Ana Sayfa / Kararlar / Tepebaşı Belediye Başkanlığı / 2021/489449-2022 Yılı Tepebaşı İlçesi Çöp Toplama, Nakli ve Kent Temizliğinde Kullanılacak Araçların Kiralanması İşi
Bilgi
İKN
2021/489449
Başvuru Sahibi
Hat Atık Yönetimi Mühendislik İnşaat Taahhüt Ticaret ve Sanayi Limited Şirketi
İdare
Tepebaşı Belediye Başkanlığı
İşin Adı
2022 Yılı Tepebaşı İlçesi Çöp Toplama, Nakli ve Kent Temizliğinde Kullanılacak Araçların Kiralanması İşi
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
BAŞVURU SAHİBİ:  
Hat Atık Yönetimi Mühendislik İnşaat Taahhüt Ticaret ve Sanayi Limited Şirketi,  
İHALEYİ YAPAN İDARE:  
Tepebaşı Belediye Başkanlığı,  
BAŞVURUYA KONU İHALE:  
2021/489449 İhale Kayıt Numaralı “2022 Yılı Tepebaşı İlçesi Çöp Toplama, Nakli ve Kent  
Temizliğinde Kullanılacak Araçların Kiralanması İşi” İhalesi  
KURUM TARAFINDAN YAPILAN İNCELEME:  
Tepebaşı Belediye Başkanlığı tarafından 24.09.2021 tarihinde açık ihale usulü ile  
gerçekleştirilen “2022 Yılı Tepebaşı İlçesi Çöp Toplama, Nakli ve Kent Temizliğinde  
Kullanılacak Araçların Kiralanması İşi” ihalesine ilişkin olarak Hat Atık Yönetimi  
Mühendislik İnşaat Taahhüt Ticaret ve Sanayi Limited Şirketi’nin 20.09.2021 tarihinde  
yaptığı şikâyet başvurusunun, idarenin 30.09.2021 tarihli yazısı ile reddi üzerine, başvuru  
sahibince 08.10.2021 tarih ve 46917 sayı ile Kurum kayıtlarına alınan 08.10.2021 tarihli  
dilekçe ile itirazen şikâyet başvurusunda bulunulmuştur.  
Başvuruya ilişkin olarak 2021/1662 sayılı itirazen şikâyet dosyası kapsamında yapılan  
inceleme neticesinde esas inceleme raporu tanzim edilmiştir.  
KARAR:  
Esas inceleme raporu ve ekleri incelendi.  
İtirazen şikâyet dilekçesinde özetle,  
1) İhaleye ait Teknik Şartname’nin “Araçlarda Aranacak Şartlar ve Ekipmanlar”  
başlıklı 3’üncü maddesinde “3.1. Yüklenici yürürlükteki mevzuat gereği ve resmi makamların  
zorunlu kıldığı belgeleri (YETKİ BELGELERİ) bulundurmak ve İdareye sunmakla  
yükümlüdür. Bu belgelerin eksikliğinden doğan her türlü cezalar ve sorumluluklar yükleniciye  
ait olacaktır…” düzenlemesinin yer aldığı, ancak madde kapsamında belirtilen yetki  
belgelerinin hangi belgeler olduğuna ilişkin bir açıklama yapılmadığı, söz konusu  
düzenlemedeki “mevzuat gereği ve resmi makamların zorunlu kıldığı” ibaresinin  
maksadından öte bir anlam taşıdığı, işin yapılması esnasında belli bir bölgeye giriş izni  
alınması gerektiğinde bile bu iznin yüklenici tarafından alınması gerekeceği, döküm  
sahalarına giriş izinlerinin alınması, araçların girdiği pazar alanları veya otoparklara ilişkin  
giriş ücretlerinin ödenmesi, sözleşmenin ifası sırasında UKOME veya diğer resmi kurumlarca  
getirilecek ücretli izin belgelerinin alınması vb. tüm giderlerin ilgili düzenleme kapsamında  
yükleniciden talep edilmesinin mümkün olacağı, yüklenici bu izni alamadığında cezai  
yaptırıma uğrayacağı, bahse konu muğlak düzenlemenin hem işin ifası esnasında karmaşaya  
sebep olacağı hem de isteklileri tereddüde düşüreceği, konuya ilişkin idare tarafından verilen  
cevapta belli bir bölgeye giriş izninin yüklenici tarafından alınması gibi bir durumun  
bulunmadığı, konunun kiralanacak araç ve ekipmanlarla ilgili olduğu belirtilse de, ilgili  
düzeltmenin ihale dokümanında yapılmadığı, bu şekilde yaşanabilecek sorunların  
engellenmediği, ilgili düzenlemenin K1, D2, R1 vb. şekilde net yapılmaması veya Ulaştırma  
Bakanlığınca verilen yetki belgeleri şeklinde sınırlandırılmaması sonucunda isteklileri  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
gereksiz külfete sokabilecek bir hale geldiği,  
2) İdari Şartname’nin “Fiyat farkı” başlıklı 46’ncı maddesinde “46.1. İhale konusu iş  
için sözleşmenin uygulanması sırasında fiyat farkı hesaplanmayacaktır. Ancak, mücbir  
sebepler veya idareden kaynaklanan nedenlerle işin bitim tarihinin süre uzatımı verilmek  
suretiyle uzatılması halinde, yürürlükte bulunan fiyat farkına ilişkin esaslar dikkate alınarak  
fiyat farkı hesaplanacaktır…” düzenlemesinin yer aldığı, günümüz ekonomik koşullarında  
tüm girdi fiyatlarının sürekli değiştiği, ihale konusu iş kapsamında da akaryakıt, yedek parça,  
araç-ekipman gibi fiyatı en çok değişen gider kalemlerinin bulunduğu, tekliflerin sağlıklı  
değerlendirilebilmesi için ya fiyat farkı uygulaması yapılması gerektiği ya da yaklaşık maliyet  
hesaplaması yapılırken işle ilgili muhtemel fiyat artışlarının dikkate alınması gerektiği, idare  
tarafından verilen cevapta fiyat farkı hesaplanmayacağının belirtildiği, ancak yaklaşık maliyet  
hesaplamasında nasıl bir düzenleme yapıldığına ilişkin bir cevap verilmediği, mevcut  
durumda idare ve yüklenici arasındaki çıkarların çelişeceği, isteklilerin 12 aylık artışı dikkate  
alarak yüksek fiyat vereceği ya da gerçekleşecek fiyat artışlarını dikkate almadan teklif  
vererek mağdur olacağı,  
Ayrıca Teknik Şartname’nin 5.10’uncu maddesinde “Fiyat teklifleri sözleşme süresi  
bitimine kadar sabit olacaktır. Hangi şart altında olursa olsun, fiyat artışı talep  
edilmeyecektir.” düzenlemesinin yer aldığı, daha önceki yıllarda, demir ve akaryakıt  
fiyatlarının artışı nedeniyle Kamu İhale Kurumu tarafından ilave fiyat farkı hesaplamalarına  
ilişkin düzenlemeler yapıldığı, bu düzenlemenin olası mevzuat düzenlemeleri ile de çelişeceği  
ve yükleniciyi mağdur edeceği, bu açıdan mevzuata ve teknik gereklere uygun şekilde fiyat  
farkı düzenlemesi yapılması gerektiği,  
3) İdari Şartname’nin 25.3.1’inci maddesinde “Bu iş için istenen tüm makine, teçhizat,  
tesis ve ekipmanı, yardımcı malzemeleri eksiksiz, kusursuz olarak iş başında bulundurmak,  
yasal gerekliliklerini yerine getirmekle yükümlüdür. Bu makina ekipmaların amortisman,  
muayene, trafik tescil işlemleri, trafik cezaları, lastik, bakım, onarım, yedek parça, sigorta,  
nakil, montaj, yakıt vb. gideri Yüklenici’ye aittir…” düzenlemesinin bulunduğu, ihale konusu  
işte çalıştırılacak şoförlerin idareye ait olduğu ancak söz konusu düzenleme ile trafik  
cezalarının yükleniciye yüklendiği,  
Teknik Şartname’nin 5.5’inci maddesinde şoförlerden kaynaklanan trafik cezalarının  
yükleniciye ait olmayacağı belirtilse de, İdari Şartname’de yapılan düzenlemenin bağlayıcı  
olduğu, Sözleşme Tasarısı’nın 7.1’inci maddesi gereği yüklenicinin İdari Şartname’de  
