik kriterlerini  
karşılamadığının belirtildiği, dolayısıyla şartlara uygun olmayan bir teklifle diğer tekliflerin  
mukayese edilmesi ve tekliflerinin yüksek bulunarak ihalenin iptal edilmesinin hak ve hukuka  
aykırı olduğu, idarenin iptal gerekçesinde yaklaşık maliyetin hesaplandığı tarih itibarıyla  
geçerli olan döviz kuru ile ihale tarihi itibarıyla % 7'lik bir fark olduğu, 31.10.2018  
tarihindeki kararname ile ÖTV oranlarında indirime gidildiği, bunun da taşıt fiyatlarında  
yaklaşık % 15'lik bir indirime sebebiyet verdiği, yaklaşık maliyetin yüksek değerler üzerinden  
hesaplandığı ifadelerine yer verildiği, idarece yaklaşık maliyetin 1.077.893,95 TL olarak  
hesaplandığı, aşırı düşük teklif sınır değerinin ise 710.890,71 TL olduğu, firmalarının  
teklifinin yaklaşık maliyetin % 36 oranında aşağısında olduğu, tekliflerinin yaklaşık maliyetin  
hesap edildiği tarih ile ihale tarihinde geçerli olan döviz fiyatında gerçekleşen düşüşün ve  
ÖTV'de yapılan % 15'lik düşüşün de altında olduğu, araç maliyetindeki ÖTV'den kaynaklı %  
15'lik düşüşün 2017 model araç istenilen bu ihalede sıfır araçtaki ÖTV etkisinin aynı şekilde  
olmayacağı, idarenin iptal gerekçesinde belirttiği yaklaşık maliyet hesaplanması esnasındaki  
döviz kurunun 22.10.2018 tarihi, ÖTV uygulamasında 31.10.2018 tarihi baz alarak yaklaşık  
maliyetin hesaplanmadığı ve durumun yaklaşık maliyetin yüksek hesaplanmasına sebebiyet  
verdiği gerekçesinin geçerli olmadığı, zira ihalenin ilan tarihinin 05.11.2018, ihale onay  
tarihinin ise 14.11.2018 olduğunun EKAP kayıtlarında açıkça görülebileceği, belirtilen  
tarihlerin ihalenin iptaline gerekçe gösterilen döviz kuru tarihi ve ÖTV indirim tarihinden  
sonra olduğu, bu nedenle idarenin iptal gerekçesinin uygun olmadığı, idarenin ihaleyi iptal  
etmesinden sonra aynı konuda yaptığı alımda iptal edilen ihaledeki teknik şartları değiştirerek  
ihale üzerinde bırakılan firmanın araç yapısına uygun hale getirdiği, ayrıca bu alımda  
firmalarının davet edilmediği ve söz konusu istekli ile sözleşmenin imzalandığı, idarece  
ekonomik açıdan en avantajlı teklif olarak belirlenen istekli ile çalışmak için ihalenin iptal  
edildiği, aynı idarenin başka bölge müdürlüklerinde aynı konuda yapılmış olan ihalelerde  
minibüsün bir günlük fiyatının aşağı yukarı aynı olarak firmaları tarafından teklif edilmiş  
olduğu ve bu bölgelerde tekliflerinin uygun görülerek sözleşme imzalandığı, söz konusu  
ihalede teklif fiyatlarının da gayet makul bir rakam olduğu, dolayısıyla idarece ihalenin iptal  
edilme gerekçelerinin hiçbirinin makul ve kabul edilir gerekçeler olmadığı, ihalenin iptal  
gerekçelerinin 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu'nun "Temel ilkeler" başlıklı 5'inci maddesine  
aykırı olduğu iddia edilmekte aykırı olduğu iddialarına yer verilmiştir.  
İptal gerekçeleri ile sınırlı olarak yapılan inceleme sonucunda aşağıdaki hususlar tespit  
edilmiştir.  