belirtilen giderlerden sorumluğu olduğu, İdari Şartname ve Sözleşme Tasarısı’ndaki  
düzenlemeler ile Teknik Şartname’nin anılan maddesinin çeliştiği, istekliler tarafından  
öngörülemeyecek gider kaleminin teklife dahil edilmesinin istendiği,  
İdare tarafından verilen cevapta hizmetin ifasında kullanılan araçlardan kaynaklı  
teknik kusur ve kanuni eksiklik, vergi borcu vb. kaynaklı ceza ve sorumluluğun yükleniciye  
ait olduğunun, sürücü hatalarından kaynaklı cezaların idarenin sorumluluğunda olduğunun  
belirtildiği, İdari Şartname'nin 25.3.1’inci maddesinde sayılan trafik cezalarından araç  
kaynaklı cezaların anlaşılması gerektiğinin açıklandığı, söz konusu İdari Şartname maddesine  
“araç ve ekipmandaki eksikliklerde kaynaklanan cezalar” şeklinde bir tanımlama eklenmek  
suretiyle ucu açık düzenlemenin uygun hale getirilebileceği, ilgili düzenlemenin isteklileri  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
tereddüde düşürecek nitelikte olduğu,  
4) Teknik Şartname’nin “Araç ve İş Makinelerinin, Ekipmanların Çalışma Takvimi ve  
Çalışma Süresi” başlıklı 4.b. maddesinde ihale kapsamında çalıştırılacak araçların çalışma  
programına ve çalışma sürelerine yer verildiği ancak kiralanacak araçların günlük kaç  
kilometre mesafe kat edeceğine ilişkin bir düzenleme bulunmadığı, aynı Şartname’nin 6.7’nci  
maddesinde araçların şehir dışı görevlere gönderilebileceğinin belirtildiği, şehir dışı seferlerde  
de kaç kilometre yapılacağına ilişkin bir düzenleme bulunmadığı, günlük ortalama 30  
kilometre kat eden bir araç ile 150 kilometre kat eden bir aracın tamir-bakım, yakıt, yedek  
parça ve lastik giderlerinin ciddi oranda farklılık göstereceği, bu açıdan araçların kaç  
kilometre yapacağı bilinmeden sağlıklı bir maliyet hesaplamasının yapılamayacağı, çalışma  
programının ve ulaşım yollarının idarece değiştirilme imkanı bulunduğundan isteklilerin  
araçların çalıştırılacağı bölgeyi görmelerinin de sağlıklı bir hesaplama yapılmasına  
yetmeyeceği, söz konusu düzenlemenin teklif fiyatının tespitini imkansız hele getirecek  
nitelikte olduğu,  
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yayınlanan araç analiz formüllerinin şantiye  
alanlarında çalışan iş makinaları için tasarlandığı, karayollarında çalıştırılacak araçlar için  
doğru sonuç vermeyeceği, anılan bakanlıkça araçlar ile yapılan taşımalarda araç analiz  
formüllerinin kullanılmadığı, kilometreye bağlı hesap yapılan taşıma formüllerinin  
kullanıldığı, idare tarafından araçların saatlik maliyetinin bu yolla hatalı şekilde hesaplandığı,  
verilen teklifler değerlendirildiğinde sunulan tekliflerin tümünün yaklaşık maliyet üzerinde  
olduğunun, yapılan yaklaşık maliyet hesaplamasının gerçekten uzak olduğunun ve  
Şartnamenin isteklileri tereddüde düşürdüğünün görüleceği,  
5) Teknik Şartname’nin “Araç ve İş Makinelerinin, Ekipmanların Adet ve Teknik  
Özellikleri” başlıklı 4.a. maddesinde ihale kapsamında çalıştırılacak araçların asgari  
modellerine yer verildiği, yapılan bu düzenlemenin hangi teknik gerekçelere dayandığı  
hususunda bir açıklama yapılmadığı, söz konusu düzenlemenin teknik gerekçeden yoksun  
olduğu, ayrıca araçların 333 sayılı VUK Tebliği’nde belirtilen faydalı ömürlerinin de tutarlı  
olmadığı, damperli kamyon, büyük damperli kamyon ve arazöz için asgari modelin 2017  
olarak verildiği, ihale konusu işin 2022 yılında yapılacağı ve 5 yıllık faydalı ömür dikkate  
alındığında 2022 yılında faydalı ömürlerinin dolacağı, 2022 yılı ve sonrası için amortisman  
hesabı yapılmaması gerektiği, idarece yapılan hesaplamalarda bu hususun dikkate alınıp  
alınmadığının belirsiz olduğu, amortisman hesabının dahil edilmiş olması halinde yaklaşık  
maliyet hesaplamasının hatalı olacağı, dahil edilmemiş olması durumunda ise istekliler  
tarafından sunulacak tekliflerin sağlıklı bir şekilde değerlendirilmesinin mümkün olmayacağı  
ve kamu zararına sebep olunacağı, araçların asgari model yıllarının mevzuatta belirtilen  
faydalı ömürlerine uygun hale getirilmesi veya yaklaşık maliyet hesaplamasının uygun hale  
getirilmesi gerektiği,  
6) Teknik Şartname’nin 6.3’üncü maddesinde “Yüklenici, kiralanan araçlardan  
herhangi birinin arıza, tamir-bakım vb. sebeplerle hizmet verememesi durumunda hizmet  
veremeyen aracın yerine 24 saat içinde aynı niteliklerde başka bir araç temin edecektir.  
İstenilen aracın her ne surette olursa olsun gelmemesi veya yerine eşdeğer olmayan bir başka  
aracın gönderilmesi halinde, aracın o gün çalışmadığı kabul edilerek günlük kira ücreti  
(Yüklenici tarafından aylık teklif edilen kira ücreti 30’a bölünerek hesaplanır)  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
ödenmeyecektir. Bu durumda, aracın İdarenin izni olmaksızın çalışmadığı kabul  
edileceğinden, çalışmadığı her gün için sözleşme bedelinin % 0,01’i tutarında para cezası  
uygulanarak aylık hakediş miktarından kesilir. Bu durumun ardı ardına veya aralıklı olarak 3  
defadan fazla tekrar edilmesi halinde 4735 Sayılı Kanun’un 20’nci Maddesi’nin (b)bendine  
göre protesto çekmeye gerek kalmaksızın sözleşme feshedilecektir.” düzenlemesinin yer aldığı,  
söz konusu düzenlemenin kabul edilebilir ticari risk sınırının üstünde olduğu, hatalı veya  
amaç dışı kullanımından kaynaklanabilecek olağan dışı yıpranmalara ilişkin hiçbir sınırlama  
getirilmediği, araçların aşırı yüklenmesi, sert kullanılması, hatalı ve amaç dışı kullanımı vb.  
sebeplerle ortaya çıkacak arızaların sorumluluğunun da yükleniciye bırakıldığı, kullanıcı  
hatasından kaynaklanan bir arızanın 24 saatte giderilememesi durumunda yüklenicinin cezai  
yaptırıma uğramasına neden olacak düzenleme yapıldığı, ihale kapsamındaki araçların  
nitelikli araçlar olduğu düşünüldüğünde kısa sürede temin edilmesi veya her bir araç için  
yedekte bir araç tutulmasının mümkün olmadığı, idare personelinin hatalı araç kullanması  
sonucu yüklenicinin mağdur olacağı, idare tarafından verilen cevapta yüklenicinin  
sorumluluğu dışındaki arızalarda yüklenicinin cezai yaptırıma uğramayacağının belirtildiği,  
ancak buna ilişkin Şartname’ye düzenleme eklenmediği ve bu durumun kontrol teşkilatının  
inisiyatifine bırakıldığı iddialarına yer verilmiştir.  
Başvuru sahibinin iddialarının değerlendirilmesi sonucunda aşağıdaki hususlar tespit  
edilmiştir.  
1) Başvuru sahibinin 1’inci iddiasına ilişkin olarak:  
İhaleye ait İdari Şartname’nin “İhale konusu işe/alıma ilişkin bilgiler” başlıklı 2’nci  
maddesinde “2.1. İhale konusu işin/alımın;  
a) Adı: 2022 Tepebaşı İlçesi Çöp Toplama, Nakli ve kent Temizliğinde Kullanılacak  
Araçların Kiralanması işi  
b) Türü: Hizmet alımı  
c) İlgili Uygulama Yönetmeliği: Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği  
ç) Yatırım proje no'su (yapım işlerinde): Bu madde boş bırakılmıştır.  
d) Kodu:  
e) Miktarı: Toplam 9 kalemden oluşan 12 ay süreli kent temizlik işi için araç kiralama  
hizmet alımı yapılacaktır. Personel çalıştırılmayacaktır.  
Ayrıntılı bilgi idari şartnamenin ekinde yer almaktadır.  
f) İşin yapılacağı/malın teslim edileceği yer: 51(ellibir) mahalle ve 40(kırk) yeni  
mahalle statüsüne alınan kırsal yerleşim yeri” düzenlemesi,  
Anılan Şartname’nin “İhaleye katılabilmek için gereken belgeler ve yeterlik kriterleri”  
başlıklı 7’nci maddesinde “…7.5.4. İsteklinin teklifi kapsamında sunması gerektiği bu  
şartnamenin 7’nci maddesi dışındaki maddeleri ile teknik şartnamede belirtilen aşağıdaki  
belgeler:  
{Belirtilmemiştir}  
7.5.5 Bu Şartnamenin 7’nci maddesinde sayılan belgeler dışındaki belgeler tekliflerin  
değerlendirilmesinde yeterlik kriteri olarak dikkate alınmaz…” düzenlemesi,  
Teknik Şartname’nin “Araçlarda Aranacak Şartlar ve Ekipmanlar” başlıklı 3’üncü  
maddesinde “3.1. Yüklenici yürürlükteki mevzuat gereği ve resmi makamların zorunlu kıldığı  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
belgeleri (YETKİ BELGELERİ) bulundurmak ve İdareye sunmakla yükümlüdür. Bu belgelerin  
eksikliğinden doğan her türlü cezalar ve sorumluluklar yükleniciye ait olacaktır.  
3.3. …Ayrıca; Mevzuatın bulundurulmasını ön gördüğü tüm bilgi, belgeler (2918  
sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve hükümleri gereği yapılacak kontrollerde araçlarda  
bulunması yasal olarak zorunlu olan tüm belgelerin, gereçlerin (tescil belgeleri, ruhsat,  
takoğraf cihazları, D ve K belgeleri vb.)) bulundurulacaktır. Aksi durumda karşılaşılacak olan  
tüm olumsuzluklardan Yüklenici sorumlu olup, İdare hiçbir şekilde sorumlu tutulmayacaktır.  
Bu maddede sayılan bilgi, belge ve malzemelerin eksikliğinden kaynaklanan İdarenin sorumlu  
tutulabileceği her türlü ceza, üçüncü kişiler dâhil tazmin mükellefiyeti Yükleniciye rücu  
edilecektir.” düzenlemesi yer almaktadır.  
Yukarıda yer verilen Teknik Şartname maddesinde mevzuat gereği bulundurulması  
gereken belgeler ile resmi makamların zorunlu kıldığı yetki belgelerinin yüklenici tarafından  
temin edileceği ve idareye sunulacağı düzenlenmektedir. İlgili madde “Araçlarda Aranacak  
Şartlar ve Ekipmanlar” başlığı altında düzenlendiğinden söz konusu yetki belgelerinin  
kiralanacak araç ve ekipmanlara ilişkin ilgili mevzuat gereği alınması zorunlu izin, ruhsat ve  
teknik niteliklere yönelik belgeler olduğu anlaşılmaktadır. Ayrıca İdari Şartname’nin 7’nci  
maddesinde söz konusu belgelerin birer yeterlik kriteri olarak belirlenmediği görülmektedir.  
İddiaya konu Teknik Şartname maddesinden yüklenici tarafından temin edilmesi ve  
sunulması istenen söz konusu yetki belgelerinin kiralanacak araç ve ekipmanlara ilişkin  
belgeler olduğunun anlaşıldığı, ilgili maddeden resmi kurumlarca getirilecek tüm ücretli izin  
belgelerinin yüklenici tarafından alınması gerektiği yönünde bir anlam çıkarılamayacağı,  
idare tarafından şikayete cevap yazısında da kiralanacak araç ve ekipmanlarla ilgili mevzuat  
gereği alınması zorunlu belgelerin yüklenicinin sorumluluğunda olduğu, belli bir bölgeye  
giriş izninin yüklenici tarafından alınması gibi bir durumun söz konusu olmadığının  
belirtildiği, kaldı ki bahse konu belgelerin İdari Şartname’nin 7’nci maddesinde yeterlik  
kriteri olarak belirlenmediği dikkate alındığında başvuru sahibinin anılan iddiası yerinde  
bulunmamıştır.  
2) Başvuru sahibinin 2’nci iddiasına ilişkin olarak:  
Kamu İhale Genel Tebliği’nin “Hizmet alımlarında fiyat farkı” başlıklı 81’inci  
maddesinde “81.1. Personel çalıştırılmasına dayalı hizmet alımı ihaleleri ile personel  
çalıştırılmasına dayalı olmamakla birlikte ihale dokümanında personel sayısının belirlendiği  
ve haftalık çalışma saatinin tamamının idarede kullanıldığı hizmet alımlarında işçilik  
maliyetlerine ilişkin fiyat farkı hesaplanacağının ihale dokümanında belirtilmesi  
gerekmektedir.” hükmü,  
İdari Şartname’nin “Teklif fiyata dahil olan giderler” başlıklı 25’inci maddesinde  
25.1. Sözleşmenin uygulanması sırasında, ilgili mevzuat gereğince ödenecek ulaşım, sigorta,  
vergi, resim ve harç giderleri teklif fiyatına dahildir.  