İhale dokümanında yer alan düzenlemelerden ihale konusu işin Türkiye İstatistik  
Kurumu Başkanlığı Konya Bölge Müdürlüğünün hizmet ve alan çalışmalarında 02/01/2019-  
31/12/2019 tarihleri arasında kullanılmak üzere sürücülü, yakıt hariç 1 (bir) adet binek ve  
02/01/2019-31/12/2021 tarihleri arasında kullanılmak üzere sürücülü, yakıt hariç 2 (iki) adet  
minibüs ile ihale süresini kapsayan her yıl (2019-2020-2021) 15 Mart - 15 Haziran tarihleri  
arasında sürücülü, yakıt hariç 1 (bir) adet minibüs kiralanması işi olduğu, ihalenin 03.12.2018  
tarihinde birim fiyat teklif alınmak suretiyle gerçekleştirildiği, söz konusu ihaleye ilişkin 5  
adet ihale dokümanının satın alındığı, ihaleye 2 isteklinin katıldığı, yaklaşık maliyetin  
1.077.893,95 TL olarak hesaplandığı, ihale komisyonu tarafından yapılan değerlendirme  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/014  
: 31  
: 13.03.2019  
: 2019/UH.II-371  
neticesinde iki isteklinin de geçerli teklif olduğunun belirlendiği, başvuru sahibinin teklifinin  
795.439,45 TL, Konya Tur. Oto. Nak. ve Pet. Ürün. San. Tic. Ltd. Şti.nin teklifinin ise  
665.562,00 TL olduğu, aşırı düşük teklif sınır değerinin 710.890,95 TL olarak hesaplandığı  
ve hesaplanan sınır değerin altında teklif vermiş olan Konya Turizm Oto Nakliyat ve Petrol  
Ürünleri Sanayi Ticaret Limited Şirketi’nden idarenin 03.12.2018 tarihli yazısı ile aşırı düşük  
teklif açıklamalarının sunulmasının istenildiği, anılan isteklinin 06.12.2018 tarihli yazı  
ekinde aşırı düşük teklif açıklamalarını sunduğu, yapılan inceleme neticesinde isteklinin  
sunduğu aşırı düşük açıklamalarının kabul edildiği ve 11.12.2018 tarihli kesinleşen ihale  
kararı ile Konya Turizm Oto Nakliyat ve Petrol Ürünleri Sanayi Ticaret Limited Şirketi’nin  
ekonomik açıdan en avantajlı teklif, başvuru sahibinin de ekonomik açıdan en avantajlı ikinci  
teklif olarak belirlendiği tespit edilmiştir.  
11.12.2018 tarihli kesinleşen ihale kararının bildirimi üzerine başvuru sahibinin  
17.12.2018 tarihinde idareye şikâyet başvurusunda bulunduğu, idarenin 20.12.2018 tarihli  
yazısı ile şikâyet başvurusunun reddedildiği, bunun üzerine başvuru sahibinin 31.12.2018  
tarihli ve 63189 sayı ile Kurum kayıtlarına alınan dilekçesi ile Kuruma itirazen şikâyet  
başvurusunda bulunduğu, yapılan inceleme neticesinde Kurulun 23.01.2019 tarihli ve  
2019/UH.II-100 sayılı kararı ile, “… Konya Tur. Oto. Nak. ve Pet. Ürün. San. Tic. Ltd. Şti.  
tarafından aşırı düşük açıklamasında sunulan ve tevsik edilen minibüslerin Teknik  
Şartname’ye uygun olmaması ve zorunlu trafik sigortası giderleri, ferdi kaza koltuk sigortası  
giderleri, mali mesuliyet sigortası giderleri ve kasko sigortasına ilişkin fiyat teklifinin  
mevzuata uygun olmaması nedeniyle ihale üzerinde bırakılan adı geçen isteklinin teklifinin  
reddedilmesi gerektiği anlaşılmıştır.ifadelerine yer verilerek düzeltici işlem kararı verildiği  
belirlenmiştir.  