25.2. 25.1. maddesinde yer alan gider kalemlerinde artış olması ya da benzeri yeni  
gider kalemlerinin oluşması hallerinde, teklif edilen fiyatın bu tür artış ya da farkları  
karşılayacak payı içerdiği kabul edilir. Yüklenici, bu artış ve farkları ileri sürerek herhangi bir  
hak talebinde bulunamaz.  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
25.3. Teklif fiyata dahil olan diğer giderler aşağıda belirtilmiştir:  
25.3.1. Bu iş için istenen tüm makine, teçhizat, tesis ve ekipmanı, yardımcı  
malzemeleri eksiksiz, kusursuz olarak iş başında bulundurmak, yasal gerekliliklerini yerine  
getirmekle yükümlüdür. Bu makina ekipmanların amortisman, muayene, trafik tescil işlemleri,  
trafik cezaları, lastik, bakım, onarım, yedek parça, sigorta, nakil, montaj, yakıt vb. gideri  
Yüklenici’ye aittir.  
Teknik şartnamede belirtilen araç giydirme maliyetleri teklif fiyata dahil olacaktır.  
Araç takip sistemi ve navigasyon giderleri ve her türlü masrafları yükleniciye ait  
olacaktır.  
İhale konusu işin teknik şartnamede belirtilen tüm giderler yüklenici tarafından  
karşılanacak ve teklif fiyata dahil edilecektir.  
25.4. Sözleşme konusu işin bedelinin ödenmesi aşamasında doğacak Katma Değer  
Vergisi (KDV), ilgili mevzuatı çerçevesinde İdare tarafından yükleniciye ayrıca ödenir…”  
düzenlemesi,  
Anılan Şartname’nin “Fiyat farkı” başlıklı 46’ncı maddesinde “46.1. İhale konusu iş  
için sözleşmenin uygulanması sırasında fiyat farkı hesaplanmayacaktır. Ancak, mücbir  
sebepler veya idareden kaynaklanan nedenlerle işin bitim tarihinin süre uzatımı verilmek  
suretiyle uzatılması halinde, yürürlükte bulunan fiyat farkına ilişkin esaslar dikkate alınarak  
fiyat farkı hesaplanacaktır…” düzenlemesi,  
Sözleşme Tasarısı’nın “Fiyat farkı ödenmesi ve hesaplanması şartları” başlıklı 14’üncü  
maddesinde “14.1. Yüklenici, gerek sözleşme süresi, gerekse uzatılan süre içinde, sözleşmenin  
tamamen ifasına kadar, vergi, resim, harç ve benzeri mali yükümlülüklerde artışa gidilmesi  
veya yeni mali yükümlülüklerin ihdası gibi nedenlerle fiyat farkı verilmesi talebinde  
bulunamaz.  
14.2. Bu sözleşme kapsamında yapılacak işler için fiyat farkı hesaplanmayacaktır.  
Ancak, mücbir sebepler veya idareden kaynaklanan nedenlerle işin bitim tarihinin süre  
uzatımı verilmek suretiyle uzatılması halinde, yürürlükte bulunan fiyat farkına ilişkin esaslar  
dikkate alınarak fiyat farkı hesaplanacaktır.  
14.3. Sözleşmede yer alan fiyat farkına ilişkin esas ve usullerde sözleşme  
imzalandıktan sonra değişiklik yapılamaz.” düzenlemesi,  
Teknik Şartname’nin “İşin Süresi” başlıklı 2’nci maddesinde “Birinci maddede sayılan  
işin süresi 12 aydır (01.01.2022-31.12.2022 tarihleri arası).” düzenlemesi,  
Anılan Şartname’nin “Yüklenicinin Sorumlulukları ve Uyacağı Hususlar” başlıklı  
5’inci maddesinde “…5.10. Fiyat teklifleri sözleşme süresi bitimine kadar sabit olacaktır.  
Hangi şart altında olursa olsun, fiyat artışı talep edilmeyecektir…” düzenlemesi yer  
almaktadır.  
Yukarıda yer verilen Kamu İhale Genel Tebliği’nin ilgili açıklamasından personel  
çalıştırılmasına dayalı hizmet alımı ihaleleri ile personel çalıştırılmasına dayalı olmamakla  
birlikte ihale dokümanında personel sayısının belirlendiği ve haftalık çalışma saatinin  
tamamının idarede kullanıldığı hizmet alımlarında işçilik maliyetlerine ilişkin olarak fiyat  
farkı hesaplanması gerektiği anlaşılmaktadır.  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
İdari Şartname ve Sözleşme Tasarısı’nın ilgili maddelerinden ise mücbir sebepler veya  
idareden kaynaklanan nedenlerle işin bitim tarihinin uzatılması hali hariç olmak üzere ihale  
konusu iş için sözleşmenin uygulanması sırasında fiyat farkı hesaplanmayacağı  
anlaşılmaktadır.  
Başvuru sahibi tarafından idareye şikayet başvurusunun 20.09.2021 tarihinde  
yapıldığı, ihalenin ise söz konusu şikayet başvurusundan sonraki bir tarihte, 24.09.2021  
tarihinde gerçekleştirildiği görülmüştür.  
İhale konusu işin çöp toplama, nakli ve kent temizliğinde kullanılacak araçların 12 ay  
süre ile kiralanması işi olduğu, bahse konu iş kapsamında personel çalıştırılmayacağı, diğer  
bir ifade ile söz konusu işin personel çalıştırılmasına dayalı veya personel çalıştırılmasına  
dayalı olmamakla birlikte ihale dokümanında personel sayısının belirlendiği ve haftalık  
çalışma saatinin tamamının idarede kullanıldığı işlerden olmadığı, bu açıdan söz konusu  
ihalenin fiyat farkı hesaplanması zorunlu olan alımlar kapsamına girmediği ve bahse konu  
ihalede fiyat farkı verilmemesinde mevzuata aykırılık bulunmadığı anlaşıldığından anılan  
iddianın yerinde olmadığı sonucuna ulaşılmıştır.  
Diğer taraftan şikayet başvurusunun yapıldığı tarih itibariyle ihalenin henüz  
gerçekleştirilmediği ve yaklaşık maliyetin açıklanmadığı anlaşılmış olup, bu aşamada  
yaklaşık maliyete ilişkin tespit ve değerlendirme yapılması mümkün bulunmadığından  
başvuru sahibinin yaklaşık maliyet hesaplaması yapılırken işle ilgili muhtemel fiyat  
artışlarının dikkate alınması gerektiği ve idare tarafından yaklaşık maliyet hesaplamasında  
nasıl bir düzenleme yapıldığına ilişkin bir cevap verilmediği yönündeki iddiasının mesnetsiz  
olduğu sonucuna varılmıştır.  
3) Başvuru sahibinin 3’üncü iddiasına ilişkin olarak:  
İdari Şartname’nin “Teklif fiyata dahil olan giderler” başlıklı 25’inci maddesinde  
…25.3. Teklif fiyata dahil olan diğer giderler aşağıda belirtilmiştir:  
25.3.1. Bu iş için istenen tüm makine, teçhizat, tesis ve ekipmanı, yardımcı  
malzemeleri eksiksiz, kusursuz olarak iş başında bulundurmak, yasal gerekliliklerini yerine  
getirmekle yükümlüdür. Bu makina ekipmanların amortisman, muayene, trafik tescil işlemleri,  
trafik cezaları, lastik, bakım, onarım, yedek parça, sigorta, nakil, montaj, yakıt vb. gideri  
Yüklenici’ye aittir…” düzenlemesi,  
Sözleşme Tasarısı’nın “Sözleşme bedeline dahil olan giderler” başlıklı 7’nci  
maddesinde “7.1. Taahhüdün (ilave işler nedeniyle meydana gelebilecek artışlar dahil) yerine  
getirilmesine ilişkin sözleşmenin uygulanması sırasında ilgili mevzuat gereğince ödenecek her  
türlü vergi, resim, harç ve benzeri giderler, idari şartnamenin yirmibeşinci maddesinde  
belirtilen giderler sözleşme bedeline dahildir. İlgili mevzuatı uyarınca hesaplanacak Katma  
Değer Vergisi, sözleşme bedeline dahil olmayıp İdare tarafından Yükleniciye ödenecektir.”  
düzenlemesi,  
Teknik Şartname’nin “Yüklenicinin Sorumlulukları ve Uyacağı Hususlar” başlıklı  
5’inci maddesinde “5.5. Yüklenici, çalıştırmayı taahhüt ettiği araçların motorlu taşıt vergisi,  
2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununa göre yapılmaları zorunlu olan zorunlu trafik  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
sigortası ve koltuk sigortaları vb. yükümlülükleri yerine getirmek zorundadır. Araçlarla ilgili  
trafik, sigorta, vergi vb. yasal sorumlulukların Yüklenici tarafından zamanında yerine  
getirilmemesi halinde meydana gelebilecek her türlü sorumluluk Yükleniciye ait olacaktır.  