Söz konusu Kurul kararının idareye tebliğ edilmesi üzerine ihale komisyonunca  
yapılan değerlendirme neticesinde, “… başvuru sahibi ile Konya Turizm Oto Nakliyat ve  
Petrol Ürünleri Sanayi Ticaret Limited Şirketi’nin teklifi arasında 129.877,45 TL fark  
bulunduğu, ihalede hizmet sunum bileşenlerinden şoför ücreti ve binek otomobil kira  
bedelinin idarece ilgili mevzuat ve kararnameler doğrultusunda belirlendiği, teklifler  
arasındaki farkın esas olarak minibüs için belirlenen kira bedeli noktasında ortaya çıktığı,  
birinci firmanın minübüs başı günlük fiyatının 115,00 TL olduğu, başvuru sahibinin ise  
minibüs için 173,00 TL fiyat teklif ettiği, iki teklif arasında oluşan fiyat esas alındığında  
18.02.2019 tarihi itibarıyla ülkemizde motorlu taşıt satışı ile iştigal eden firmaların internet  
sitelerinden edinilen verilere göre ihalede talep edilen evsafa uygun sıfır km. bir minibüsün  
arada oluşan fiyat farkı ile alınabileceği, bu durumun kamu açısından verimli ve rasyonel  
olmadığının anlaşıldığı” ifade edilerek 19.02.2019 tarihli ihale komisyon kararı üzerine “söz  
konusu ihalede rekabetin oluşmadığı ve ikinci avantajlı teklif sahibi Gök-Er Taşımacılık Sınır  
Ticaret İth. İhr. San. ve Tic. Ltd. Şti.nin vermiş olduğu teklifin kamu yararı açısından avantajlı  
ve verimli olmaması” gerekçesi ile Kamu İhale Kanunu’nun 39’uncu maddesine göre idarece  
ihalenin iptal edildiği tespit edilmiştir.  
4734 sayılı Kamu İhale Kanunu’nun “Bütün tekliflerin reddedilmesi ve ihalenin iptali”  
başlıklı 39’uncu maddesinde “ İhale komisyonu kararı üzerine idare, verilmiş olan bütün  
teklifleri reddederek ihaleyi iptal etmekte serbesttir. İhalenin iptal edilmesi halinde bu durum  
bütün isteklilere derhal bildirilir. İdare bütün tekliflerin reddedilmesi nedeniyle herhangi bir  
yükümlülük altına girmez. Ancak, idare isteklilerin talepte bulunması halinde, ihalenin iptal  
edilme gerekçelerini talep eden isteklilere bildirir.hükmü,  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/014  
: 31  
: 13.03.2019  
: 2019/UH.II-371  
Aynı Kanun’un “Temel ilkeler” başlıklı 5’inci maddesinde “İdareler, bu Kanun’a göre  
yapılacak ihalelerde; saydamlığı, rekabeti, eşit muameleyi, güvenirliği, gizliliği, kamuoyu  
denetimini, ihtiyaçların uygun şartlarla ve zamanında karşılanmasını ve kaynakların verimli  
kullanılmasını sağlamakla sorumludur.” hükmü,  
Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği’nin “Yaklaşık maliyetin hesaplanması  
ve güncellenmesi” başlıklı 9’uncu maddesinin 4’üncü bendinde “Yaklaşık maliyetin,  
hesaplandığı tarihten itibaren ihalenin ilk ilan veya davet tarihine kadar güncelliğini  
kaybettiği durumlarda, işi oluşturan unsurlara ilişkin maliyetler idarelerce, endeks üzerinden  
güncellenir.hükmü yer almaktadır.  
4734 sayılı Kanun’un yukarıda belirtilen hükmünde, ihale komisyonu kararı üzerine  
idarenin, verilmiş olan bütün teklifleri reddederek ihaleyi iptal etme yetkisi bulunmaktadır.  
Bu çerçevede, idarelere ihalenin iptali konusunda takdir yetkisi tanındığı, ancak bu takdir  
mutlak ve sınırsız bir yetki niteliği taşımayıp, bu yetkinin anılan Kanun’un 5’inci  
maddesinde sayma suretiyle belirtilen temel ilkeler ile kamu yararı ve hizmet gereklerine  
uygun şekilde hareket edilerek kullanılması gerektiği anlaşılmaktadır.  