Ayrıca bu eksikliklerden dolayı Trafik, Maliye v.b. kurumların uygulayacağı cezalar Yüklenici  
tarafından ödenecektir (Araç şoförünün trafik kurallarına uymamasından dolayı oluşan  
cezalar yüklenicinin sorumluluğunda değildir.) Bu teknik şartnamenin gerektirdiği ve maliyet  
unsuru olan her türlü harcama yüklenicinin teklif ettiği sözleşme bedeline dâhil olduğu kabul  
edilecek ve yüklenici tarafından karşılanacaktır.” düzenlemesi,  
Anılan Şartname’nin “Cezalar” başlıklı 6’ncı maddesinde “…6.7. Araçların şehir  
içindeki veya şehir dışındaki görevlendirilmelerinde, araçların ilgili mevzuata uygun  
olmamasından doğan trafik cezaları yükleniciye ait olacaktır.” düzenlemesi yer almaktadır.  
Yukarıda yer verilen İdari Şartname’nin 25’inci maddesinden söz konusu iş  
kapsamında kiralanacak araç ve ekipmanlara yönelik düzenlenen trafik cezalarının yüklenici  
tarafından karşılanacağı anlaşılmaktadır. Teknik Şartname’nin 5’inci maddesinde ise araçlarla  
ilgili yasal sorumlulukların yerine getirilmemesi halinde sorumluluğun yükleniciye ait olduğu  
ve bu eksikliklerden uygulanan cezaların yüklenici tarafından ödeneceği, araç şoföründen  
kaynaklanan cezaların ise yüklenicinin sorumluluğunda olmadığı düzenlenmektedir.  
İhale konusu işin çöp toplama, nakli ve kent temizliğinde kullanılacak araçların 12 ay  
süre ile kiralanması işi olduğu ve bahse konu iş kapsamında yüklenici tarafından personel  
çalıştırılmayacağı, bir diğer ifade ile araç şoförlerinin idare tarafından temin edileceği, her ne  
kadar İdari Şartname’nin 25’inci maddesinde araç ve ekipmanlara yönelik düzenlenen trafik  
cezalarının yüklenici tarafından karşılanacağı belirtilse ve araç kaynaklı/şoför kaynaklı  
cezalar şeklinde bir ayrıma gidilmese de, Teknik Şartname’nin 5’inci maddesinde araç  
şoföründen kaynaklanan cezaların yüklenicinin sorumluluğunda olmadığının belirtildiği, idare  
tarafından gönderilen cevap yazısında da araç sürücülerinin eylemleri noktasında idarenin  
sorumluluğunun olduğu, İdari Şartname'nin 25'inci maddesindeki trafik cezalarından sürücü  
kaynaklı değil araç kaynaklı cezaların anlaşılması gerektiğinin belirtildiği, bahse konu  
düzenlemeler bir bütün olarak dikkate alındığında isteklileri tereddüde düşürecek nitelikte  
olmadığı ve başvuru sahibinin iddiasının yerinde olmadığı sonucuna ulaşılmıştır.  
4) Başvuru sahibinin 4’üncü iddiasına ilişkin olarak:  
İdari Şartname’nin “İşin yapılacağı yerin görülmesi” başlıklı 12’nci maddesinde  
12.1. İşin yapılacağı yeri ve çevresini görmek, inceleme yapmak, teklifini hazırlamak ve  
taahhüde girmek için gerekli olabilecek tüm bilgileri temin etmek isteklinin  
sorumluluğundadır. İşyeri ve çevresinin görülmesiyle ilgili bütün masraflar istekliye aittir.  
12.2. İstekli, işin yapılacağı yeri ve çevresini görmekle; işyerinin şekline ve  
mahiyetine, iklim şartlarına, işin gerçekleştirilebilmesi için yapılması gerekli çalışmaların ve  
kullanılacak malzemelerin miktar ve türü ile işyerine ulaşım ve şantiye kurmak için gerekli  
hususlarda maliyet ve zaman bakımından bilgi edinmiş; teklifini etkileyebilecek riskler,  
olağanüstü durumlar ve benzeri diğer unsurlara ilişkin gerekli her türlü bilgiyi almış sayılır.  
12.3. İstekli veya temsilcilerinin işin yapılacağı yeri görmek istemesi halinde, işin  
gerçekleştirileceği binaya ve/veya araziye girilmesi için gerekli izinler İdare tarafından  
verilecektir.  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
12.4. Tekliflerin değerlendirilmesinde, isteklinin işin yapılacağı yeri incelediği ve  
teklifini buna göre hazırladığı kabul edilir.  
51(ellibir) mahalle ve 40(kırk) yeni mahalle statüsüne alınan kırsal yerleşim yeri”  
düzenlemesi,  
Teknik Şartname’nin “İhalenin Konusu” başlıklı 1’inci maddesinde “Tepebaşı  
Belediyesi sınırları dâhilindeki mahalleler ve yerleşim birimleri ile okullar, resmi kurumlar,  
boş arsalar, özel işyerleri, sanayi siteleri ve pazar yerlerinden kaynaklanan evsel katı  
atıkların uygun araçlar ile toplanarak Seyitgazi yolu üzerindeki Düzenli Depolama Alanına,  
hafriyat atıklarının ise Büyükşehir Belediyesi Hafriyat Döküm Sahasına nakli ile Tepebaşı  
Bölgesi’ndeki muhtelif cadde ve sokakların, orta refüjlerin, çevre yolunun kavşaklarının, yaya  
kaldırımlarının, bordür diplerinin el ve makineler ile temizlenmesi sonucunda oluşan atıkların  
çöp deponi sahasına nakli için gerekli araç ve iş makinalarının kiralanması işi.” düzenlemesi,  
Anılan Şartname’nin “Temin Edilecek Araç, İş Makinesi ve Ekipmanlar” başlıklı  
4’üncü maddesinin “Araç ve İş Makinelerinin, Ekipmanların Adet ve Teknik Özellikleri”  
başlıklı 4.a maddesinde “  
ARAÇ  
CİNSİ  
ADET ÖZELLİKLERİ  
Sıkıştırmalı 3  
Çöp  
Kamyonu  
(en az 8+1  
m3) a  
Araç ve üstyapısı en az 2018 model, en az 120 kW kamyon, kasalar  
için arka düzenek 120, 240, 400 ve 800 L’ lik plastik ve metal  
konteynerleri yerinde kaldırıp boşaltacak düzeneğe sahip olacaktır.  
Araçlarda sızıntı suyu deposu, depodan çıkış vanası ve hortumu  
bulunacaktır.  
(01.01.2022-31.12.2022  
tarihleri  
arasında  
çalıştırılacaktır.)  
Sıkıştırmalı 2  
Çöp  
Kamyonu/  
Konterner  
Yıkama  
Araç ve üstyapısı en az 2018 model, kasalar için arka düzenek 120,  
240, 400 ve 800 L’ lik plastik ve metal konteynerleri yerinde kaldırıp  
boşaltacak düzeneğe sahip olacaktır. Araçlarda sızıntı suyu deposu,  
depodan çıkış vanası ve hortumu bulunacaktır. Araç aynı zamanda  
konteyner yıkama düzeneğine sahip olacaktır. Konteyner yıkama  
amaçlı en az 1 ton temiz su , en az 0,8 ton pis su kapasiteli  
paslanmaz krom kazanlara sahip olacaktır.. (01.01.2022-31.12.2022  
tarihleri arasında çalıştırılacaktır.)  
(en az 8+1  
m3)a  
Yol  
Süpürme  
Aracı  
4
Araç ve üstyapısı en az 2018 model, en az 130 kW motor gücünde,  
üst motor en az 4 silindirli turbo şarjlı suyla soğutmalı dizel olup  
normal çalışma düzeninde 2.500 devir/dakikada en az 75hp  
olacaktır, en az 2.200 mm süpürme genişliği, her iki yanda 750 mm  
genişliğinde emiş ağzı, üst emiş hortumu iç çapı en az 225 mm, en az  
1.300 lt. su tanklı ve çöp depolama haznesi en az 6 m3 , yol süpürme  
aracında yan fırçayı gösteren kamera ve monitör sistemi olacaktır.  
Araç üstüne çift taraftan monteli en az 15'er metre hortum ve  
otomatik sarma makaralı, yıkama tabancalı, en az 150 bar basınçla  
yüksek basınçlı su yıkama sistemli olacaktır. Emiş sistemi, Gürültü  
Yönetmeliği'ne uygun olacaktır. Tretuvar diplerinde kalmış sigara  
v.b. artıkları ve yaprakları vakumla çekebilecek hortum aparatlarına  
sahip araçlar olacaktır. (01.03.2022-30.11.2022 tarihleri arasında  
a
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
çalıştırılacaktır.)  
Hidrostatik  
yol yıkama  
2
Araç ve üstyapısı en az 2018 model, en az 70 kW motor gücünde, en  
az 200 mm çapında paslanmaz çelik emiş borulu, en az 14.000 m³/h  
vakumlu, en az 5 ton yükleme kapasiteli, en az 1000 lt su depolu,  
en az 5,5 m³ paslanmaz çelik çöp hazneli, araçta fırçayı gösteren  
kamera ve monitör sistemi olacaktır. Araç üstüne çift taraftan  
monteli en az 15'er metre hortum ve otomatik sarma makaralı,  
yıkama tabancalı, en az 150 bar basınçla yüksek basınçlı su yıkama  
sistemli, en az 225 mm çapında paslanmaz çelikten emiş borulu,  
kaldırımdan kaldırıma dönüş yarıçapı en fazla 3.300 mm, Gürültü  
Yönetmeliği'ne uygun olacaktır. (01.03.2022-30.11.2022 tarihleri  
arasında çalıştırılacaktır.)  
ve  
Yol  
Süpürme  
a
Aracı  
Damperli  
4
Araç ve üstyapısı en az 2016 model, en az 110 kW motor gücünde, en  
az 4,5 ton taşıma kapasiteli, en az 4 silindir, en az 2999 cc , Arka  
Dingil Genişliği 2,115 m , kasa uzunluğu en az 4,5 m en çok 5,0 m,  
kasa yüksekliği (derinliği) en az 1 m, açık kasa, kasanın arka ve yan  
kapakları açılabilir olacaktır. (01.01.2022-31.12.2022 tarihleri  
arasında çalıştırılacaktır.)  
Kamyon a,b  
Büyük  
2
1
Araç ve üstyapısı en az 2016 model, en az 190 kW motor gücünde, en  
az 15 ton taşıma kapasiteli, yan ve arka kapak açılabilir,  
gerektiğinde kasa yüksekliğine ilave yapılabilir özellikte olacaktır.  
(01.03.2022-30.11.2022 tarihleri arasında çalıştırılacaktır.)  
Araç ve üst yapısı en az 2016 model, en az 230 kW motor gücünde,  
sulama arazözü en az 10 ton en çok 12 ton tank kapasiteli olacaktır.  
Sulama arazözü yol yıkama ve toz bastırma özelliğine sahip  
olacaktır. Aracın her iki yanındaki en az 20 m uzunluğa sahip  
hortumlardan en az 200 bar basınçlı su verebilecektir. En az 5 ton en  
çok 8 ton su alma kapasitesine sahip yıkama deposu, aracın  
motorundan bağımsız olarak çalışabilmeli (lokal) ve deterjanla  
yıkama için gerekli düzeneğe sahip olmalıdır. Kasada hortumun  
toplanabilmesi için gerekli makara düzeneğine sahip olmalıdır. Araç  
gece çalışması yapabilecek tarzda ön ve arka kısmı aydınlatma  
düzeneğine sahip olacaktır. (01.04.2022-31.10.2022 tarihleri  
arasında çalıştırılacaktır.)  
Damperli  
Kamyon a  
Arazöz a  
Kazıcı  
1
1
En az 2016 model, kapalı kabin, en az 90 Hp motor gücü, açılır tip  
kova kapasitesi en az 1,1 m3, kazıcı kova kapasitesi en az 0,17 m3,  
klimalı olacaktır. (01.01.2022-31.12.2022) tarihleri arasında  
çalıştırılacaktır.)  
En az 2016 model, motor gücü en az 90 Hp, 4x4 çekişli, kapalı  
kabinli, boş arsa ve alanlarda ot/çalı ile mücadelede kullanılmak  
üzere 13 inch 4'lü otomatik pulluk olacaktır. (01.04.2022-31.08.2022  
tarihleri arasında çalıştırılacaktır.)  
Yükleyici a  
Traktöra  
Araç toplam çalışma süresinde değişiklik olmamak kaydıyla mevsimsel şartlar,  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
öngörülmeyen durumlar vb. hallerde İdare tarafından çalışma tarihlerinde değişiklik  
yapılabilir.” düzenlemesi yer almaktadır.  
Aynı Şartname’nin “Temin Edilecek Araç, İş Makinesi ve Ekipmanlar” başlıklı  
4’üncü maddesinin “Araç ve İş Makinelerinin, Ekipmanların Çalışma Takvimi ve Çalışma  
Süresi” başlıklı 4.b maddesindeki tabloya aşağıda yer verilmiştir.  