19.02.2019 tarihli ihalenin iptaline ilişkin ihale komisyonu kararında, “ihale konusu  
iş kapsamında alınacak olan hizmetin derin bir uzmanlık ya da teknolojik bilgi  
gerektirmediği, esasında birkaç motorlu taşıta sahip olma yoluyla icra edilebilecek basit bir  
hizmet alımı olduğu, sigorta, araç bakım vs. detayların mevcut piyasa koşullarında rahatlıkla  
çözülebilecek detaylar olduğu, ihale şartnamesinde araçlara ilişkin model yılı, beygir gücü,  
koltuk sayısı vs. gibi tüm hususların detaylıca belirtilmiş olduğu, hizmet sunucusunun  
belirlenen standardın altında hizmet sunmasının söz konusu olmadığı, malzemeden çalma,  
zorunlu giderleri kısma gibi yollara gidilemeyeceği, ayrıca yaklaşık maliyetin belirlendiği  
tarihin temel ekonomik verileri ile ihalenin gerçekleştirildiği tarihin ve günümüzün verilerine  
bakıldığında, yaklaşık maliyetin belirlendiği 22.10.2018 tarihinde TCMB Amerikan Doları  
satış kurunun 5,6582 TL olduğu, ihale tarihinde ise 5,20 TL olduğu, Dolarda belirtilenen  
tarihler arasında % 7’lik bir düşüş olduğu, bunun yanında yaklaşık maliyetin belirlendiği  
tarihten 9 gün sonra 31.10.2018 tarih ve 30581 mükerrer sayılı Resmi Gazete’de ÖTV  
tutarlarında yaklaşık % 15’lik bir indirim yapıldığının yayımlandığı, dolayısıyla yaklaşık  
maliyetin yüksek Dolar kuru ve yüksek ÖTV maliyeti üzerinden hesaplandığı, yaklaşık  
maliyetin ihale tarihinde güncel olan verilerle hesaplanması durumunda ekonomik açıdan en  
avantajlı teklif olarak belirlenen isteklinin teklifinin aşırı düşük teklif sınır değerinin üzerine  
çıkacağı, dolayısıyla kamuda tasarruf tedbirlerine uygun olarak tüm evsafı objektif olarak  
belirlenmiş olan araçların daha makul bir fiyat düzeyinde kamusal hizmetlerde kullanımının  
gerçekleşeceği” belirtilmiştir.  
İhalenin iptaline ilişkin ihale komisyon kararında, yaklaşık maliyetin hesaplandığı  
tarihten sonra 31.10.2018 tarih ve 30581 mükerrer sayılı Resmi Gazete’de ÖTV tutarlarında  
yaklaşık % 15’lik bir indirim yapıldığının yayınlandığı, ayrıca ihale tarihindeki döviz satış  
kurunun yaklaşık maliyetin hesaplandığı tarihteki döviz satış kurundan yaklaşık % 7 oranında  
daha düşük olduğu ifade edilmiştir. Bu açıdan bakıldığında, yaklaşık maliyet icmali ve  
hesaplama yöntemi incelendiğinde, işin içeriğini oluşturan işçilik maliyetlerinin zaten ihale  
dokümanında yapılan düzenlemeler çerçevesinde hesaplandığı, binek araçların maliyetinin  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/014  
: 31  
: 13.03.2019  
: 2019/UH.II-371  
Bakanlar Kurulu’nun Hizmet Alımı Suretiyle Taşıt Edinilmesine İlişkin Esas ve Usuller  
çerçevesinde kasko değerinin % 2’sini aşmayacak şekilde belirlendiği, minibüslerin kiralama  
maliyetlerinin ise piyasa araştırması esas alınarak hesaplandığı ve 22.10.2018 tarihinde  
tutanağa bağlandığı belirlenmiştir.  
İhalenin iptaline ilişkin ihale komisyonu kararında belirtildiği üzere, yaklaşık  
maliyetin hesaplandığı tarih olan 22.10.2018 tarihinden sonra ÖTV’de % 15’lik bir indirim  
yapıldığı, bunun haricinde döviz alış kurunda da % 7’lik bir düşüş gerçekleştiği tespiti  
yerinde bulunmuştur. Ancak, ÖTV ve döviz kurunda gerçekleşen düşüş oranının direk olarak  
yaklaşık maliyete aynı oranda yansıyacağı varsayımından hareketle yaklaşık maliyetin aynı  
oranda düşeceği noktasında kesin bir yargıya varılamayacağı anlaşılmıştır. Bu noktada idarece  
Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği’nin “Yaklaşık maliyetin hesaplanması ve  
güncellenmesi” başlıklı 9’uncu maddesinde hüküm altına alındığı şekilde yaklaşık maliyetin  
ihalenin ilk ilan veya davet tarihine kadar güncelliğini kaybettiği durumlarda güncelleme  
yapabileceği belirlenmiştir. Söz konusu ihalenin yaklaşık maliyetinin hesaplandığı 22.10.2018  
tarihinden sonra ÖTV’de yapılan indirim ve Dolar kurunda gerçekleşen indirim sonucunda  
yaklaşık maliyetin uygun şekilde güncellemesinin yapılarak ihale işlemlerine devam  
edilmesinin mümkün olduğu, ancak idarece yukarıda aktarılan mevzuat hükmü çerçevesinde,  
ihale ilan tarihi olan 05.11.2018 tarihinden önce ihale ilan tarihi itibarıyla yaklaşık maliyetin  
idarece güncellenmediği, yaklaşık maliyetin hesaplandığı tarihteki ÖTV ve Dolar kuru ile  
ÖTV’de yapılan indirim sonrası ve Dolar kurundaki düşüş sonrası ihale ilanı tarihindeki  
yaklaşık maliyetin ne ölçüde etkilendiğinin somut şekilde ortaya konulmadığı tespit  
edilmiştir.  
İdarece söz konusu ihalede ilk aşamada aşırı düşük teklif sorgulamasının yapıldığı, bu  
noktada mevzuata uygun şekilde teklifin önemli bileşenlerine ilişkin açıklama sunulmasının  
aşırı düşük teklif sahibi istekliden talep edildiği, sunulan açıklamalardan isteklinin sunduğu  
teklif kapsamında belirtilen araçların Teknik Şartname’ye uygun olmadığının Kurul kararında  
belirtildiği görülmüştür.  
Daha sonraki aşamada, idarece yaklaşık maliyet güncelleme işlemi yapılmadan,  
Teknik Şartname’ye uygun olmadığı Kurul kararında belirtilen isteklinin teklif fiyatının baz  
alınarak iki isteklinin teklifinin arasındaki fark üzerinden bir rekabet ve kamu yararı  
değerlendirmesi yapılmasının uygun olmadığı belirlenmiştir.  
Yukarıda yapılan tespitler, mevzuat hükümleri ve ihalenin iptal gerekçesi birlikte  
değerlendirildiğinde, idarece yaklaşık maliyetin ilan tarihi itibarıyla güncelliğini kaybettiğinin  
belirtilmesine rağmen, yaklaşık maliyetin usulüne uygun şekilde güncellenmeden “rekabetin  
oluşmadığı ikinci avantajlı teklif sahibi Gök-Er Taşımacılık Sınır Ticaret İth. İhr. San. ve Tic.  
Ltd. Şti.nin vermiş olduğu teklifin kamu yararı açısından avantajlı ve verimli olmadığı”  
şeklinde gerekçesi ile ihaleyi iptal etmesinin mevzuata uygun olmadığı sonucuna varılmıştır.  
Açıklanan nedenlerle, 4734 sayılı Kanun’un 65'inci maddesi uyarınca bu kararın tebliğ  
edildiği veya tebliğ edilmiş sayıldığı tarihi izleyen 30 gün içerisinde Ankara İdare  
Mahkemelerinde dava yolu açık olmak üzere,  
İdarenin ihalenin iptali kararının iptaline,  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2019/014  
: 31  
: 13.03.2019  
: 2019/UH.II-371  
Oybirliği ile karar verildi.