ARAÇ  
CİNSİ  
A
D
E
T
Çalı O Ş M N M H T  
A
E
E
K A Topla Topla Topla  
B
İ
R
İ
şma  
Saat  
i
C
A
K
U A  
İ
A
Y
I
A
Z
İ
R
A
N
3
0
E
Ğ Y K A  
M U L  
M S Ü M I  
R
A
L
m
m
m
B
A
T
R
T
S
A
N
İ
S
Çalış Çalış Çalış  
ma ma ma  
S
U T  
Z
L
M I Günü Saati Süresi M  
K
O
S
3
Sıkıştır  
malı  
Çöp  
Kamyo  
nu (en  
az 8+1  
m3)  
Sıkıştır  
malı  
2
1
1
7
3
1
2
8
3
1
3
0
3
1
3
1
3
0
3
1
3
0
3
1
365  
365  
365  
2555 5110  
S
1
A
A
T
14  
3
1
2
8
3
1
3
0
3
1
3
0
3
1
3
1
3
0
3
1
3
0
3
1
5110  
5110  
S
A
A
T
Çöp  
Kamyo  
nu (en  
az 8+1  
m3)  
Sıkıştır  
malı  
Çöp  
Kamyo  
nu/  
7
3
1
2
8
3
1
3
0
3
1
3
0
3
1
3
1
3
0
3
0
3
0
3
1
2555 2555  
S
A
A
T
Konter  
ner  
Yıkama  
(en az  
8+1  
m3)  
Sıkıştır  
malı  
Çöp  
Kamyo  
nu/  
1
14  
3
1
2
8
3
1
3
0
3
1
3
0
3
1
3
1
3
0
3
0
3
0
3
1
365  
5110  
5110  
S
A
A
T
Konter  
ner  
Yıkama  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
(en az  
8+1  
m3)  
Yol  
Süpürm  
e Aracı  
1
3
2
14  
7
2
7
2
6
2
6
2
6
2
7
2
6
2
6
2
6
2
6
236  
224  
224  
3304 3304  
1568 4704  
1568 3136  
S
A
A
T
S
A
A
T
S
Yol  
Süpürm  
e Aracı  
2
7
2
5
2
2
2
6
2
2
2
5
2
6
2
5
2
6
Hidrost  
atik Yol  
Yıkama  
ve Yol  
Süpürm  
e Aracı  
Dampe  
rli  
Kamyo  
n
Dampe  
rli  
Kamyo  
n
Büyük  
Dampe  
rli  
7
2
7
2
5
2
2
2
6
2
2
2
5
2
6
2
5
2
6
A
A
T
1
3
2
14  
7
2
5
2
4
2
7
2
5
2
2
2
6
2
2
2
5
2
6
2
5
2
6
2
7
300  
313  
228  
4200 4200  
2191 6573  
1596 3192  
S
A
A
T
S
A
A
T
S
2
6
2
4
2
7
2
6
2
6
2
6
2
7
2
6
2
6
2
6
2
6
2
7
7
2
7
2
5
2
2
2
6
2
6
2
5
2
6
2
5
2
6
A
A
T
Kamyo  
n
Kazıcı  
Yükleyi  
ci  
1
1
1
7
7
7
2 2  
2
7
2
5
2
2
2
6
2
6
2
5
2
6
2
5
2
6
2
7
304  
175  
120  
2128 2128  
1225 1225  
S
5
4
A
A
T
S
A
A
T
S
Arazöz  
2
5
2
2
2
6
2
6
2
5
2
6
2
5
Traktör  
2
5
2
2
2
6
2
2
2
5
840  
840  
A
A
T
Aynı Şartname’nin “Yüklenicinin Sorumlulukları ve Uyacağı Hususlar” başlıklı 5’inci  
maddesinde “…5.3. Kiralanan araçların yakıtı Yüklenici tarafından karşılanacaktır. Araç  
değişimlerinde de aynı usûl uygulanacaktır. 20 adet aracın yakıt tipi motorin olacaktır…”  
düzenlemesi,  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
Aynı Şartname’nin “Cezalar” başlıklı 6’ncı maddesinde “…6.7. Araçların şehir  
içindeki veya şehir dışındaki görevlendirilmelerinde, araçların ilgili mevzuata uygun  
olmamasından doğan trafik cezaları yükleniciye ait olacaktır.” düzenlemesi yer almaktadır.  
İhaleye ait Teknik Şartname kapsamında kiralanacak olan araç ve ekipmanın sayısı ve  
teknik özelliklerine, çalışma takvimi ve çalışma sürelerine ilişkin düzenlemelerin yapıldığı,  
araçların iş süresi boyunca kaç kilometre yapacağına ilişkin bir belirlemenin bulunmadığı  
görülmüştür.  
İhaleye ait birim fiyat teklif cetvelinde araç kiralanması işine ilişkin birimin saat  
olarak belirlendiği (kilometre üzerinden birim oluşturulmadığı) anlaşılmıştır.  
Teknik Şartname kapsamında kiralanacak araçların kaç kilometre yol kat edeceğine  
yönelik bir belirleme yapılmadığı, ihaleye katılan isteklilerden saatlik olarak teklif  
verilmesinin istenildiği, araçların tamir-bakım, yedek parça ve lastik giderlerinde kilometre  
önem arz etmekle birlikte bu durumun fiyatlandırılamaz nitelikte olmadığı, ayrıca Teknik  
Şartname’nin 1’inci maddesinde iş kapsamında toplanan atıkların nakil edileceği yerlere  
ilişkin bilginin verildiği, bu kapsamda İdari Şartname’nin “İşin yapılacağı yerin görülmesi”  
başlıklı 12’nci maddesinde yer alan düzenlemeler uyarınca araç ve ekipmanların yapacakları  
kilometreye dair bilgi edinilebileceği, basiretli tacir olan isteklilerin ilgili bilgiler ışığında söz  
konusu giderlere yönelik bir maliyet öngörerek tekliflerini hazırlayabileceği anlaşıldığından  
başvuru sahibinin söz konusu iddiasının yerinde olmadığı sonucuna varılmıştır.  
Başvuru sahibinin Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yayınlanan araç analiz  
formüllerinin şantiye alanlarında çalışan iş makinaları için tasarlandığı, karayollarında  
çalıştırılacak araçlar için doğru sonuç vermeyeceği, anılan bakanlıkça araçlar ile yapılan  
taşımalarda araç analiz formüllerinin kullanılmadığı, kilometreye bağlı hesap yapılan taşıma  
formüllerinin kullanıldığı, idare tarafından araçların saatlik maliyetinin bu yolla hatalı şekilde  
hesaplandığı, verilen teklifler değerlendirildiğinde sunulan tekliflerin tümünün yaklaşık  
maliyet üzerinde olduğunun, yapılan yaklaşık maliyet hesaplamasının gerçekten uzak  
olduğunun ve Şartnamenin isteklileri tereddüde düşürdüğünün görüleceği yönündeki  
iddialarının idareye şikayet başvurusunda yer almadığı, ilk defa Kuruma yapılan itirazen  
şikayet başvurusunda dile getirildiği, söz konusu iddiaların yaklaşık maliyet açıklanmadan  
önce yapılan şikayet başvurusunda dile getirilemeyeceği ve itirazen şikayet başvuru tarihi  
itibariyle de yaklaşık maliyetin açıklanmış olduğu hususları dikkate alındığında, bahse konu  
iddiaların şekil yönünden reddedilmesinin uygun olmadığı, ancak rapor düzenleme tarihi  
itibariyle idare tarafından ihale iptal kararının alındığı ve tekliflerin yaklaşık maliyet üzerinde  
olması gerekçe gösterilerek ihalenin iptal edildiği belirtiğinden söz konusu iddialar yerinde  
görülmemiştir.  
5) Başvuru sahibinin 5’inci iddiasına ilişkin olarak:  
4734 sayılı Kamu İhale Kanunu’nun “Tekliflerin alınması ve açılması” başlıklı 36’ncı  
maddesinde “Teklifler ihale dokümanında belirtilen ihale saatine kadar idareye verilir. İhale  
komisyonunca ihale dokümanında belirtilen saatte kaç teklif verilmiş olduğu bir tutanakla  
tespit edilerek, hazır bulunanlara duyurulur ve hemen ihaleye başlanır. İhale komisyonu teklif  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
zarflarını alınış sırasına göre inceler. 30 uncu maddenin birinci fıkrasına uygun olmayan  
zarflar bir tutanak ile belirlenerek değerlendirmeye alınmaz. Zarflar isteklilerle birlikte hazır  
bulunanlar önünde alınış sırasına göre açılır.  
İsteklilerin belgelerinin eksik olup olmadığı ve teklif mektubu ile geçici teminatlarının  
usulüne uygun olup olmadığı kontrol edilir. Belgeleri eksik veya teklif mektubu ile geçici  
teminatı usulüne uygun olmayan istekliler tutanakla tespit edilir. İstekliler ile teklif fiyatları ve  
yaklaşık maliyet tutarı açıklanır. Bu işlemlere ilişkin hazırlanan tutanak ihale komisyonunca  
imzalanır. Bu aşamada; hiçbir teklifin reddine veya kabulüne karar verilmez, teklifi oluşturan  
belgeler düzeltilemez ve tamamlanamaz. Teklifler ihale komisyonunca hemen  
değerlendirilmek üzere oturum kapatılır.” hükmü yer almaktadır.  
Aktarılan mevzuat hükmünden yaklaşık maliyetin ihale tarihinde açıklandığı  
anlaşılmaktadır.  
Başvuru sahibinin söz konusu iddialarının amortisman giderinin yaklaşık maliyette  
dikkate alınıp alınmadığına yönelik olduğu, dolayısıyla ilgili iddiaların yaklaşık maliyet  
hesabına yönelik olduğu anlaşılmaktadır.  
Başvuru sahibi tarafından idareye şikayet başvurusunun 20.09.2021 tarihinde  
yapıldığı, ihalenin ise söz konusu şikayet başvurusundan sonraki bir tarihte, 24.09.2021  
tarihinde gerçekleştirildiği görülmüştür.  
Kuruma itirazen şikâyet başvurusunda bulunulabilmenin ön koşulu, idareye usulüne  
uygun olarak şikâyet başvurusunda bulunulmasıdır. Başvuru sahibi tarafından her ne kadar  
damperli kamyon, büyük damperli kamyon ve arazöz için asgari modelin 2017 olarak  
verildiği, ihale konusu işin 2022 yılında yapılacağı ve 5 yıllık faydalı ömür dikkate  
alındığında 2022 yılında faydalı ömürlerinin dolacağı, 2022 yılı ve sonrası için amortisman  
hesabı yapılmaması gerektiği, idarece yapılan hesaplamalarda bu hususun dikkate alınıp  
alınmadığının belirsiz olduğu, amortisman hesabının dahil edilmiş olması halinde yaklaşık  
maliyet hesaplamasının hatalı olacağı, dahil edilmemiş olması durumunda ise istekliler  
tarafından sunulacak tekliflerin sağlıklı bir şekilde değerlendirilmesinin mümkün olmayacağı  
ve kamu zararına sebep olunacağı, araçların asgari model yıllarının mevzuatta belirtilen  
faydalı ömürlerine uygun hale getirilmesi veya yaklaşık maliyet hesaplamasının uygun hale  
getirilmesi gerektiği yönünde iddialarda bulunulsa da, söz konusu dokümana yönelik şikayet  
başvurusu tarihinde ihalenin henüz gerçekleştirilmediği, yaklaşık maliyetin açıklanmadığı ve  
gizliliğini koruduğu anlaşılmış olup, bu aşamada yaklaşık maliyete ilişkin tespit ve  
değerlendirme yapılması mümkün bulunmadığından anılan iddialar yerinde görülmemiştir.  
6) Başvuru sahibinin 6’ncı iddiasına ilişkin olarak:  
Teknik Şartname’nin “Cezalar” başlıklı 6’ncı maddesinde “…6.3. Yüklenici, kiralanan  
araçlardan herhangi birinin arıza, tamir-bakım vb sebeplerle hizmet verememesi durumunda  
hizmet veremeyen aracın yerine 24 saat içinde aynı niteliklerde başka bir araç temin  
edecektir. İstenilen aracın her ne sûrette olursa olsun gelmemesi veya yerine eşdeğer olmayan  
bir başka aracın gönderilmesi halinde, aracın o gün çalışmadığı kabul edilerek günlük kira  
ücreti (Yüklenici tarafından aylık teklif edilen kira ücreti 30’a bölünerek hesaplanır)  
ödenmeyecektir. Bu durumda, aracın İdarenin izni olmaksızın çalışmadığı kabul  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974  
edileceğinden, çalışmadığı her gün için sözleşme bedelinin % 0,01’i tutarında para cezası  
uygulanarak aylık hakediş miktarından kesilir. Bu durumun ardı ardına veya aralıklı olarak 3  
defadan fazla tekrar edilmesi halinde 4735 Sayılı Kanun’un 20’nci Maddesi’nin (b)bendine  
göre protesto çekmeye gerek kalmaksızın sözleşme feshedilecektir…” düzenlemesi yer  
almaktadır.  
Teknik Şartname’nin yukarıda yer verilen ilgili maddesinden kiralanan araçlardan  
herhangi birinin arıza, tamir, bakım gibi sebeplerle hizmet verememesi halinde söz konusu  
aracın yerine yüklenici tarafından 24 saat içinde aynı niteliklerde başka bir araç temin  
edileceği, aracın getirilmemesi veya eşdeğer olmayan aracın gönderilmesi halinde aracın o  
gün çalışmadığının kabul edileceği ve aracın günlük kirasının ödenmeyeceği, ayrıca aracın  
izin olmaksızın çalışmadığının kabul edileceği ve çalışılmadığı kabul edilen her gün için  
sözleşme bedelinin %0,01’i tutarında para cezası uygulanacağı, bu durumun 3 defadan fazla  
tekrar edilmesi halinde ise sözleşmenin feshedileceği anlaşılmaktadır.  
Şikayete konu Teknik Şartname düzenlemesi ile hizmetin aksamadan yerine  
getirilmesinin amaçlandığı ve bu hususa yönelik idarenin takdir yetkisinin bulunduğu, bahse  
konu düzenlemede kullanıcıdan kaynaklı olan arızalarda yüklenicinin sorumluluğunun  
bulunmayacağına dair bir belirleme bulunmakla birlikte, sözleşme aşamasında söz konusu  
hususlara ilişkin uyuşmazlık olması durumunda ilgili mevzuat hükümleri ve idarenin  
sorumluluğu ilkelerinin ihale dokümanı düzenlemeleri ile bertaraf edilemeyeceği, kaldı ki  
idare tarafından gönderilen cevap yazısında da yüklenicinin sorumluluğu dışında idarenin  
veya sürücünün eksikliği sebebiyle ortaya çıkan herhangi bir aksaklık durumunda yükleniciye  
herhangi bir cezai müeyyidenin uygulanmayacağının belirtildiği dikkate alındığında söz  
konunu düzenlemenin teklif vermeye engel nitelikte bulunmadığı ve başvuru sahibinin anılan  
iddiasının yerinde olmadığı sonucuna varılmıştır.  
Açıklanan nedenlerle, 4734 sayılı Kanun'un 65'inci maddesi uyarınca bu kararın tebliğ  
edildiği veya tebliğ edilmiş sayıldığı tarihi izleyen 30 gün içerisinde Ankara İdare  
Mahkemelerinde dava yolu açık olmak üzere,  
Anılan Kanun'un 54'üncü maddesinin onbirinci fıkrasının (c) bendi gereğince itirazen  
şikâyet başvurusunun reddine,  
Oybirliği ile karar verildi.  
KAMU İHALE KURULU KARARI  
Toplantı No  
Gündem No  
Karar Tarihi  
Karar No  
: 2021/044  
: 42  
: 27.10.2021  
: 2021/UH.II-1974